Deja, nusikaltėlių veikla kasdien tampa vis sudėtingesnė. Mūsų šalyje opi automobilių vagysčių problema. Dviračių vagystės laikomos dar opesne problema – šiandien jos gana dažnos ir paplitusios periferijoje. Sujungti „grobį“ paprasta: perdažykite rėmą ir viskas. Kraštutiniu atveju galite nuimti visas ankstesnio savininko „smulkmenas“, kad dviratis būtų mažiau atpažįstamas. Statistiniai duomenys yra niūrūs: vagys vagia beveik naujus dviračius iš įvažiavimų tiesiog nuplėšdami užrakto trosus.
Todėl reikia geresnio saugumo. Štai čia dviračių savininkams, kurie brangina savo geležinį draugą, praverčia dviračio signalizacija. Tai nedidelis prietaisas, skleidžiantis garsinį signalą, kuris įspėja savininką, jei jo dviratis patiria mechaninį smūgį.
Dviračių signalizacijos tipai
Apsaugos nuo vagystės sistema skleidžia duslų garsą kaskart, kai kas nors bando perkelti dviratį į kitą vietą. Suveikia judesio arba vibracijos jutiklis, kuris įjungia pavojaus mechanizmą.
Yra keturios pagrindinės dviračio signalizacijos kategorijos. Kai kurios rūšys yra įmontuotos tiesiai į spyną ir tiesiog aktyvuojamos raktu – paprastai tai būna stabdžių disko spyna, svirtinė spyna arba trosas. Kitų tipų signalizacijos nepriklauso nuo spynos, bet taip pat yra tvirtinamos prie dviračio. Taip pat yra pažangesnių prietaisų, kurie veikia kartu su išmaniuoju telefonu per „Bluetooth“ arba jungiasi per mini GPS sekimo įrenginį. Dviračio signalizacijos įvairovė:
- Pats primityviausias – sirena – skleidžia garsų garsą, kai bandoma pajudinti dviratį. Vagis paprastai išsigąsta staigaus ir labai stipraus triukšmo, paskubomis pasitraukia iš beveik nusikaltimo vietos ir palieka turtą ramybėje.
- Gera sirenos alternatyva – dviračio signalizacija su rakteliu. Savininkas įjungia ir išjungia apsaugos sistemą savo nuožiūra.
- Sistema su kodine spyna yra pažangesnis turto apsaugos mechanizmas. Spynos negalima atidaryti, kol neįvedama teisinga skaičių kombinacija. Jei kodas įvedamas neteisingai, įsijungia garsinis įspėjimas.
- Signalizacijos sistema su grįžtamuoju ryšiu. Sistema ne tik skleidžia šaižų garsą, kai bandoma pavogti dviratį, bet ir siunčia savininkui informaciją apie fizinį poveikį dviračiui.
Manoma, kad veiksmingiausia vienu metu naudoti kelias apsaugos formas. Ypač kai kalbama apie brangias transporto priemones.
Nuotoliniu būdu valdomos signalizacijos privalumai
Tai labai veiksmingas dviračių apsaugos nuo vagysčių būdas – sistema skleidžia 120 dB garsą, kai tik dviratis pažeidžiamas (to pakanka, kad žmonės išsigąstų ir nepatogiai jaustųsi ausyse).
Nuotoliniai dviračių signalizatoriai turi specialius nustatymus, kurie gali sulėtinti prietaiso reakciją, jei dviratis stovi triukšmingoje vietoje (pvz., kad jo neįjungtų pravažiuojantis automobilis). Naudojant tokią signalizaciją savininkui pranešama apie bandymą įvykdyti vagystę.
Itin išmanus užraktas
Išmanusis telefonas jo savininkui atveria daugybę galimybių. Sujungtas su elektroniniu signalizacijos moduliu, jis gali teikti išsamią informaciją apie dviračio judėjimą. Anksčiau tokia apsauga buvo naudojama tik automobiliuose, tačiau šiandien panašių įrenginių galima įsigyti ir dviračiams.
Vienas geriausių modelių yra „Lock 8“. Prietaisas buvo pristatytas 2014 m. Šiandien signalizacija ne tik apsaugo nuo vagystės, bet ir teikia informaciją apie dviračio buvimo vietą. Tačiau yra vienas niuansas – prietaisas su išmaniuoju telefonu susiejamas „Bluetooth“ ryšiu, o tai šiek tiek apriboja atstumą tarp savininko ir dviračio.
Dviračių signalizacijos trūkumai
Tobulos apsaugos sistemos nėra. Dviračio signalizacijos sistema turi ir trūkumų, įskaitant šiuos:
- Kai kurie modeliai budėjimo režimu gali sunaudoti gana daug energijos, todėl savininkui reikės laiku įkrauti mechanizmą arba pakeisti baterijas.
- Paprastai signalas neskamba ilgiau nei 30 sekundžių (taip yra dėl to, kad reikia taupyti akumuliatoriaus energiją). Toks trumpas laikas gali iškrėsti žiaurų pokštą – garsas gali nutrūkti pačiu netinkamiausiu momentu. Dėl to signalizacija „rėkia“ apleistuose garažuose, o vagis tyliai pavagia dviratį nežinoma kryptimi.
