Dviratis yra universali transporto priemonė, kuri šiais laikais tampa vis populiaresnė. Svarbų vaidmenį atliko sveikos gyvensenos propagavimas, taip pat aplinkos apsaugos kampanijos. Su dviračiu iš tiesų lengva nuvykti į bet kurią miesto vietą, jis padeda išlaikyti gerą kūno formą, taupo degalus ir transporto priemonės priežiūros išlaidas. Atėjus pavasariui miestiečiai vyksta į savo vasarnamius, pas močiutę kaime arba tiesiog į stovyklavietę. Būtent tada būtina susipažinti su pagrindinėmis dviračio vežimo traukiniu taisyklėmis. Juk negalite to vadinti rankiniu bagažu, o pirkti atskirą bilietą taip pat abejotina. O kas nori būti pažeidėju ir išlipti iš traukinio konduktoriaus nurodymu? Taigi šiandien kalbėsime apie tai, kaip vežti dviratį traukiniu RZD. Iškart paskirkite punktą: kalbėsime apie traukinius, sąstatus ir kitas geležinkelių transporto formas.
Traukinys arba elektrinis traukinys
Prieš išardydami dviratį ar kitaip jį ruošdami kelionei, turite nuspręsti, kokiu transportu važiuosite: traukiniu ar traukiniu. Pirmuoju atveju dviratį galima netrukdomai gabenti nesumontuotą. Tam skirtas prieangis, kuriame jis netrukdys kitiems keleiviams ir traukinio personalui. Tačiau yra viena gudrybė: jei turite tik kelias stoteles ir keliaujate vienas, niekas neprašys leidimo važiuoti dviračiu. Tik tuo atveju, jei jūsų kelionė sutampa su geležinkelio patikros data, jums nepasiseks. Priešingu atveju niekas neišmes jūsų iš traukinio už tai, kad švelniai atremėte dviratį į sieną. Svarbiausia, kad jis netrukdytų keleiviams ir nesudarytų kliūčių išlipant. Visai kas kita, kai planuojate važiuoti tuo pačiu elektriniu traukiniu su didele ir draugiška dviratininkų grupe, o į traukinį reikia vežtis bent 3-4 dviračius. Šiuo atveju verta susipažinti su oficialiu dokumentu, kuriame išsamiai išdėstytos dviračio vežimo traukiniu taisyklės.
Jų teigimu, dviratį prieangyje galite vežtis už mokestį arba nemokamai (tai priklauso nuo jūsų sąžinės ir sėkmės). Dviratį taip pat galite vežtis kaip rankinį bagažą, tačiau tik išardytą ir supakuotą. Ši parinktis tinka, jei keliaujate didelius atstumus traukiniu. Bilieto kaina priklauso nuo to, kaip toli keliaujate. Kai kurios geležinkelio bendrovės turi vadinamąsias „laimės valandas“, kai keleivis gali nemokamai pasiimti dviratį į RZD traukinį. Tačiau traukiniuose (ypač tolimojo susisiekimo traukiniuose) tai nėra taip paprasta ir niekas neleis jums nemokamai pasiimti dviračio. Taigi pirmiausia išsiaiškinkime, kaip paruošti dviratį kelionei, o paskui sužinokime, kaip dviratį įsodinti į traukinį. Verta paminėti: jums reikės dėklo, skirto vežti dviem ratais, ir stovyklavimo įrankių rinkinio.
Paruošimas
Pagal RŽD bagažo taisykles dviratį galite vežtis nesurinktą. Priklausomai nuo dydžio ir svorio, jį galima vežti bagažo skyriuje arba ant tinkamos rankinio bagažo lentynos. Pastaruoju atveju dviratis turi būti pritvirtintas, kad nenukristų ant kitų keleivių. Keliaudami turėtumėte iš anksto pasidomėti dviračio vežimo tolimojo susisiekimo traukiniu taisyklėmis. Patyrę dviratininkai rekomenduoja nuimti ne tik priekinį ratą, bet ir kairįjį pedalą. Nėra prasmės liesti dešiniojo pedalo, nes jis neužima daug vietos. Nenaudojamą dviratį įdėkite į atskirą dėžę. Pravartu turėti pakankamai kišenių ir skyrių dalims laikyti. Kai kurie dviračių krepšiai skirti laikyti ir gabenti visiškai išardytus dviračius, t. y. reikia nuimti abu ratus, vairą, dviračio laikiklį, balnelį ir pan. Tai geras pasirinkimas žmonėms, kurie nežino, kaip vežti dviratį tolimojo susisiekimo traukiniu. Trumpoms kelionėms dviratį reikėtų išardyti ir supakuoti į minkštą maišelį, kad jį būtų galima lengvai įsidėti į rankinį bagažą.
Tačiau jei esate laimingas brangaus ir išskirtinio dviračio savininkas, turėsite investuoti į kietą dėklą, kuris gali netilpti į jūsų rankinį bagažą. Tokiu atveju jūsų dviratis bus vežamas bagažo vagone. Šios galimybės tinka aistringiems keliautojams, kuriems dažnai tenka keliauti traukiniais su savo dviratininku. O ką daryti tiems, kuriems traukiniu reikia vežtis tik dviratį? Juk nenorite pirkti brangaus dėklo specialiai tam! Žinoma, kad ne! Tačiau turite išardyti dviratį ir tai padaryti taip pat, kaip ir dviratį uždengus dangčiu. Jį galite supakuoti į paprasčiausią maistinę plėvelę ir apvynioti taip, kad išsikišusios dalys nesužeistų ir nesuteptų kitų keleivių.
