Meilė motokroso entuziasto sūnui padarė amerikietį suvirintoją G. Turnerį geriausiu pasaulyje BMX dviračių gamintoju. XX a. pabaigoje rinkoje pasirodžius naujam dizainui, kilo daug triukšmo ir spaudoje pasirodė daug teiginių. Šiandien GT gamina visame pasaulyje pripažintus modelius, kurie laimėjo pagrindinius prizus prestižiniuose čempionatuose.
Apžvelkime nepaprastą GT dviračio, kuris yra neįtikėtinai populiarus nepriklausomai nuo dviratininko amžiaus ar sporto šakos, istoriją ir savybes.
GT prekės ženklo istorija
Gary Turnerio karjera prasidėjo jo paties garaže. 1972 m. profesionalus suvirintojas Kalifornijoje pagamino lengvą chromo ir molibdeno lydinio rėmą dviračiui. Originali konstrukcija pasirodė esanti kur kas sėkmingesnė nei firminių modelių plieninis įrenginys. Išpopuliarėjus BMX sportui, išaugo išradimo paklausa.
Bendradarbiauti pasisiūlo iniciatyvus motociklų lenktynininkas Ričardas Longas, atidaręs dviračių parduotuvę. Vyrai užmezga partnerystę. Verslas plečiasi nuo rėmų pardavimo iki gatavų dviračių gamybos.
Jau 20 metų veikianti įmonė laikoma geriausiu BMX gamintoju. Į naują kalnų dviračių liniją įtraukiami produktai. Po penkerių metų pardavimai siekia šimtus milijonų dolerių. Ieškant rizikos kapitalo gamybai plėsti, įsteigiama „East Cost Investment Group“, kuri paverčia partnerystę viešąja bendrove. Garis parduoda didžiąją dalį savo akcijų ir tampa konsultantu.
1996 m. Ričardas Longas važiuoja motociklu palaikyti kalnų dviratininkų komandos NORBA nacionalinėse varžybose, tačiau susidūręs su sunkvežimiu žūsta. Mirus vienam ryškiausių dviračių sporto pirklių, GT istorija keičiasi. Rinkoje didėja konkurencija. Du kartus „GT“ perėmė dviračių sporto grupės, kurios greitai bankrutavo. Nuo 2004 m. turto savininke tapo Kanados gamintoja „Dorel Industries“. Šiandien produktai gaminami Korėjoje, Kinijoje ir Taivane. Naujus modelius kuria ir projektuoja dizaineriai Jungtinėse Amerikos Valstijose.
Įvairovė
GT gamina “ hardtail“, ilgo, vidutinio ir trumpo nuvažiavimo dviviečius dviračius, BMX kalnų dviračius (20+) ir kelių dviračius. Populiarūs vaikiški ir moteriški modeliai.
Didžiąją produkto dalį sudaro kalnų dviračiai, skirti važinėti ne asfaltuotais keliais. Gamintojas pasirūpino modeliais, skirtais pradedantiesiems vairuotojams ir profesionalams.
GT kalnų dviračio, tinkamo bet kokiam sportiniam važiavimui, ypatybė:
- sustiprintas rėmas;
- storos padangos su specialiu protektoriumi;
- didelė prošvaisa (atstumas tarp pedalo ir kelio);
- pneumatinė spyruoklė;
- papildoma amortizacija;
- patobulintas atšokimas ir išankstinė apkrova.
GT dviratį iš karto atpažįstate pagal išskirtinę rėmo geometriją. Išskirtinis bruožas – trigubas trikampis, pagamintas naudojant patentuotą technologiją. Inžinerijos dėka dviratis tapo lengvesnis ir pigesnis.
Nesuminkštinti kelių dviračiai pritaikyti važiuoti dideliu greičiu asfaltuotais keliais dėl siaurų, bet mechaniškai tvirtų ratų.
GT asortimentą sudaro įvairūs miesto dviračiai. Vaikų modeliai nuo suaugusiųjų modelių skiriasi tik dydžiu ir svoriu. Labai mažiems vaikams siūlomi vienagreičiai dviračiai. Trejų-šešerių metų vaikams skirtų dviračių šoniniai ratai turi bekamerines padangas.
Ypatingos rūšies dviratis atstovauja ypatingą dviratį, kurį sukūrė pats prekės ženklas. Pavyzdžiui, jame įdiegta „I-Drive“ pakabos sistema, leidžianti pedalams judėti stabiliai.
GT dviračių modeliai
GT jau 50 metų gamina aukštos kokybės gaminius. Visiems dviračiams pritaikyta nauja rėmo geometrija, patobulintas surinkimas ir specialios technologijos. Gamintojo tikslas – padėti vartotojams rasti tinkamą dviratį, atitinkantį jų važiavimo lygį, gebėjimus ir amžiaus kategoriją. 18 serijos gaminiai gali būti įvairių konfigūracijų. Pavyzdžiui, „Sport GT“ modelių komponentai yra paprasti. „Prestige Pro“ modeliai yra sudėtingi, pažangūs.