- Kai kuriuos signalizacijos įtaisus galima lengvai nuimti, todėl įsibrovėlis, pamatęs, kad dviratis apsaugotas, pirmiausia gali apsisaugoti nuo aptikimo, o paskui tyliai baigti darbą.
Galima daryti tik vieną išvadą: jei turite širdžiai ir kišenei brangų dviratį, turėtumėte jį laikyti saugioje vietoje (geriausia – šalia apsaugos kameros). Jei negalite pastatyti dviračio saugioje vietoje, naudokite geros kokybės signalizaciją, kuri tinkamai įspėja apie vagies veiksmus.
Kaip veikia dviračio signalizacija
Dviračio signalizacijos sistema išlaisvina dviračio savininką nuo būtinybės dažyti dviratį bet kokiu nuodingu atspalviu arba išimti brangias atsargines dalis kiekvieną kartą, kai tenka palikti savo draugą vieną pasaulyje. Įrenginys yra nebrangus ir tikrai kainuos daug pigiau nei ieškoti pavogtos transporto priemonės ar pirkti naują.
Kaip veikia signalizacija? Apsaugos mechanizmas apima vibracijos arba judesio jutiklį. Suveikus signalizacijai, ji duoda garsinį signalą. Jutiklis aptinka iki 120 dB vibraciją. Jį galima reguliuoti pagal laiką, pvz., jis įsijungia, jei vibracija trunka ilgiau nei nustatytą laiką.
Kaip jį nustatyti
Patyrę dviratininkai pataria dviračių signalizacijos sistemą įrengti po balneliu ant stulpelio. Dviračių signalizacijos gamintojai pataria tvirtinimo varžtus priveržti kuo tvirčiau.
Galite nusipirkti arba susikurti savo dviračio signalizaciją. Tam tinka įprastas belaidis durų skambutis. Pakanka nustatyti kontaktą taip, kad jis atsidarytų arba užsidarytų. Vėliau skambutis pritvirtinamas prie vairo rankenos galo, o vietoj skambučio uždedamas skambutis „howler“ ir naudojamas pagal paskirtį. Tai atliekama paspaudus mygtuką ir atremus vairą į medį ar kitą atramą. Jei bandysite pajudinti dviratį, išgirsite pypsėjimą.
Savadarbiai signalizatoriai turi trūkumų – jie nėra pakankamai garsūs, priešingai nei gamykliniai įrenginiai. Be to, jis gali išsijungti, jei dviratis atsitiktinai nukris arba kas nors jį tiesiog užkliudys.
Kaip pasirinkti dviračio signalizaciją
Kadangi yra tiek daug skirtingų signalizacijos mechanizmų, nepatyrusiems dviračių savininkams gali būti sunku išsirinkti tinkamą. Taigi, į ką reikia atkreipti dėmesį? Yra keli atrankos kriterijai:
- Įrenginio tipas. Šiandien vartotojai gali rinktis radijo blokavimo įtaisus, stabdžių diskus ir trosinius užraktus. Radijo užraktas tiesiog skleidžia garsą, stabdžių disko užraktas neleidžia ratui pajudėti, tačiau prieš pradedant ciklą reikės įsilaužti į kabelinę spyną.
- Dydis. Dviračių užraktų ilgis gali būti įvairus – nuo mažų mechanizmų iki didelių gabaritų įrenginių. Taip yra dėl skirtingų mechanizmų ir konstrukcijų. Radijo spynelės gali būti kompaktiškos, tačiau stabdžių diskai yra įspūdingesnio dydžio.
- Medžiaga. Yra plastikinių, metalinių, cinko arba plieninių signalizacijų.
- Garso stiprumas. Dauguma prietaisų skleidžia žmogaus ausiai nemalonų garsą. Priklausomai nuo modelio, signalizacijos sistemos garsumas svyruoja nuo 100 iki 133 decibelų.
- Atsparumas vandeniui. Tai labai svarbus parametras, nes dviračiai dažnai paliekami lauke, kur yra lietaus, vėjo, sniego ir kitų oro sąlygų keliamų nepatogumų tikimybė.
Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kiek baterijų reikia žadintuvui. Pavyzdžiui, yra prietaisų, kuriems reikia tik 3 baterijų, o yra prietaisų, kuriems reikia 12 baterijų.
Geriausių dviračių signalizacijų pasirinkimas
Kad būtų lengviau išsirinkti, susipažinkite su geriausiomis mechaninėmis įsilaužimo signalizacijos sistemomis:
- Kryptonite Kryptolok Series 2. Įsilaužimo signalizacija – tai kabelinė spyna su priedu. Prietaisas pagamintas iš aukštos kokybės grūdinto plieno, pasižyminčio didesniu patvarumu. Įsilaužimo signalizacija yra sukurta taip, kad atbaidytų beveik visus bandymus pavogti dviratį. Naudotojas gali užsisakyti rakto dublikatą. Apsaugos nuo vagystės sistema yra atspari atmosferos poveikiui. Taip pat galima įsigyti papildomų priedų, kurie apsaugo dviračio ratus. Sistema yra gana didelių gabaritų, todėl jai įdiegti ir išimti prireiks šiek tiek laiko. Apytikslė signalizacijos sistemos kaina – 3000 rublių.
- „Blusmart“ dviračių apsaugos kabelis. Sistema vaizduojama kaip kabelinė spyna, kurios beveik neįmanoma sulaužyti. Puikus pasirinkimas tiems, kurie turi palikti dviračius perpildytose vietose. Mažai tikėtina, kad įsilaužėlis rizikuos nukirpti kabelį daug žmonių turinčiose vietose. Tačiau net ir turint šią apsaugos nuo vagystės sistemą, geriau nepalikti draugo ilgesniam laikui. Signalizacijos sistema pasižymi kompaktiškumu ir prieinama kaina (apie 1500 rublių).
- Abus Bordo Granit X-Plus 6500/85. Gana patikima Vokietijos gamintojo apsaugos nuo vagysčių sistema, kurią galima montuoti ant bet kokios dviratės įrangos (dviračių, mopedų ir motociklų). Gaminio perimetras yra 85 cm, todėl galima saugiai pritvirtinti dviratį prie rėmo ir rato. Modelis turi storas plienines jungtis, padengtas skystu silikonu – tai apsaugo nuo dažų pažeidimų. Rinkinyje yra dėklas, kad būtų patogu transportuoti. Kaina – apie 10 000 rublių.
- YVYV dviračio signalizatorius YV-610. Gana paprastas modelis, kuris visai pakenčiamai susidoroja su savo pareigomis. Norint įjungti sistemą, kuri veikia naudojant standartinius akumuliatorius, reikia įvesti iš anksto nustatytą kombinaciją. Zumeris yra pakankamai garsus, kad visiems patalpoje esantiems žmonėms rėžtų ausis. Naudotojo atsiliepimai liudija, kad prietaisas suveikia nuo rėmo judesio, o baterijų neįmanoma išimti nepažeidus judesio jutiklio.
- Dviračių spyna GK 202.802. Signalizacijos sistemos korpusas patikimai apsaugo mechanizmą nuo dulkių ir drėgmės. Jis pasižymi dideliu jautrumu ir labai garsiu akustiniu signalu. Rato užraktas turi papildomą spyną, kuri apsaugo dviratį nuo vagystės. Apytikslė modelio kaina – 2 000 rublių.
Dabar pereikime prie modernesnių apsaugos nuo vagysčių sistemų:
- Lock8. Mūsų reitingo atidarymas – tai išmanioji apsaugos nuo vagysčių sistema, kuriai įjungti arba išjungti reikia išmaniojo telefono arba planšetinio kompiuterio. Prie jo pridedamas raktų dėklas, kuris praverčia, kai prietaisui baigiasi energija. Įmontuota GPS sistema leidžia visada žinoti, kur yra jūsų dviratis. Įrenginys skleidžia pakankamai stiprų garsinį signalą ir siunčia pranešimą dviračio savininkui, jei dviratis pavagiamas. Įrenginys pasižymi kompaktiškais matmenimis ir tvirta konstrukcija. Apytikslė kaina – 8500 rublių.
- „Noke U-Lock“. Kita naujoviška apsaugos nuo dviračių vagysčių sistema – „Bluetooth“ spyna, veikianti išmaniuoju telefonu arba planšetiniu kompiuteriu. Norėdami įjungti apsaugos nuo vagystės sistemą, turite prijungti telefoną prie įtaiso – nustatymus gali valdyti net moksleivis. Automatiniu režimu spyna nuskaito teritoriją, ieškodama savininko, ir atrakina transporto priemonę. Jei akumuliatorius išsikrauna, galite naudoti kodų šifrą. Apytikslė spynos kaina – 3 000 rublių.
- „Skylock“. Šis modelis turi daug bendro su ankstesne versija – taip pat veikia per „Bluetooth“ ryšį. Svarbiausia, kad įsilaužėlis tikrai negalės išjungti tokios sistemos – „Skylock“ signalizacijos sistema turi daug bendro su automobilio apsaugos nuo vagystės sistema. Yra vienas svarbus trūkumas – didelė kaina (apie 12 000 rublių). Todėl tokį prietaisą patartina naudoti labai brangiems dviračiams apsaugoti.
Pavogtą dviratį sunku rasti. Be to, jei vagis dirbo „pagal užsakymą“, t. y. medžiojo jūsų dviratį, bus sunku rasti siūlą. Todėl savininkai turėtų kuo geriau apsaugoti savo turtą nuo vagysčių.
Išvada
Minimali primityvios signalizacijos sistemos kaina yra 500 rublių. Norėdami įsigyti veiksmingesnę apsaugą, turėsite išleisti kelis tūkstančius. Jei jums tai atrodo pinigų švaistymas, įsivaizduokite, kiek laiko teks sugaišti ieškant geležinio arkliuko arba perkant naują dviratį.
