Kodėl stabdant dviračio stabdžiai girgžda

Pirmasis dviratis – kaip pirmas pasimatymas. Atsargiai su juo elgiatės, nupučiate dulkes, nieko neprašote ir kuo atsargiau reaguojate į menkiausią įtartiną garsą. Neretai išgirsite girgždančius dviračio stabdžius. Daugelis žmonių iš karto daro išvadą, kad mechanizmas sugedo arba kad gedimas neišvengiamas.

Išsiaiškinkime, kodėl stabdžiai gali skleisti specifinį girgždėjimo garsą, nustatykime jo kilmę ir sužinokime, ką daryti tokiais atvejais.

Kodėl stabdant stabdžiai girgžda

Girdėti girgždantį garsą gali lemti kelios priežastys – jos iš esmės yra panašios, tačiau, atsižvelgiant į stabdžių sistemos tipą, į jas reikia atsižvelgti atskirai.

Ratlankių stabdžiai

Pagrindinis dviračio stabdymo mechanizmas yra ratlankis, ant kurio laikosi dvi metalinės svirtys su stabdžių trinkelėmis. Dėl dviratininko jėgos atsiranda trintis, kuri sulėtina rato sukimąsi ir sustabdo transporto priemonę.

Šioje sistemoje galima naudoti dviejų tipų stabdžių trinkeles:

1. Kasetė.
2. Vienkartinis.

Jei pastarieji susidėvėjo, būtina visiškai pakeisti eksploatacinį elementą. Kasetės trinkelės yra daug brangesnės, tačiau ateityje pakaks pakeisti tik guminį elementą.

Specifinis girgždesys veikiant stabdžiams gali atsirasti dėl šių priežasčių:

• Standžios pagalvėlės. Per kieta guma dažnai būna nemalonaus stabdymo triukšmo priežastis. Minkštesnė medžiaga šios problemos neturi, tačiau ji labiau dėvisi, todėl elementą reikia keisti dažniau.
• Ratlankio būklė. Kartais stabdžiai girgžda dėl iškraipyto ar pažeisto ratlankio. Triukšmą gali sukelti įbrėžimai, įbrėžimai, įskilimai, įskilimai ar stiprus purvas.
• Trinkelių vieta. Kartais nemalonų stabdymo garsą gali sukelti netinkamas pačių stabdžių montavimas. Jei stabdžiai ratlankio atžvilgiu veikia netolygiai, pirmojo kontakto taške susidaro per didelė apkrova. Dėl to guma gali susidėvėti netolygiai ir visiškai susidėvėti.
• Mechaninių komponentų būklė. Dažnai girgžda ne stabdžių trinkelės, o pats mechanizmas. Tokiu atveju patartina atidžiai apžiūrėti kiekvieną stabdžių sistemos elementą, ar nėra surūdijusių arba susidėvėjusių dalių.

Drėgmė yra dar vienas veiksnys, galintis sukelti girgždančius stabdžius. Kai dažnai važinėjate per lietų ar balas, trinkelės sudrėksta ir trinantis viena į kitą skleidžia specifinį girgždėjimo garsą.

Diskiniai stabdžiai

Šio tipo stabdžių trinkelės jungiasi su plieniniu disku, pritvirtintu prie rato stebulės. Stabdžiai yra kompaktiškesni, nes disko storis yra daug mažesnis nei ratlankio. Tokioje sistemoje gali būti naudojamos šių tipų trinkelės

• sintetinės trinkelės;
• dengtas metalu;
• ekologiškas.

Pastaroji medžiaga yra minkšta ir greitai susidėvi, tačiau sumažina stabdžių girgždėjimo tikimybę.

Dažniausios dviračio diskinių stabdžių girgždėjimo priežastys yra šios.

• Metalizuotos trinkelės yra susidėvėjusios. Jie gali skleisti būdingą garsą, kai yra drėgni arba labai spaudžiami.
• Stabdžių padėtis disko atžvilgiu yra netinkama. Tai taip pat lemia greitą ir netolygų nusidėvėjimą.
• Pažeisti arba susidėvėję stabdžių diskai. Intensyviai naudojant, ypač ant kietų trinkelių, jos labai nusidėvi. Tam būdingas pastebimas griovelis trinkelių kontakto plote, paviršiaus iškraipymas ir „bangų“ susidarymas paviršiuje.

Paskutinė priežastis yra ne tik girgždantis garsas, bet ir stabdymo galios sumažėjimas.

Stabdžių girgždesio išvengimas

Dažniausiai nemalonus triukšmas stabdžiuose kyla po to, kai senas mechanizmas pakeičiamas nauju. Sistemai reikia įsibėgėjimo laikotarpio, kurį paprastai sudaro staigus dviračio sustabdymas važiuojant nedideliu greičiu. Šią procedūrą galima pakartoti keletą kartų. Nėra ko baimintis – nauji komponentai yra naudingi, jei juos pakankamai dažnai naudojate.

Patartina daugiau dėmesio skirti stabdžių būklei. Kartais nemalonų garsą sukelia nepakankamas komponentų sutepimas. Periodiškai valykite mechaniką, kad stabdžių sistemą būtų lengviau valdyti.

Iš esmės dviratis yra nepretenzinga konstrukcija. Kad visos dviračio pavaros veiktų nepriekaištingai, tereikia jas reguliariai valyti, džiovinti ir tepti. Stebėkite stabdžių trinkelių būklę, kad galėtumėte jas laiku pakeisti.

