Hardtail dviračiai: kas tai yra, privalumai ir trūkumai

Anksčiau dviratininkai turėjo vieno modelio dviračius. Pasirinkimas buvo skurdus, bet ir to pakako. Vėliau gamintojai ėmė daryti pakeitimus ir atsirado dviračiai, skirti važinėti mieste, greitkeliuose ir kalnuotose vietovėse. Dažniausiai buvo važinėjama kalnų dviračiais, nes „lygi“ kelio danga nėra tokia lygi. O miesto dviračių entuziastai pirmenybę teikia kalnų modeliams, ypač – dviračiams hardtail.

Kas yra dviratis „hardtail“ ir ką reiškia šis pavadinimas? Sužinokite daugiau šiame straipsnyje.

Kas yra „hardtail“?

Kas yra kietas dviratis

Anglų kalboje „hard“ reiškia kietas, kietas, o „tail“ – uodega. Pasirodo, „hardtail“ reiškia „kieta uodega“.

Smūgius amortizuojanti kietosios dviratės transporto priemonės šakutė yra pritvirtinta tik prie priekinės dalies, būtent tai reiškia šis vertimas. Kitaip tariant, dviratis turi tik priekinę ir neturi galinės šakės. Kadangi jos nėra, dviratininkas jaučia visas vibracijas ir kelio nelygumus.

Kitų modelių galinė pakaba amortizuoja smūgius ir užtikrina didesnį važiavimo komfortą, ji tarsi „išlygina“ duobes ir nelygumus. Dėl pakabos nebuvimo dviratis gali pasiekti didelį greitį ir važiuoti didesniu greičiu.

Kietakojo dviračio rėmas tęsiasi ir jungiasi su galiniu ratu, todėl jį lengva pastebėti iš išorės.

Kalnų dviračio su kieta uodega priekinę šakę galima rinktis iš šešių variantų:

  1. „Rigid“ – pagrindinis variantas. Paprastas ir pigus, ilgai tarnauja. Blogai amortizuoja nelygiuose keliuose.
  2. Spyruoklinė pakaba – pigiausias variantas. Paprastos konstrukcijos spyruoklės amortizuoja smūgius, kai atsitrenkiate į kliūtis. Jis naudojamas ant vaikiškų dviračių.
  3. Labiausiai paplitusi elastomerinė spyruoklinė šakutė. Turi amortizatorių, kuris padidina spyruoklių patvarumą. Jis blogai išlaiko žemą temperatūrą.
  4. Oro pagalvėlė – lengva ir patogi. Vietoj spyruoklių ir amortizatoriaus naudojamas oras, kurį reikia pripumpuoti dviračio pompa. Netinka ekstremaliam važinėjimui, nes lengvai lūžta.
  5. „Alyva-oras“ yra brangiausias variantas. Vietoj amortizatoriaus naudojama kasetė, kuri sušvelnina kelio nelygumus. Juos taip pat reikia pripumpuoti siurbliu.
  6. Alyvinė spyruoklė – ekstremaliam važiavimui, tvirčiausias variantas.
Taip pat skaitykite Dviratis, skirtas važiuoti nuokalnėn – pasirinkimo parametrai, savybės

Įvairios sportiškos kietosios dviratės transporto priemonės

Šokinėjimas per purvą

Skirtingų tipų dviratės dviračiai skiriasi pagal tai, kam jie naudojami:

  1. Krosas – Jei norite važiuoti krosą, rinkitės modelius su aukštai sumontuotu viršutiniu vamzdžiu ir ilgomis rėmo plunksnomis. Vežimėlis yra žemesnis nei standartiniuose modeliuose, kad būtų užtikrintas didesnis stabilumas ir valdymas.
  2. Šokinėjimas per purvą arba šuoliai per purvą – takui su kliūtimis rinkitės modelius su standžiu rėmu ir ilgu pagrindu. Taip apkrova paskirstoma tolygiai. Priešingai, vežimas yra aukščiau vidurinio lygio.
  3. Gatvė – triukams naudokite dviratį su standžia šakute ir smailiu kampu pasvirusia vairo kolonėle.
  4. Dual-cross arba 4-cross – rimtam važinėjimui ieškokite modelių su mažu rėmu ir trumpu vairu. Taip bus lengviau įveikti kliūtis ir neprarasti pusiausvyros kelyje.

„hardtail“ dviračių privalumai ir trūkumai

MTB dviračių „hardtail“ privalumai:

  • lengvas ir greitas įsibėgėjimas starto metu;
  • nėra galinio trikampio poslinkio, todėl tinka žmonėms, turintiems antsvorio.
  • gali tilpti bagažinė arba vaikiška kėdutė;
  • tinka sniego sąlygoms, atlaiko žemą temperatūrą;
  • mažas svoris;
  • gali pasiekti didelį greitį;
  • pigiau nei dviejų pedalų;
  • tvirtas, lengvai taisomas ir prižiūrimas.

Kietųjų dviračių trūkumai:

  • važiuojantysis jaučia visus kelio nelygumus ir nelygumus;
  • netinka žmonėms, turintiems stuburo ar sąnarių problemų;
  • mažesnis sukibimas; važiuojant per kliūtis galinis ratas nesiliečia su žeme.

Kam tai naudinga

didelis greitis važiuojant dviračiu

Tinkamas kelių dviratis jums, jei

  • mėgstate važiuoti greitai, jausti kelią ir smagiai leisti laiką kelyje;
  • nori išleisti ne daugiau kaip 50 000 rublių dviračiui;
  • norite nešti dviratį laiptais į savo butą. Dėl nedidelio svorio „hardtail“ dviratį bus daug lengviau vilkti į viršų nei kitus dviračius;
  • norite sumontuoti rėmą arba vaikišką kėdutę;
  • žiemą važinėti sniegu arba dalyvauti dviračių maratonuose.
Taip pat skaitykiteBike-Niner“ – kas tai yra, funkcijos, ar verta pirkti

Jei norite patogiai važiuoti ir manevruoti, neturėtumėte rinktis dviratės dviratės dviratės pėdkelnės:

  • Norite važiuoti patogiai ir komfortiškai, o ne jausti kiekvieną smūgį ir duobutę;
  • Turite stuburo, sąnarių ar kelių problemų;
  • Jums saugumas ir komfortas yra svarbiau už greitį ir važiavimą.

Išvada

„Hardtail“ yra puikus pasirinkimas ekstremaliems dviratininkams, kurių kainos yra mažos arba vidutinės. Tačiau jei rimtai užsiimate dviračių sportu, rinkitės jam tinkamiausią dviračio modelį.

Pagrindinis skirtumas nuo kietosios dviratės dviratės dviratės yra tas, kad ji neturi galinės pakabos šakės. Dėl to dviratis gali vežti mažiau svorio ir pasiekti didžiausią greitį. Tačiau nesirinkite tokio modelio, jei patogumas ir saugumas yra svarbiausi jūsų prioritetai. „Hardtail“ – tai ne patogumas, „hardtail“ – tai dinamika ir varomoji jėga.

Patinka šis pranešimas? Dalinkitės su savo draugais:
Comments: 1
  1. Alexas Kelleris (автор)

    Toks dviratis netinka pradedantiesiems. Važinėju jau kelis mėnesius, bet pasirinkau lengvesnį. Tačiau jis tikrai atrodo įspūdingai, ypač mėgstantiems važiuoti dideliu greičiu.

Parašykite komentarą

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: