Puiku turėti dviratį! Ar kada nors susimąstėte, kokios galimybės atsiveria dviratininkams? Kol dauguma miesto gyventojų vargsta perkaitusiame autobuse, jis važiuoja vėsiu oru keliu, vikriai manevruodamas tarp spūstyje įstrigusių automobilių. Tuo metu, kai dauguma žmonių vaikštinėja lauke ir alsuoja nuo karščio, autobusas sugeba užsiimti savo reikalais. Nesigilinkime į tai, kad važiavimas dviračiu yra gera mankšta širdžiai, gera mankšta plaučiams ir, žinoma, gerai išpuoselėti klubai bei sėdmenys. Tačiau net ir dviratininkams kartais tenka važiuoti viešuoju transportu su savo geležiniu draugu. Bet ar galima važiuoti dviračiu autobusu? Šiandien kalbėsime apie taisykles, kurių dviratininkai turi laikytis, kad galėtų netrukdomai naudotis viešuoju transportu.
Kai dviratį reikia įsodinti į autobusą
Praktikoje tokių situacijų pasitaiko retai, o padorūs dviratininkai mieliau važiuoja dviem, o ne keturiais ratais. Jie įsigijo dviračius ne be priežasties! Vis dėlto pasitaiko įvairių situacijų. Turite nuvežti dviratį į dirbtuves. Ką darote? Negalite jo nešti visą kelią! Tai jūsų pirmoji situacija. Pasitaiko ir kitų atvejų, kai reikia viešojo transporto, pvz:
- nesate nei psichologiškai, nei fiziškai pasiruošę važiuoti atgal;
- jūsų dviratis sugedo ir jį reikia parvežti namo arba į dirbtuves;
- esate toli nuo važiavimo vietos ir jums reikia trumpai važiuoti autobusu;
- ką tik nusipirkote naują dviratį.
Suprantama, kad visiems pasitaiko nenumatytų situacijų, kai reikia įlipti į autobusą su dviračiu. Todėl pravartu išsiaiškinti, kokios yra dviračio vežimo autobusu taisyklės. Ne tik miestuose, bet ir vietovėse, kur įlipama ir išlipama iš autobuso.
Dviračio vežimo autobusu taisyklės
Viešajame transporte (autobusuose, troleibusuose ir tramvajuose) nėra griežtų dviračių naudojimo taisyklių. Taip, jūs to neįsivaizduojate. Tiesą sakant, nėra atskiros nuostatos dėl dviračių vežimo su savimi. Galite vežtis vaikiškus vežimėlius, tam tikro dydžio rankinį bagažą, yra tam tikrų specialių reikalavimų naminiams gyvūnams ir tam tikrų draudimų keleiviams, tačiau niekur nenurodoma, kad negalite vežtis dviračių. Atsipalaiduokite iš anksto: tai nereiškia, kad galite įlipti į autobusą su dviračiu ir išsisukti nuo atsakomybės.
Vežimas miesto autobusu
Pagal „Keleivių vežimo sausumos transportu taisykles“ keleiviui leidžiama vežtis vieną rankinio bagažo vienetą, kurio bendras ilgis, plotis ir aukštis neviršija 180 cm. Akivaizdu, kad dviratis šių parametrų neatitinka. Tai reiškia, kad kontrolierius turi teisę nuimti keleivį nuo dviračio ir skirti baudą. Todėl prieš įlipdami į autobusą turite išardyti dviratį ir supakuoti, kad jis neužimtų per daug vietos ir nesukeltų nepatogumų kitiems keleiviams. O dabar, ranką ant širdies, kiek iš jūsų, važiuodami viešuoju transportu, nuolat išardote ir vėl surenkate dviratį? Praktiškai dviratininkai gali laisvai įlipti į autobusą su dviračiu ir važiuoti juo iki kelionės tikslo. Jie gali tai daryti tol, kol nesusiduria su pernelyg įkyriu bilietų kontrolieriumi, kuris reikalauja sumokėti už negabaritinį bagažą arba tiesiog išmeta jį iš autobuso ir atsisveikina su bilietu. Kaip sakoma, viskas priklauso nuo sėkmės.
Taigi nėra vienareikšmiško atsakymo į klausimą, ar galite vežtis dviratį miesto autobusu. Viena vertus, galite. Kita vertus, negalite, nes dviratis neatitinka rankinio bagažo reikalavimų.
Vežimas reguliariais (tarpmiestiniais) autobusais
Dabar tai visiškai kitokia istorija. Dviratį lengviau vežti autobusu, nes jame yra didesnė bagažinė, nei tikėjotės. Tačiau yra dar viena problema – vairuotojas. Jei norite vežti dviratį, turite derėtis su vairuotoju. Patirtis rodo, kad daugelis tolimojo susisiekimo autobusų vairuotojų nemėgsta tokio bagažo, todėl viskas priklauso nuo jūsų sėkmės. Akivaizdu, kad galite iš anksto paskambinti į stotį, sužinoti vairuotojo vardą, pavardę ir telefono numerį, iš anksto su juo susitarti ir imtis kitų veiksmų, kad netrukdomai patektumėte į kabiną su savo geležiniu draugu. Bet vargu ar jums tiesiog taip bus suteiktas numeris, ir nerimauti dėl to jūs tapsite, greičiausiai, tik tada, kai tikrai tolimas kelias.
