Pedalai yra vienas svarbiausių dviračio valdymo elementų. Jie perduoda jėgą nuo jūsų pėdos į važiuoklę, kuri varo transporto priemonę. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip nuimti pedalą nuo dviračio ir vėl jį uždėti. Tiems, kurie mano, kad tai nieko tokio, nuvilsime jus – tai nėra taip paprasta, ponai. Jei jį pasuksite ne į tą pusę, galite sulaužyti jungiamuosius strypus, o tai gali lemti rimtesnius remonto darbus ir finansinius nuostolius.
Kada gali prireikti atsukti dviračio pedalus
Šiai daliai neskiriama tiek dėmesio, kiek, pavyzdžiui, dviračio grandinei ar ratams. Tačiau anksčiau ar vėliau dviratininkas susidurs su situacija, kai teks atsukti dviračio pedalus. Kokios yra šios situacijos? Panagrinėkime dažniausiai pasitaikančius:
- Dviračio techninė priežiūra (sezono pabaigoje arba pradžioje). Pedalus reikia kartkartėmis išvalyti ir sutepti bei patikrinti, ar jie nėra pažeisti.
- Jei girdite specifinį garsą (spragsėjimą, girgždesį, ūžesį ir pan.).
- Jei pedalai sulūžę arba susidėvėję, juos reikia pakeisti naujais.
- Sumažinti dviračio dydį, kai jį reikia supakuoti į dėklą arba vežti viešuoju transportu.
- Apsaugos nuo vagysčių priemonės – su dviračiu be pedalų toli nenuvažiuosite. Jį galima greitai atsukti ir taip pat lengvai uždėti atgal. Jums tereikia kelių paprastų įrankių ir nedidelio maišelio produktui sudėti.
Norėdami lengvai įsiminti, į kurią pusę atsukti dviračio pedalus, prisiminkite, kaip juos sukote važiuodami. Produktai atsukami prieš ir prisukami važiavimo kryptimi.
Reikalingi įrankiai ir medžiagos
Norint išmontuoti pedalus, jums reikės įprastų garažo įrankių, kuriuos gali rasti kiekvienas. Vienintelis klausimas – kokio veržliarakčio reikia norint nuimti pedalus. Nesijaudinkite – jums nereikės labai specializuoto įrankio. Viskas, ko jums reikia:
- atviru veržliarakčiu (15 mm);
- reguliuojamas veržliaraktis – universalus įrankis remonto darbams (pirmenybė teikiama mažiems įrankiams, nes jais lengviau pasiekti veržlę);
- Alleninis veržliaraktis;
- dviračių rinkinį (tik tam atvejui);
- traukiklis – papildomas įtaisas kaiščių tipams (sukant veržliaraktį prilaiko ašį).
Nusprendus pakeisti dviračio pedalus, pravartu atlikti keletą higienos darbų. Tam reikės:
- švarius ir sausus skudurus;
- riebalų;
- WD-40, parafino arba tirpiklio, jei yra stipriai suteptų vietų.
Dabar, kai jau turite viską, ko reikia, galite imtis darbo.
Žingsnis po žingsnio nuimkite dviračio pedalus
Pradėkite nuo patogios ir stabilios dviračio padėties. Optimali padėtis – ant ratų. Nepatartina naudoti stovo, kuris laiko dviratį pagal jo svorį, nes norint atsukti pedalus dažnai teks panaudoti daug jėgos.
Jei kalbame apie standartinius modelius, pedalas nuimamas taip (pradėkite nuo dešiniojo gaminio):
- Pasukite pedalus link vairo ir pastatykite juos į darbinę padėtį: dešinysis pedalas yra 45 laipsnių kampu (kairysis pedalas – 3 val. ir 9 val.), kad būtų lygiagretus žemei.
- Mažu reguliuojamuoju raktu atsukite pedalą nuo jungiamojo strypo.
- Platformos gale nuimkite kamštį, po kuriuo yra fiksavimo veržlė.
- Antruoju veržliarakčiu užveržkite ašį ties alkūne ir nuimkite fiksavimo veržlę.
- Taip pat yra atsukama poveržlė.
- Nuimkite kūgį ir išardykite platformą, laikydami guolius.
Norėdami išvengti guolių praradimo, po pedalu padėkite popieriaus ar kartono lapą, indą, pavyzdžiui, padėklą, arba nepageidaujamą medžiagą. Kairės pusės pedalas nuimamas tokiu pat būdu, tačiau sriegiai yra kitoje pusėje. Atkreipkite dėmesį, kad kamuoliukų skaičius abiejuose pedaluose turi būti vienodas. Surenkant ir (arba) išmontuojant patartina jų nesumaišyti: dešiniosios pusės rutuliukai turi grįžti į dešinįjį pedalą, o kairiosios pusės rutuliukai – į kairįjį pedalą.
Seną tepalą galima pašalinti WD-40 arba įprastu tirpikliu. Tačiau būna atvejų, kai pedalų nuo dviračio (pvz., seno „Stealth“) nuimti negalima – gaminys tiesiog neišmontuojamas, ir viskas.
Ką daryti, jei ant ašies esantis sriegis nenusileidžia
Jei išardymo metu kyla problemų ir pedalas visam laikui „prilimpa“ prie ašies, reikia imtis specialių priemonių:
- Pirmiausia pabandykite sąnarį patepti WD-40 ir palikite 10-15 minučių.
- Jei po ranka neturite WD-40, naudokite panašų mišinį (parafiną ar bet kokį kitą tirpiklį). Tačiau šiuo atveju kelių minučių nepakaks – teks laukti 2-3 valandas.
- Jei ir tai nepadėjo atsukti pedalų, išbandykite ilgesnį veržliaraktį arba uždėkite metalinį vamzdelį.
Kai kurie meistrai naudoja kitą metodą, kuriuo galima nuimti greičio dviračių ir kitų modelių pedalus. Ant ašies ir alkūnės jungties užpilkite virdulį karšto vandens. Idealiu atveju dėl aukštos temperatūros metalas turėtų šiek tiek įkaisti, todėl sumažėtų sandarumas. Tai prasminga, tačiau šiam tikslui geriau tinka karšto oro pistoletas arba galingas lituoklis. Naudodami šį įrankį kaitinkite ašies ir alkūnės sujungimo vietą, taip pat pedalo korpuso temperatūrą (ypač jei tai plastikinis gaminys).
Jei tai nepadeda, pabandykite kelis kartus plaktuku smogti į probleminę vietą, kad bent jau išjudintumėte sriegius. Niekada nemuškite pedalo ar alkūnės, nes tik sugadinsite dalis.
Kaip prie dviračio pritvirtinti pedalus
Kai kuriems dviratininkams kyla klausimų dėl sriegių ant pedalų ir alkūninių stipinų suderinamumo. Šiuolaikinių gaminių sriegiai neatitinka sovietinių alkūninių ratų sriegių. Jei dėl to problemų nekyla, pereikite prie pedalo montavimo prie dviračio, bet pirmiausia nuvalykite nuo sriegių visus senus tepalus ir nešvarumus.
Žingsnis po žingsnio pateikiamos pedalo montavimo instrukcijos:
- Patikrinkite, ar jūsų dviratis suteptas riebalais. Jei ne, šiek tiek sutepkite sriegius tepalu. Tai apsaugo jus nuo korozijos, užtikrina, kad nelipsite prie alkūninio mechanizmo, o vėliau palengvina gyvenimą – jį daug lengviau nuimti. Tinka paprastas tepalas arba bet koks kitas vandeniui atsparus junginys.
- Pedalą pradėkite įsukti be jokių įrankių – tik ranka, statmenai alkūnės ašiai. Taip sumažinama galimybė pažeisti sriegius sukant ašį.
- Dabar grįžkite prie pašalinimo instrukcijų ir vadovaukitės jomis, bet atvirkštine tvarka.
- Jei pedalo gale yra šešiakampis lizdas, jį taip pat galima prisukti. Tačiau neįmanoma užtikrinti pakankamos apkrovos ir gerai įsukti pedalo – geriau iš pradžių naudoti šešiakampį, o tada priveržti veržliarakčiu.
- Ašį į karterį reikia įsukti stipriai, bet ne fanatiškai. Žinoma, sriegio nenutrauksite, tačiau vėliau bus sunku jį atlaisvinti. Rekomenduojamas priveržimo momentas yra 35-40 Nm. Jei neturite dinamometrinio veržliarakčio, tiesiog stipriai priveržkite, bet nepersistenkite.
Galiausiai pašalinkite visus tepalo likučius, kurie gali būti išsilieję iš komponentų sujungimo vietų. Laikui bėgant ten gali kauptis nešvarumai, kurie tik pagreitins komponentų nusidėvėjimą.
Kuo skiriasi nebrangių ir brangių pedalų priveržimas
Be abejo, svarbi yra gamybos kokybė ir dizaino ypatybės. Būtent:
- Biudžetiniai pedalai. Įsukant ašis pažeidžia dalį alkūnės svirties metalo, todėl sukant gali pasigirsti spragtelėjimas. Tokios ašys būna pigiausiuose gaminiuose. Šią problemą galima išspręsti po pedalu pakišus poveržlę.
- Brangios atsarginės dalys. Šiuo atveju ašis nepažeidžia alkūnės, o pedalas spaudžiamas daug stipriau.
Šiandien galite rasti įvairių parduodamų pedalų modifikacijų – tai įprasti vaikščiojimo pedalai, kalnų dviračių tuptuvai, kontaktiniai ir pusiau kontaktiniai modeliai, sulankstomi pedalai, kelių pedalai ir tuklipai.
Patarimai, kaip patikrinti pedalus prieš važiuojant
Pradžioje minėjome, kad dviračiai be pedalų nedomina dviratininkų, nes jais neįmanoma važiuoti. Kad nepatektumėte į draugo padėtį, stebėkite visų dviračio pavarų ir komponentų būklę – nepamirškite pedalų. Periodiškai tikrinkite šiuos punktus:
- prispaudimo laipsnį. Kartais pedalams reikia suteikti šiek tiek daugiau pasipriešinimo;
- bet koks laisvumas. Jei detalės sandūroje yra laisvumas, jį reikia ištaisyti;
- pedalų dėžės būklė. Jis turi būti nepažeistas.
Pabandykite atsistoti ant pedalo ir pasukti jį. Iš klausos galite nustatyti, kaip gerai ašis sukasi, ir vizualiai nustatyti, ar nėra jokio nuokrypio.
Atminkite, kad nepakankamai susuktas arba sulūžęs pedalas gali sužaloti. Gali būti sužeistas ne tik dviratininkas, bet ir kiti aplinkiniai.
Išvada
Dviratis konstrukciniu požiūriu yra paprasta mašina, sudaryta iš įvairių dalių ir komponentų. Tačiau būtent simetriškas kiekvienos dalies veikimas užtikrina patogų ir malonų važiavimą. Rūpinkitės savo dviračio sveikata ir venkite kritinių situacijų, kai reikia keisti dviračio pedalus.
