Land Rover dviračiai – savybės, geriausi modeliai

Yra dviračių prekės ženklų, apie kuriuos žino nedaug žmonių. Yra prekių ženklų, kurių pavadinimą žino kiekvienas antras žmogus. Tačiau įdomu tai, kad šiandien kalbame ne apie dviračių prekės ženklą, o apie automobilių pramonės mastodontą, kuris taip pat tapo originalių ir kokybiškų dviračių gamintoju.

„Land Rover“ dviratis – ar kada nors girdėjote apie jį? Jei ne, pasidarykite puodelį kvapnios kavos ar arbatos ir pasiruoškite įdomiai populiarių dviračių modelių ir specifikacijų apžvalgai. Šiandien kalbėsime apie tai, kodėl britų automobilių gamintojas staiga nusprendė išplėsti savo gaminių asortimentą ir ką jam pavyko pasiekti.

„Land Rover“ prekės ženklo aprašymas

Sunku rasti žmogų, kuris nebūtų girdėjęs apie tokį prekės ženklą kaip „Land Rover“. Britų kompanija garsėja patikimomis transporto priemonėmis, kurios pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis bekelėje, puikiu valdymu ir dinamišku manevringumu. Kadaise (tiksliau, 2004 m.) automobilių koncerno vadovybė nusprendė, kad būtų gerai išplėsti produktų asortimentą ir katalogą papildyti keliais originaliais dviračiais. Beje, būtent taip savo laiku pasielgė vokiečių prekės ženklas, pristatęs išraiškingų “ Audi“ dviračių asortimentą.

Pirmą kartą „Land Rover“ motociklai lengvojo lydinio ratlankiais buvo pristatyti Ženevos automobilių parodoje. 2004 m. šviesūs bendrovės protai, atsakingi už dinamišką jos plėtrą, nusprendė, kad norint atkreipti dėmesį į savo gaminius, būtina išleisti ekscentriškų dviračių liniją. Ir, reikia pasakyti, jiems tai pavyko. 2004 m. kelių dviračių pristatymas kaip reklaminės kampanijos dalis virto dideliu projektu.

J. Mc Governas prisidėjo prie pirmųjų „Land Rover“ dviračių kūrimo – vyriausiasis bendrovės dizaineris suprojektavo pirmąjį „Land Rover“ kelių motociklą, kuris buvo pristatytas plačiajai auditorijai Ženevos automobilių parodoje.

Garsus automobilių prekės ženklas nepakeitė savo principų ir naujame vaidmenyje – nepajudinamas patikimumas, originalus dizainas ir neįkyrūs prašmatnumo elementai – „Land Rover“ dviračiai lengvojo lydinio ratlankiais gali sužavėti ne tik garsaus prekės ženklo gerbėjus.

Neįvardydami asortimento, rinkodaros specialistai naudojo žinomus automobilių pavadinimus, kad atitinkamai suskirstytų dviračius į kategorijas. Pagrindinė klasifikacijos esmė – funkcinė paskirtis, rėmo geometrija ir įranga.

Funkcijos

„Land Rover“ arsenale jų yra nemažai. Ir tai nenuostabu, nes per visą prekės ženklo istoriją pavyko užmegzti naudingų pažinčių, gerų draugų ir labai vertingų ryšių. Todėl kuriant dviračius dalyvavo žymūs dizaineriai, puikūs konstruktoriai ir inžinieriai, kuriems pavyko sukurti tikrai neįprastus dviračius (tiesa, brangius).

Kad ir kaip stengtųsi populiariausi ir seniausi dviračių prekių ženklai, tik nedaugelis jų gali pasigirti unikalia rėmo technologija, prie kurios dirbo ne bet kas, o „Formulės 1“ inžinieriai. „Land Rover“ gali. Itin lengvą anglies pluošto rėmą gamina „Karbona“.

Beveik visų modelių lieti ratlankiai yra dar vienas bruožas, išskiriantis „Land Rover“ dviračių gaminius iš kitų prekės ženklų. Šis elementas pagerina ir taip puikias aerodinamines sviedinio savybes, taip pat pagerina dviračio manevringumą ir valdymą. Ratlankiai būna įvairių formų: lenkti, lenkti, lenkti, tiesūs. Tai nėra įprasti 26-28 stipinai ir 5-6 futuristiniai peiliai, kurie tikrai atkreips kitų dėmesį.

Iš tiesų „Land Rover“ dviračiai negali neatkreipti dėmesio. Tiesa, lengvojo lydinio ratlankiai turi minusą – šis elementas padidina dviračio svorį (apie 1 kg) ir jo kainą. Be to, lengvojo lydinio ratų buvimas nėra geriausias būdas paveikti dviračio apimtį – su stačiu kalnu ant kalnų Land Rover geriau nesileisti žemyn.

Tai įdomu! Kadaise ketaus dviračiai dažnai buvo naudojami uždarosiose lenktynių trasose – šis konstrukcinis elementas leido gerokai padidinti greičio charakteristikas. Tačiau Tarptautinė dviračių sporto federacija uždraudė naudoti dviračius su tokiais ratais dėl didelio traumų skaičiaus.

Keletas kitų garsaus britų gamintojo skiriamųjų ženklų:

• Išskirtinis dizainas.
• Firminiai „dalykėliai“, išskiriantys „Land Rover“ dviračius iš konkurentų (chromuotos dalys, odiniai balneliai ir pan.).

Kiekvieną kartą, kai „Land Rover“ inžinieriai ir konstruktoriai išbando naujausius katalogo modelius, jie pasitelkia profesionalius sportininkus. Taigi, bendrovė bendradarbiauja su „Sky“ komanda („Tour de France“ dalyve). 2008 m. „Land Rover Motor Group“ sukūrė naują dviračių liniją, skirtą Rusijos vartotojams. Apskritai „Land Rover“, nepaisant savo specializacijos automobilių srityje, aktyviai užkariauja dviratininkų širdis ir užtikrintai žengia tikslo link.

Dviračių asortimentas ir pagrindinės savybės

Ši Didžiosios Britanijos bendrovė siūlo gana platų įvairios paskirties dviračių asortimentą. Katalogai apima:

• vaikų ir paauglių modeliai;
• kalnų ir kelių dviračius;
• moteriški dviračiai;
• sulankstomi modeliai;
• Miesto turistiniai dviračiai.

Beveik visi „Land Rover“ modeliai pasižymi neprilygstamu dizainu ir nedideliu svoriu, užtikrinančiu dinamišką važiavimą.

Esminis kiekvieno modelio atributas – saugi stabdžių sistema. Jei stabdžiai, galima rinktis tik mechaninius diskinius arba hidraulinius stabdžius. „Land Rover“ kalnų dviračių modeliuose yra aliumininės šakės ir reguliuojamo standumo amortizatoriai su alyvinėmis spyruoklėmis. Kai kurie modeliai pasižymi dviguba amortizacija, todėl tai yra geriausios mašinos bekelei.

Kurdama patikimus dviračius įmonė naudoja tik pažangiausias technologijas ir aukštos kokybės komponentus. Dažniausiai dviračius montuoja žinomi gamintojai, pvz:

• „Shimano“ (pavarų perjungikliai, stabdžių sistema);
• Tectro (stabdžių komponentai);
• „Suntour“, „Cross Trekking“, „Sity Comfort“ (šakės ir alkūnės);
• „Innova“, „Kenda“ (padangos ir padangos);
• Formulė (stebulės su ekscentrikais).

„Land Rover“ dviračiai yra stiliaus ir tradicijų įsikūnijimas, skatinantis visus rinktis aktyvų gyvenimo būdą. Dviračių rėmai pagaminti iš 7005 klasės anglies pluošto ir aliuminio, todėl visa konstrukcija yra lengva. Nepaisant lengvų komponentų, „Land Rover“ dviratis gali išlaikyti iki 160 kg svorį.

Geriausi modeliai

Apie garsaus prekės ženklo dviračių dizaino ypatybes kalbama be galo daug. Tačiau geriau pažvelgti į keletą ryškiausių modelių asortimento atstovų, kad įsitikintumėte jų tobulumu:

• Ginte x800. Jį galima įsigyti juodos, baltos, geltonos ir mėlynos spalvų. Tai sulankstomas modelis, kurį galima vežti automobiliu ar kita transporto priemone. Jis greitai išardomas į nedidelę pakuotę ir taip pat greitai surenkamas atgal, o tai puikiai tinka tiems, kurie dėl akivaizdžių priežasčių nenorėtų palikti savo dviračio vieno ir mieliau jį laikytų namuose arba ant važiuojamosios kelio dalies. Jis turi mechaninius diskinius stabdžius ir 21 pavarų dėžę. Ratų skersmuo – 26 coliai. Yra dvi jo versijos: su stipinais ir su liejamais įdėklais, atitinkančiais korpuso spalvą. Dviratis skirtas 155-190 cm ūgio ir iki 120 kg svorio vairuotojui.
• G4 iššūkis. Santykinai jaunas modelis su išskirtiniu dizainu, kuris pavergia tikrų gurmanų širdis. Galimos juodos, raudonos, geltonos ir baltos spalvos. Dviratis sumontuotas ant aukštos kokybės aliuminio lydinio rėmo. Pakaba yra reguliuojama ir turi keletą nustatymų, todėl ja lengva manevruoti ant įvairios dangos. Diskiniai stabdžiai su „Bolids“ stabdžiais ir „Bolids“ apkaba suteikia pasitikėjimo net ir stačiausiuose nusileidimuose. Dvigubi „Tianen 3D“ amortizatoriai užtikrina važiavimo bekele komfortą. Platūs ratai su agresyviu „NavigateX4“ protektoriumi yra pagaminti iš aukštos kokybės medžiagos, atsparios įvairiems mechaniniams pažeidimams. Modelį galima įsigyti įvairių versijų: paaugliams, moterims ir vyrams. Dviračių ilgis: 110-160, 140-175, 160-195 cm.
• G4 Best. Sulankstomas modelis su 26 colių ratais, juodos, raudonos, geltonos, oranžinės, baltos ir mėlynos spalvų. Tai vienas sėkmingiausių „Land Rover“ modelių, pasižymintis puikiomis bekelės savybėmis beveik bet kokioje vietovėje. 21 pavarų dėžė sklandžiai perjungia pavaras dėl XCM „Santour“ pavarų dėžės. Galima rinktis dviračius su galinių arba priekinių ratų pavara, todėl dviratininkas gali pasirinkti tinkamiausią režimą pagal vietovės reljefą ir fizines galimybes. Šį dviratį gali rinktis visi 155-190 cm ūgio dviratininkai.
• Triratis. Fantastiškai mielas vaikiško dviračio modelis, skirtas vos 2 metų vaikams. Galima įsigyti raudonos, mėlynos ir pilkos spalvų. Kaip ir visi „Land Rover“ dviračių gaminiai, triratis pasižymi stilingu dizainu, kurį tikrai įvertins jaunoji karta. Ant tvirto, lengvo plieninio rėmo pagamintas dviratis turi plačius, stabilius ratus su kokybiškomis padangomis. Pedalai yra platūs, todėl mažylis gali tvirtai laikyti kojas ant dviračio ir leistis į naujus nuotykius ir horizontus. Tai patvarus modelis, kuris padės ne vienam mažyliui išmokti važiuoti dviračiu. Apytikslė kaina – 9 000 rublių.
• Vaikas. Dar vienas vaikiškas modelis, skirtas 6-10 metų vaikams. Dviratį galima įsigyti raudonos, juodos ir geltonos spalvų. Transmisijos gali būti įvairios: siūlomi modeliai su 21, 24, 27 ir 30 greičių. Mechaniniai diskiniai stabdžiai užtikrina patikimą valdymą nepriklausomai nuo kelio dangos ir važiavimo sąlygų. Aliumininė šakė yra reguliuojama pagal vaiko svorį, todėl prireikus galima važiuoti ilgiau. Apytikslė modelio kaina – 26 000 rublių.
• Vaikai. Vėlgi, tai vaikiškas dviratis, skirtas 8-13 metų paaugliams, sveriantiems iki 60 kg. Galimos juodos, raudonos, geltonos ir baltos spalvos. „Shimano“ 2 pavarų dėžė, diskiniai stabdžiai ir 70 mm spyruoklinė ir alyvinė šakė yra pagrindinė paauglių modelio įranga. Dėl 20 colių lengvojo lydinio ratų dviratį lengva valdyti ir valdyti. Lengvi aliumininiai pedalai padės jūsų vaikui įvaldyti šį dviratį, o ergonomiška guminė vairo rankena leis saugiai važinėti po parką su draugais. Numatoma kaina – 23 000 rublių.
• Patirtis Sporto diskas. Šis dviratis pagamintas ant lengvo aliuminio lydinio rėmo, turi mechaninius diskinius stabdžius, „Shimano“ pavarų perjungimo sistemą, 26 colių ratus ir originalų odinį balnelį. Apytikslė kaina – 50 000 rublių.
• „Land Rover“ elektrinis dviratis. 2019 m. platesnei auditorijai pristatytas elektrinis dviratis. Originalaus dizaino akumuliatorius harmoningai paslėptas po balneliu esančioje bagažinėje. Jei dviratininkas šiek tiek padeda varikliui minti pedalus, nuvažiuojama iki 50 km. Techniniu požiūriu dviratis niekuo nenusileidžia pilno dydžio modeliams, o dėl sulankstomos konstrukcijos dviratį galima kompaktiškai sutalpinti į bet kurio lengvojo automobilio bagažinę.

Kalbant apie ryškiausius atstovus, neįmanoma nepaminėti „Land Rover G4“. Tai yra dviaukštis, surinktas ant sulankstomo rėmo, kuris gali atlaikyti iki 160 kg svorį. Rėmas skirtas 150-195 cm ūgio dviratininkui. Kaip ir daugelis kitų modelių, G4 pasižymi įspūdinga, reprezentatyvia išvaizda.

Kiek kainuoja „Land Rover“ dviračiai?

Žinoma, žaislas nėra iš pigiųjų kategorijos. Tai statusiniai dviračiai, iškalbingai liudijantys apie savininko finansines galimybes. Tačiau negalime teigti, kad vartotojui teks mokėti kelis tūkstančius vien už atpažįstamas raides – gamintojas gali garantuoti aukštą surinkimo kokybę ir profesionalaus lygio kėbulą. Be to, bendrovė yra pasirengusi teikti brangių dviračių remonto ir techninės priežiūros paslaugas, taip pat teikti grįžtamąjį ryšį klientui.

Kiek kainuoja „Land Rover“ dviračiai? Remiantis naujausiais bendrovės katalogo duomenimis, „mėgėjiški“ kalnų dviračiai pirkėjui kainuos apie 37 000 rublių, kelių modeliai – nuo 35 tūkstančių, universalūs dviračiai – nuo 38 tūkstančių. Kataloge yra nemažai išskirtinių pasiūlymų, kurių kaina yra šešiaženklė. Labiausiai paplitę „Land Rover“ dviračiai ir paauglių modeliai kainuoja apie 20 000 rublių.

Kaip atskirti originalą nuo klastotės

Jokiu būdu nenorime įžeisti savo draugiškos šalies, tačiau Kinija vis dėlto nesnaudžia. Ir šiandien rinkoje galima pamatyti nemažai dviračių su „Land Rover“ logotipu už juokingas kainas. Ne, gamintojas nesurengė nematytos dosnumo kelionės – tai dar viena klastočių partija, kuri pateko į parduotuves. Kaip atskirti originalų „Land Rover“ nuo kiniško šlamšto? Pasakysime, į kokius dalykus reikia atkreipti dėmesį:

• Kaina. Tikras „Land“ negali kainuoti mažiau nei 20 000 rublių. Ypač jei kalbame apie suaugusiam dviratininkui skirtą modelį – čia kaina ir net prasideda nuo trijų dešimčių.
• Tik oficialūs atstovai. Mažai tikėtina, kad prekybos centre tarp„ašamobilių“kolekcijos rasite tikrą „Land Rover“. Todėl brangų dviratį turėtumėte pirkti pas oficialius pardavėjus arba parduotuvėse, kuriose galite gauti visus kokybės ir atitikties sertifikatus.
• Šakutė. Atkreipkite dėmesį į šį dizaino elementą. Originalus komponentas visada atrodo gerai, nesukeldamas nė lašelio abejonių.
• Rėmas. Nesąžiningi gamintojai gali bandyti įprasto metalo rėmą išduoti kaip lengvo aliuminio lydinio rėmą. Jei taip nutiktų, pasiimkite magnetą.
• „Shimano“. Žinomo komponentų gamintojo logotipas turėtų būti nurodytas ant bėgių perjungiklių ir po vairu. Ant padirbtų dviračių gali visai nebūti lipduko arba jis gali būti užklijuotas.

Apžvelkite bendrą dviračio būklę. Primename, kad „Land Rover“ yra ne tik gerai žinomas vardas, bet ir tikrai kokybiški dviračiai, pasižymintys puikiomis specifikacijomis.

Išvada

„Land Rover“ dviračiai – sėkmingas automobilių prekės ženklo bandymas pritraukti dar daugiau dėmesio. Automobilių savininkai jau seniai vertina mašinų patikimumą, patogumą ir ištvermę. Dabar prie jų prisijungė dviratininkai, kurie giria britų bendrovės dviračius.