Ne tik pradedantysis, bet ir patyręs dviratininkas turi žinoti, iš ko susideda dviratis ir kokie mechanizmai yra atsakingi už kurį procesą. Gremžtukas yra gana paslaptingas komponentas, kuriam išimti reikia tam tikrų įgūdžių. Daugelis žmonių ją painioja su kasete, todėl remontuojant ar keičiant įrenginį gali būti sunkiau rasti tinkamą dalį.
Kuo skiriasi reketas nuo kasetės? Remonto ir keitimo subtilybės. Kas geriau: reketas ar kasetė? Šiandien sužinosime atsakymus į šiuos ir kitus klausimus.
Kaip sužinoti, kas sumontuota ant jūsų dviračio
Yra du būdai:
- Skaičiuodami žvaigždes. Paprastai reketų yra ne daugiau kaip septyni. Jei yra nuo trijų iki šešių žvaigždučių, tai yra 100 proc. reketas. Jei jų yra septynios, tai gali būti kasetė – tokiu atveju padės kitoks aptikimo metodas.
- Vizualiai. Jums tereikia pažvelgti į centrinę žvaigždės bloko dalį – kiek vėliau papasakosime, kas joje gali būti įdomaus.
Reikia pasakyti, kad jų išvaizda yra panaši. Dėl nežinojimo juos lengva supainioti tarpusavyje.
Kaip atskirti kasetę nuo kratytuvo
Iškart pasakysime, kad pradininkas yra skląstis. Būtent jis pirmą kartą pasirodė gaminant kelių greičių dviračius. Vėliau dviratininkams pradėta naudoti kasetė. Kad suprastumėte, kuo skiriasi reketas ir kasetė, reikia apibrėžti abu šiuos terminus. Kad suprastumėte, kuo skiriasi kasetė nuo kasetės:
- Raktas – tai dantračių rinkinys su integruotu reketiniu mechanizmu. Jis sriegiu prisukamas prie galinės stebulės.
- Kasetė taip pat yra žvaigždučių rinkinys, tačiau jos yra sukniedytos arba sumontuotos į vieną visumą.
Pagrindinis skirtumas: kasetė uždedama ant galinio rato stebulės specialaus kasetės būgno. Jis tvirtinamas veržle su grioveliais. Kasetės dažniau naudojamos brangiuose dviračių modeliuose, nes jos yra patikimesnis ir ilgaamžiškesnis mechanizmas, palyginti su reketu. Beje, pastarąjį sunku pataisyti – jei sugenda viena ar kelios žvaigždutės, paprasčiau pakeisti visą įrenginį.
Dviračio surinkimo nustatymas
Jei jūsų dviratis naujas, galite sakyti, kad jis turi kasetę. Tačiau situacijos būna skirtingos ir gali atsitikti taip, kad, pavyzdžiui, neįmanoma nustatyti, kiek žvaigždučių yra komplekte. Tokiu atveju turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, ar stebulės apačioje yra sriegių. Tai būdinga tik reketams, o kasetėse montuojami būgnai su splaisingo jungtimis ir vos matomais išsikišimais.
Raktelės ir kasetės nuėmimas
Tai nėra lengvas remontas. Tam reikia tam tikrų žinių ir įgūdžių. Be to, negalima apsieiti be tinkamų priemonių.
Reikalingi įrankiai
Demontuojant būtina naudoti specialų nuimtuvą ir reguliuojamą veržliaraktį. Taip pat reikės seno ir švaraus skuduro – šio darbo negalima atlikti be purvo. Patartina po ranka turėti nedidelį rutulinių guolių indą. Jei mechanizmas labai senas, jį tik pakeiskite. Jei dalys yra užstrigusios, reikės specialaus skysčio WD-40.
Išmontavimas: instrukcijos
Kad procesas vyktų sklandžiai ir be netikėtumų, pageidautina laikytis tam tikro veiksmų algoritmo:
- Nuimkite galinį ratą ir padėkite jį ant kokio nors paviršiaus.
- Atsukite visas tvirtinimo detales, kuriomis mechanizmas pritvirtintas prie rato ašies.
- Ant stebulės veržlės uždėkite nuimtuvą ir lengvai stuktelėkite plaktuku, jei veržlė netelpa.
- Uždėkite pusmėnulio formos raktą arba veržliaraktį ant ištraukiklio ir judėdami prieš laikrodžio rodyklę atsukite skląstį, atlikdami dažnus ir trumpus judesius. Jei jis nejuda, verta pailginti svirtį.
- Išimkite įrankius iš rankų ir nuimkite reketines žvaigždutes, tada atsukite mažiausią iš jų prieš laikrodžio rodyklę.
- Būkite atsargūs: išimant guoliai gali išslysti iš stebulės (labai nepageidautina juos prarasti).
Išmontavus kiekvieną komponentą reikia kruopščiai išvalyti ir sutepti dviračių alyva. Guolius su tamsiomis dėmėmis arba deformuotais paviršiais pageidautina pakeisti naujais.
Kas geriau: kasetė ar reketas?
Šiuolaikiniuose modeliuose dažniausiai montuojamos kasetės. Gremžtukas yra gana pasenęs mechanizmas. Jis vis dar naudojamas dviračiams, tačiau daugiausia biudžetinių dviračių gamintojų.
Kelių greičių ratstabdžių dviračiai tinka tiems, kurie kartais ramiai važinėja po miestą ir nenaudoja galinės ašies.
Atitinkamai dviračiai su kasetėmis yra visiškai priešingi. Mechanizmas nebijo agresyvaus važiavimo, lengvai įveikia nelygumus ir bekelę, taip pat pasižymi didesne ištverme ir ilgaamžiškumu.
Išvada
Kasetės užtikrina didesnį greičio diapazoną. Be to, tai patogiausias ir praktiškiausias sprendimas mėgstantiems įveikti sudėtingus ruožus ir nelygius paviršius.
