Nepaisant to, kad rinkoje gausu europietiškų ir kiniškų gaminių, vietiniai dviračiai nesunkiai randa savo pirkėjus ir yra labai paklausūs. Be to, tam tikra vartotojų kategorija specialiai ieško modelių, kurių gamyba nutraukta. Pavyzdys – dviračiai „Rover“. Ir ne, tai ne prabangus ir brangus “ Land Rover“ dviratis, o mūsų vietinis dviratis, kurį kadaise gamino to paties pavadinimo įmonė.
„Rover“ prekės ženklo istorija
Kadaise „Rover“ buvo žinomas daugeliui dviratininkų. Produktai buvo paklausūs tiek tarp pradedančiųjų, tiek tarp labiau patyrusių raitelių. Gamintojo asortimentą sudarė „Rover“ kalnų dviračiai, miesto dviračiai ir net keli ekstremaliam važinėjimui skirti modeliai.
2010 m. nuo bendrovės surinkimo linijos nuriedėjo paskutinė dviračių partija, tačiau iki šiol yra entuziastų, kurie uoliai ieško ir, svarbiausia, randa tuos pačius modelius, kurie kadaise buvo labai paklausūs. Vienu metu „Rover“ turėjo net nedidelę grupę lenktynininkų, kurie varžėsi su firminiais motociklais. Tačiau jiems nepavyko pasiekti puikių rezultatų.
„Rover“ priklausė bendrovei „Simbat“, kuri iki šiol tiekia prekes vaikams ir paaugliams skirtus dviračius.
„Rover“ dviračių veislės
Tuo metu, kai šis prekės ženklas buvo populiarumo viršūnėje, parduotuvėse buvo galima pamatyti keletą judrių miesto dviračių, porą kalnų dviračių su dviguba pakaba, keletą moteriškų ir vaikiškų dviračių. Išskirtinis „Rover“ gaminių bruožas buvo prieinama kaina ir palyginti gera surinkimo kokybė. Beveik visuose pagamintuose modeliuose buvo montuojama japoniška pradinio ir vidutinio lygio įranga.
Šiuo metu bendrovės gaminių galite ieškoti dviračių išardymo įmonėse arba ieškoti blusų turguose internete. Galbūt kas nors nori rinkti pasenusius pavyzdžius. Pavyzdžiui, „Rover Gladiator“ yra gerai atrodantis dviratis su gera įranga, todėl jis turėtų būti puikiai naudojamas.
Geriausi modeliai
Nepaisant to, kad vietinio gamintojo modelių asortimentas negali pasigirti didele įvairove, prekės ženklo asortimente yra keletas modelių, kurie nusipelno potencialaus savininko dėmesio:
- „Rover Allride“. Vienas geriausiai žinomų ir geriausiai parduodamų modelių, sumontuotas ant aliuminio rėmo. Čia nėra jokių išskirtinių savybių – primityviausia konstrukcija, surinkta iš kokybiškų komponentų. Jame yra pradinio lygio transmisija, tinkama ramiam važinėjimui mieste ar duobėtais keliais, ir „Shimano“ bėgių perjungikliai. Dažnai tai būdavo numeris vienas tarp savaitgalio dviračių mėgėjų ir jaunesnių dviratininkų.
- „Rover Mars“. Šį modelį bendrovė baigė gaminti. Tai biudžetinis dviratis, kuris nepretenduoja būti lengviausias, tvirčiausias ar nepriekaištingiausias. Tai gana gerai veikianti mašina, kuri puikiai atliko savo darbą – nuvežė dviratininką iš vieno taško į kitą. Dviratis buvo su japonų gamybos priedais, ratlankių stabdžiais ir 21 pavaros pavarų dėže.
- Roverio paviršius. Šis dviratis buvo skirtas vyrams. Dviratis turėjo sunkesnį rėmą, 26 colių ratus, tačiau 2,35 colio profilio (ankstesniuose modeliuose profilis buvo daug mažesnis) ir diskinius stabdžius. Nepaisant gana solidžios įrangos, vis tiek nepageidautina naudoti tokį įrankį dinamiškam važiavimui.
- „Rover Apocalypse Red Edition“. Tai vienintelis ekstremaliam važiavimui skirtų dviračių kategorijos atstovas. Dviratis, sumontuotas ant sustiprinto aliuminio lydinio rėmo, yra skirtas gatvėms ir dert, taip pat krosui ir kitoms sporto šakoms. Išskirtinis bruožas – specifinė rėmo geometrija, dėl kurios lengviau atlikti triukus. Dviratis turi biudžetinę šakę su 70 mm eiga ir 21 greičio pavarų dėžę, kuri nėra visiškai aiški atsižvelgiant į dviračio paskirtį (pakaktų vieno greičio ir grandinės ribotuvo).
Žvelgiant į kai kurių modelių įrangą, galima suprasti, kodėl bendrovė nustojo egzistuoti. Greičiausiai gamintojas neskyrė tiek daug dėmesio jo plėtrai, todėl pagamino pačius paprasčiausius dviračius, aprūpindamas juos daugiau ar mažiau pakenčiama įranga.
Patarimai, kaip pasirinkti
Prieš perkant dviratį patariame atkreipti dėmesį į rekomendacijas, kurios padės teisingai pasirinkti:
- Nuspręskite, kokio tipo. Nėra prasmės pirkti didelį kalnų dviratį, jei norite tik trumpai važinėti po miesto parkus.
- Vadovaukitės savo ūgiu. Dviratį pirmiausia reikia rinktis ne tik pagal dizainą ar įrangą, bet ir pagal dviratininko ūgį. Tai svarbiausias veiksnys, užtikrinantis patogų važiavimą.
- Atkreipkite dėmesį į montavimo ir apdailos kokybę.
- Taip pat naudinga žinoti kelis dalykus, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį išbandžius tam tikrą dviratį.
Kalbant apie pardavėją ar dviračių parduotuvę, stenkitės pirkti dviratį ten, kur suteikiama garantija, informatyvūs patarimai ir, jei reikia, kokybės sertifikatai. Jei neturite daug laiko, verta palaukti ne sezono metu, kai dviračiui galima gauti nuolaidą.
Išvada
Šiuo metu „Rover“ dviračių laisvai įsigyti negalima. Taip, ir to nereikia, tačiau šio konkretaus vietinio prekės ženklo gamyba yra labai pageidautina. Kartu dabartinė dviratės transporto priemonės įvairovė gali patenkinti net išrankiausio ir reikliausio dviratininko reikalavimus. Rinkoje gausu biudžetinių Rusijos ir užsienio gamintojų modelių. Be to, jei biudžetas neribotas, galite lengvai rasti patikimą, patvarų ir tvirtą dviratį, kuris tarnaus ne vieną sezoną.