Patarimai, kaip pašalinti girgždančius dviračio stabdžius

Pirmiausia reikia atmesti du veiksnius:

• girgždėjimas, kai stabdžiai yra nauji (šiuo atveju pakanka gero įšilimo laikotarpio).
• Girgždantis garsas, kai stabdžiai yra drėgni (palaukite, kol stabdžiai patys išdžius, arba išdžiovinkite juos rankomis – juos galima išdžiovinti kelis kartus stipriai stabdant, kad medžiaga įkaistų ir išgaruotų drėgmė).

Jei diskas ir ratlankis nepažeisti, o sudedamosios dalys išvalytos nuo nešvarumų, padės tik trinkelių keitimas minkštesniais gaminiais.

Diskinių stabdžių valymas

Diskui valyti galima naudoti specialų valiklį arba prekyboje esantį ploviklį. Taip pat reikėtų išvalyti trinkeles. Saugumo sumetimais juos galima kelis kartus nušlifuoti vidutinio grūdėtumo švitriniu audiniu. Jei aptinkama įbrėžimų, deformacijų ar kitų rimtesnių pažeidimų, reikia atlikti toliau nurodytą procedūrą:

• Nuimkite fiksavimo įvorę ir išimkite stabdžių trinkeles.
• Atsukite ratlankį nuo rato.
• Pašalinkite visus nešvarumus.
• Šlifuoti paviršių. Geriausia būtų naudoti tinkamo dydžio švitrinį akmenį (ant jo galima uždėti diską ir jį šlifuoti). Jei švitrinio akmens neturite, tiks panašus popierius, padėtas ant lygaus paviršiaus (pvz., medinio bloko).
• Diską reikia šlifuoti sukamaisiais judesiais, kol įbrėžimai kuo labiau išnyks.

Vėliau nuo visų stabdžių sistemos dalių reikia nuvalyti dulkes ir nešvarumus ir viską surinkti atvirkštine tvarka.

Ratlankių valymas

Algoritmas čia beveik toks pat: valykite elementus specialiomis priemonėmis, o jei jie deformuoti, juos šlifuokite. Visai kas kita, jei ratlankis deformuotas – jei ratlankis per daug išsikraipęs, reikia tik pakeisti ratlankį.

Geriausia ratlankį šlifuoti vidutinio ar smulkaus šlifavimo popieriumi. Prieš tai nepamirškite nuimti vidinės kameros ir padangos.

Trinkelių padėties tikrinimas

Tarpas tarp trinkelių ir ratlankio arba disko turi būti vienodas iš abiejų pusių. Jei patikrinimo metu pastebėjote kokių nors neatitikimų, sureguliuokite stabdžių padėtį (atsukite arba priveržkite varžtą).

Taip pat atkreipkite dėmesį į atstumą nuo trinkelės iki kontaktinio paviršiaus, kuris ramybės būsenoje turėtų būti 3-4 mm.

Patarimai dėl važiavimo strategijos

Kad galėtumėte saugiai važiuoti dviračiu, jūsų stabdžiai turi veikti nepriekaištingai. Tiek kelyje, tiek avarinėse situacijose reikia laikytis tam tikros stabdymo tvarkos. Laikydamiesi šių rekomendacijų ne tik galėsite kiek įmanoma labiau sulėtinti greitį, bet ir išvengsite avarijos:

• Stenkitės kuo išsamiau įvertinti situaciją kelyje.
• Laikykitės greičio apribojimų.
• Jei priekyje matote kliūtį, prieš tai sulėtinkite greitį. Taip galėsite priimti sprendimą ramesnėje aplinkoje.
• Nepasikliaukite vien tik priekiniu ar galiniu stabdžiu, išmokite naudoti abu mechanizmus. Per stipriai įjungę priekinį stabdį galite būti permesti per vairą. Jei naudosite galinį stabdį, gali nepavykti panaudoti reikiamos jėgos, todėl gali tekti slysti.
• Atkreipkite dėmesį, kad važiuojant per balas ratlankis sušlampa, todėl stabdžiai tampa mažiau veiksmingi. Sistema gali sugesti reikiamu momentu.
• Važiuodami per lietų ar purvą, periodiškai įjunkite ir atleiskite stabdžius.

Atkreipkite dėmesį į stabdžių būklę. Vieno sezono pabaigoje ir kito pradžioje pakanka kruopščios ir kruopščios priežiūros. Tai leidžia įvertinti komponentų nusidėvėjimą, sutepti elementus ir laiku pašalinti gedimus.

Jei dar tik pradedate stabdyti, verta pasimokyti atidžiai stabdyti, kad pailgintumėte stabdžių tarnavimo laiką ir išvengtumėte nemalonių kritimo pasekmių. Galinį stabdį geriausia naudoti stabdant staigiuose posūkiuose. Staigiai stabdant sunku pasukti vairą, todėl nepasikliaukite priekiniu stabdžiu.

Nėra neprotinga išmokti ekstremalaus stabdymo taisykles. Pavyzdžiui, vienam ratui nuslydus, turite kuo greičiau stabdyti. Jei staigaus stabdymo galimybė yra minimali, pageidautina išmokti nušokti nuo balno.

Išvada

Žinodami stabdymo metu girdimo girgždėjimo priežastis, galėsite patys nustatyti problemą ir kiek įmanoma ją pašalinti. Stebėkite važiuoklę ir suderinkite sistemos tipą su savo vairavimo stiliumi ir važiavimo sąlygomis.