Populiarių dviračių pavyzdžių rasite lentelėje.
| Modelis | Tikslas | Specifikacija |
|---|---|---|
| Avalanche Sport | Pradinis lygis
Pusiau profesionalus jojimas Važinėjimas dviračiu miesto keliais Važiavimas į kalną ir į kalną |
Tvirtas aliuminio rėmas (6061 T6)
Naujos konstrukcijos geometrija (trikampis trikampis gale) Uždari guoliai (pramoninio tipo) 27 greičiai su „Shimano“ bėgių perjungikliais „SantourXCT-HLO 100“ pakabos šakė Ratai – 27,5 colio Svoris – 14,5 kg |
| Zaskar | GT Avalanche alternatyva
2019 m. modifikacija |
Anglies karkasas
Tvirtos konstrukcijos, naudojant išleidžiamąsias ašis Nerūdijančio plieno stipinai Smailėjanti vairo kolonėlė 29 colių skersmens ratai Standi pakaba be menkiausios eigos |
| Aggressor Comp | Tvirtas važiavimas asfaltu ir lengvu bekele
Skirtas visų lyčių dviratininkams |
Rėmas pagamintas naudojant „Tripe Triangle“ technologiją
„All-Terra“ spyruoklinė šakė 24 greičiai su „Shimano“ bėgių perjungikliais Ratų skersmuo 27,5 Dvigubi aliuminio ratlankiai Kasetė, užsandarinti guoliai Svoris – 14,14 kg |
| „GT Force | Profesionalus dviratis
Naudojamas kaip „lengvas freeride“. |
Pavarų dėžė, „Shimano XT“ stabdžiai
Hidroformuotas rėmas 21 greitis Diskiniai stabdžiai „Rock Shox“ pakabos Ratų skersmuo – 26 coliai |
| BMW GT Slammer | Pradedantiesiems raiteliams
Mokykitės BMW disciplinų Važinėjimas mieste |
Dideli gebėjimai bėgti krosą
Sustiprintas plieninis rėmas Plačios padangos užtikrina ilgą tarnavimo laiką 20 colių ratlankiai U formos stabdžiai Stilingas dizainas |
| GT Traffic | Turistinis dviratis
Asfaltas, gruntinis kelias |
Trikampis trikampis aliuminio rėmas
Standi priekinė šakė Greičių skaičius – 21 Hidrauliniai diskiniai stabdžiai Mechaninė pavara Ratų dydis 28 |
| GT Laguna | Pradinio lygio dviratis moterims
Pramoginis jodinėjimas |
Sumažintas aliuminio vamzdžių rėmas
Nesriegtas vairas 21 pavara (Shimano) MTB vairas Patikimi stabdžiai Ratai – 26 Svoris 13,2 kg |
Vaikų segmentui atstovauja „Vamoose“ dviračiai be pedalų (1-5 m.). Paaugliams galima įsigyti „Grunge“ ir „Stomper“ dvirates dvirates dvirates.
Kaip pasirinkti
Turint platų GT dviračių gaminių asortimentą, išsirinkti tinkamą modelį nėra sunku. Kanados koncernas kontroliuoja ne tik finansinius srautus, bet ir patį prekės ženklą. Dėl šios priežasties patarimus dėl atrankos galima suformuluoti keliais punktais:
- Dviratės transporto priemonės pasirenkamos atsižvelgiant į važiavimo tikslą ir vietą. Pavyzdžiui, kalnų GT reikėtų įsigyti važiavimui bekele. Kita vertus, BMW GT yra puiki transporto priemonė sportui.
- Atkreipkite dėmesį į modelių gamos pagaminimo metus. To paties pavadinimo dviračių specifikacijos gali skirtis.
- Kalnų dviračio leistinas svoris yra 15 kg, o kietojo dviračio – 13,5 kg.
- Dėl aliuminio rėmų dviratis yra lengvesnis, o plieniniai rėmai yra patvaresni ir pigesni.
Nuosavas GT prekės ženklo kūrimas
Gary Turnerio idėja naudoti naujausias technologijas dviračiams gaminti buvo perkelta į šiuolaikinį kontekstą. Bendrovės inžinieriai kartu su profesionaliais sportininkais sunkiai dirba, kad pagamintų kokybiškus dviračius, atspindinčius naujausias pramonės tendencijas. Būtų sunku išvardyti visas GT naujoves, todėl pateikiame šešis pavyzdžius.
AOS
Aukštai sumontuotas šarnyras amortizuoja smūgius, todėl vairuotojas gali įveikti kliūtis su aštriais akmenimis. Sistemoje yra tuščiavidurė svirtis, kuri pašalina padidėjusio grandinės ilgio problemą.
GTW
Važiavimo dviračiu nustatymuose atsižvelgiama į moterų anatominius ypatumus.
„Legit Fit“ dizainas
Programoje daugiausia dėmesio skiriama vaikiškų dviračių dizaino sprendimams.
Monokokas XM Metalas
Unikalus aliuminio rėmo geometrijos sukūrimas.
Trikampis trikampis
Geriausiai žinoma technologija, skirta padidinti rėmo atsparumą sukimuisi.
Greitasis metalas
Metalo liejimas sustiprina aliuminio struktūrą molekuliniu lygmeniu.
Stipriosios ir silpnosios pusės
Per 50 bendrovės istorijos metų profesionalūs sportininkai ir vartotojai nustatė pagrindinius GT dviračių privalumus:
- plačiai atstovaujamą modelių asortimentą;
- gerai apgalvota konstrukcija;
- aukštos kokybės gamyba ir komponentų surinkimas;
- paprastas valdymas;
- patikimas perdavimas;
- tiksli rėmo geometrija;
- naudoti lengvas ir patvarias medžiagas;
- Nuolat dirba kurdama savo technologijas.
Kai kuriems modeliams būdingi trūkumai:
- aštuntosios dalys prie ratų;
- dizaino konservatyvumas;
- plonų plunksnų perteklius;
- prasta tapyba;
- brangiai kainuoja.
Išvada
18 serijos GT dviračiai skirti plačiajai tikslinei auditorijai – nuo pradedančiųjų dviratininkų iki profesionalių sportininkų. Šie modeliai įrodė savo vertę UCI pasaulio taurės varžybose ir NORBA nacionaliniuose čempionatuose, kur laimėjo daugybę prizų ir apdovanojimų.