Sankcijos
Išsiaiškinome, ar į autobusą galima įdėti dviratį. Dabar belieka išsiaiškinti, kokios pasekmės gresia vežant dviratį jo nesupakavus ir neišardžius. Pagal tas pačias „Keleivių vežimo antžeminiais maršrutais taisykles“ keleiviams leidžiama vežtis vieną rankinio bagažo vienetą, kurio bendras ilgis, plotis ir aukštis neviršija 180 cm. Už bet kokį didesnį kiekį mokamas papildomas mokestis. Jei jums nepasisekė ir jus užklupo griežtas bilietų kontrolierius, gali tekti sumokėti baudą važiuojant dviračiu viešuoju transportu. Kai kurie vežėjai taiko vadinamąsias „laimės valandas“, kai keleiviai gali nemokamai naudotis dviračiais visu viešuoju transportu. Dažniausiai nuo 11 iki 16 val. ir nuo 21 iki 6 val. Be to, vasarą, kai dviratininkų gerokai padaugėja, rengiamos įvairios akcijos ir programos, pagal kurias keleiviai gali nemokamai pasiimti dviračius. Tikslią informaciją galima rasti vežėjų interneto svetainėse. Norėdami gauti dviratį, galite gauti nemokamą bilietą stotyse esančiuose nemokamuose terminaluose.
Išvada
Apibendrinant visa tai, kas išdėstyta pirmiau, galima daryti tik vieną išvadą: važiuoti miesto autobusu kartu su dviračiu yra bloga idėja. Pirma, rizikuojate. Antra, dėl to nepatogumų patiria kiti keleiviai, nes galinės sėdynės nėra pakankamai didelės, kad jose tilptų 2 ar 3 vaikiški vežimėliai ir dviratis. Kalbant apie autobusus, tikrai geriausia iš anksto susitarti su vairuotoju arba tinkamai paruošti dviratį vežimui, t. y. išardyti jį ir supakuoti į dėklą, kad nekiltų nereikalingų klausimų.
Maskvoje autobusais dažnai važinėja maisto prekeiviai su didžiuliais krepšiais ir purvinais dviračiais. Ar jie turi teisę naudotis viešuoju transportu?
Nepaisant to, dviratininkai su savo dideliais dviračiais visada lipa į autobusą, o dabar prie jų prisidėjo ir elektriniai paspirtukai! Jie nesėstų į autobusą su dviračiais, jei jų pradinis taškas būtų netoli jų gyvenamosios vietos, o tai reiškia, kad jiems reikia nuvažiuoti ilgą kelią ir reikia per daug pastangų nuvykti ten, kur jiems reikia. Jiems tenka visą dieną važinėti dviračiais, įveikti didžiulį atstumą, o tai atima daug energijos, kad mus paguldytų ant lovų ir galėtų mums pristatyti maistą, kai jie yra susikūprinę. Be to, mažai tikėtina, kad pasibaigus pamainai jie turės jėgų minti pedalus namo. Taigi šiuo požiūriu galite juos suprasti ir kodėl gi ne, ypač jei jis sumokėjo už dviračio vežimą autobusu? Viešasis transportas nėra skirtas „komfortui ir patogumui“, todėl neverta iš jų nieko imti, ypač jei jie sumokėjo dvigubą kainą. Jei jums nepatinka, važiuokite privačiu transportu, kokia problema?
Jie nevažiuotų autobusu su dviračiais, jei jų pradinis taškas būtų netoli jų gyvenamosios vietos, o tai reiškia, kad jiems reikia nuvažiuoti ilgą kelią ir reikia per daug pastangų nuvykti ten, kur jiems reikia. Jiems tenka visą dieną važinėti dviračiais, įveikti didžiulį atstumą, o tai atima daug energijos, kad mus paguldytų ant lovų ir galėtų mums pristatyti maistą, kai jie yra susikūprinę. Be to, mažai tikėtina, kad pasibaigus pamainai jie turės jėgų minti pedalus namo. Taigi šiuo požiūriu galite juos suprasti ir kodėl gi ne, ypač jei jis sumokėjo už dviračio vežimą autobusu? Viešasis transportas nėra skirtas „komfortui ir patogumui“, todėl neverta iš jų nieko imti, ypač jei jie sumokėjo dvigubą kainą. Jei jums nepatinka, važiuokite privačiu transportu, kokia problema?
Viešasis transportas nėra skirtas „komfortui ir patogumui“, todėl nėra prasmės iš jų ką nors imti, ypač jei jie sumokėjo dvigubą bilieto kainą. Jei jums nepatinka, važiuokite privačiu transportu, kokia problema?