Vežimo sąlygos
Elektriniuose traukiniuose dviračius galima vežti nesumontuotus vestibiulyje, jei jie netrukdo kitiems keleiviams. Tolimųjų reisų traukiniuose dviratį reikia paruošti transportavimui – pirmiausia jį išardyti. Dviratį galite vežti rankinio bagažo skyriuje, prieangyje arba bagažo skyriuje. Šiuo atveju turėtumėte atsižvelgti į savo aplinkybes. Patirtis rodo, kad kartais konduktoriai net netikrina dviračių bilietų. Tačiau, norėdami nuvalyti sąžinę, geriau nusipirkite tai leidžiantį dokumentą. Be to, jei turite brangų dviratį ir vežate jį bagažo skyriuje, sugadinus dviratį galite reikalauti kompensacijos. Galite prašyti kompensacijos, jei jūsų dviratis buvo apgadintas, ypač atsižvelgiant į tai, kad bilieto kaina nėra didelė.
Vežimas įvairių tipų vagonais
Žinome, kad traukinių vagonai skirstomi į 3 tipus: bendrąjį vagoną, salono vagoną ir kupė vagoną. Dviračiams vežti geriausiai tinka bendras automobilis su sėdima vieta. Tai geras pasirinkimas trumpoms kelionėms. Tokiu atveju dviratį galite padėti į prieangį arba ant viršutinės lentynos. Tačiau nepamirškite, kad jis neturi trukdyti kitiems keleiviams, o traukiniui staiga stabdant, neturi nukristi kam nors ant galvos.
Taip pat patogu vežti dviratį antros klasės automobilyje. Bandomojo eksperimento metu turistų grupė nustatė, kad viršutinėse lentynose lengvai telpa šeši išpakuoti ir nesupakuoti dviračiai. Dviratį taip pat galima pastatyti skersai praėjimo, pritvirtinus jį virve. Tačiau tokioje padėtyje esantis dviratis gali užstoti šviestuvus, todėl verta iš anksto paprašyti konduktoriaus ir keleivių sutikimo.
Dviračius nepatogiausia vežti kupė. Pirma, lentynos yra daug mažesnės ir, antra, jos labai dažnai būna užimtos skalbiniais. Be to, dviratį galima kompaktiškai ir saugiai gabenti tik virš bendro koridoriaus esančiose lentynose. Žinoma, galite paprašyti konduktoriaus, kad jis pasaugotų jūsų dviratį savo kupė, tačiau už tai turėsite sumokėti. Taigi, jei planuojate su savimi pasiimti dviratę transporto priemonę, geriausia pirkti bilietą į antros klasės arba bendrą automobilį.
Emisijos kaina
Dviračio bilieto kaina yra palyginti nedidelė. Kad jūsų sąžinė būtų ramesnė, geriausia įsigyti leidimą. Malonus akcentas: jei supakuoto dviračio matmenys ir svoris (iki 36 kg) atitinka rankinio bagažo parametrus, už bagažą papildomai mokėti nereikia. Jei jis viršija leistiną dydį, turėsite sumokėti kvitą. Paprastai traukinio bilietą nusipirkęs keleivis gali eiti į kasą, aplenkdamas eilę, kurioje reikia sumokėti už bagažą. Galite atlikti žirgo žingsnį: nusipirkite du bilietus ir „padėkite“ dviratį ant kitos sėdynės. Tai darydami, žinoma, pasistenkite jį padėti taip, kad jis nesuteptų sėdynių ir vežimo. Priešingu atveju turėsite nemalonų dialogą su dirigentu.
Dviračio gabenimas per sieną
Tai retai kada būtina, tačiau vis dėlto aistringam keliautojui ši informacija gali būti naudinga. Jei turite tinkamus dokumentus, dviračiu pervažiuoti sieną traukiniu nėra sudėtinga:
- Techninis pasas (ką daryti, jei per sieną gabenate pavogtą dviratį?).
- bagažo kvitas (jei dviračio matmenys ir svoris netelpa į rankinį bagažą).
- Draudimas (jei turite brangų dviratį arba rūpinatės jo saugumu).
Paprastai dviračio gabenimas per sieną nėra problema. Vienintelis dalykas, kuriam turėtumėte būti pasiruošę, yra muitinės pareigūnų prašymas išlipti iš traukinio su visu bagažu ir jį patikrinti. Nieko nepadarysi, jei teks nešti dviratį – tokia taisyklė.
Išvada
Kaip matote, dviračio vežimo traukiniu taisyklės nėra kategoriškos ir yra gana švelnios. Jei važiuojate į kotedžą ir dviračiu reikia važiuoti tik kelias stoteles traukiniu, nėra prasmės pirkti bilieto. Tačiau, kita vertus, tai centai, kurie suteiks jums ramybę ir saugumą nuo dirigento. Tolimojo susisiekimo traukinių atveju tai priklauso nuo vagono tipo. Bet kuriuo atveju patartina išardyti dviratį ir supakuoti jį taip, kad netrukdytų kitiems keleiviams.
