Dviratis sunkiems žmonėms – modelių pasirinkimas, rekomendacijos

Geras žmogus turi būti gausus. Tai raminantis posakis, tačiau nutukę žmonės visur susiduria su problemomis, kylančiomis dėl jų dydžio. Pavyzdžiui, paimkite dviratį: norite juo važiuoti, bet baisu palikti po savimi sudaužytą rėmą ir sulenktus ratlankius. Ir man gaila savo kūno, nes nukristi nuo sulūžusio dviračio nėra pats maloniausias nuotykis. Ką gi daro geri žmonės, kurių yra daug? Tai paprasta – ieškokite dviračio, tinkamo sunkiems žmonėms. Laimei, yra specialiai jiems skirtų modelių.

Kokio svorio gali būti įprastas dviratis?

Deja, dauguma rinkoje esančių dviračių nėra pritaikyti dideliems žmonėms. Gamintojo teiginiai apie 100 kg svorį dažnai yra tik pagražinimai. Realiame gyvenime net ir apie 90 kg sveriantis motociklininkas netrukus apvers dviratį.

Jei judėti dviratį daugiau ar mažiau aktyviai, bus skristi visi: ir guoliai, ir stebulės, ir ašys, ir stipinai. Ratlankiai gali įtrūkti arba sulinkti, net plieniniai balno rėmai neatlaiko didelio dviratininko svorio. Štai kodėl sunkiasvoriams sportininkams prasminga ieškoti dviračio, kurio kaina prasideda nuo 600 JAV dolerių. Iš esmės nėra prasmės ieškoti specialiai nutukusiems žmonėms skirto dviračio. Pakanka pasirinkti gerą vidutinės klasės dviratį. Jei jo tikslingai nenužudysite, jis išsilaikys net ir sunkiai važiuojant.

Vidutinio kainų diapazono dviračiai, kaip taisyklė, turi gana patikimą stebulę ir laikikliai, ratai ir apatiniai laikikliai, sustiprintas ratlankiai ir tiesiogiai prie dviračio rėmo, kurių gamybai naudoti aukštesnės kokybės ir patvaresnių lydinių. Šie dviračiai skirti vežti ne mažiau kaip 120 kg. Problemos gali prasidėti, kai, be riebalų dviratininkas ant dviračio pakrautas su karučiu su bulvėmis, o ant viršaus – dar 7-10 svarų kotedžo kultūrų. Būtent čia verta pagalvoti apie tvirtesnio galinio rato montavimą.

Standartiniai modeliai lengvai atlaiko 100-110 kg svorį 3-5 metus ar ilgiau, kai:

• dviratis naudojamas atsargiai ir neintensyviai;
• atidžiai stebėkite, visada reguliariai tikrinkite ir rinkitės aukštos kokybės dalis savo dviračiui;
• Dviratis buvo nupirktas ne už 10 000 rinkoje, o įprastoje parduotuvėje už mažiausiai 15-20 000.

Kad ir kaip bebūtų, dviračio eksploatacija priklauso nuo guolių, padangų ir įvorių. Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų – ratlankio įtrūkimai.

Atsargiai: tai pavojinga. Didelė problema yra sėdynės vamzdžio metalo nuovargis. Blogiausia, kad jis gali būti visai nepastebimas, tačiau važiuojant gali būti rimtai sužalotas, jei vienu metu jis paprasčiausiai sprogs.

Iš to galima daryti išvadą, kad dviračiai, skirti daug sveriantiems žmonėms, turėtų kainuoti ne mažiau kaip 20 000 rublių. Tokiu atveju modelis bus tvirtesnis ir patikimesnis. Šio kainų diapazono dviračiai gali išlaikyti 120 kg svorį su nedidelėmis apkrovomis.

O ką daryti tiems, kurių svoris viršija 150 kg? Ieškokite mašinos, kurios kaina prasideda nuo maždaug 650 USD, ir atkreipkite dėmesį į svorio ir kainos santykį.

Koks dviratis sunkiam žmogui

Žinoma, negalima vadovautis vien kaina. Kad sužinotumėte, kuris dviratis tinka sunkiam suaugusiam žmogui, reikia dar kelių kintamųjų. Štai keletas iš jų:

• Diskiniai stabdžiai (geriausia hidrauliniai). Turite suprasti, kad norint sustabdyti krovinį, kuris sveria daugiau nei centneris, reikia didelės jėgos. Tai reiškia, kad ratlankių stabdžiai greičiausiai nepadės.
• Ratų būklė. Kas 100 km patikrinkite ratų būklę. Būtinai pasirūpinkite, kad jūsų dviratį prižiūrėtų mechanikas ir reguliariai reguliuotų stipinus. Ne rečiau kaip kas dvi savaites patikrinkite, ar ratuose nėra „8“ (ratą galite pakelti ir pasukti patys).
• Sujungimo frezų būklė. Didelis svoris papildomai apkrauna ratą ir dėl to atsilaisvina laikikliai.

Rinkdamiesi dviratį nutukusiam asmeniui, pirmenybę teikite krosiniams arba standartiniams kalnų dviračiams skirtiems modeliams. Paprastai šių modelių konstrukcija užtikrina tolygų apkrovos pasiskirstymą tarp sėdynės ir vairo, ko negalima pasakyti apie miesto ar turistines versijas.

Įdomu! Brangesnis nereiškia geresnis. Renkantis dviratį reikėtų nepamiršti šio principo. Tiesa ta, kad kai kurie modeliai, kurių kaina nesuvokiama, yra pagaminti iš aukštųjų technologijų lengvų lydinių (pavyzdžiui, anglies arba plonasienių aliuminio). Tai nėra geriausias pasirinkimas žmonėms, turintiems antsvorio.

Dviračių derinimas sunkesniems žmonėms

Atlikote tyrimus, palyginote dviračius ir radote jums tinkantį dviratį. Įsigiję dviratį, turėtumėte jį šiek tiek patobulinti, kad būtų patogesnis ir saugesnis.

Pradėkite nuo sėdynės. Kad sumažintumėte spaudimą į tarpkojį, nuimkite įprastą siaurą balnelį ir sumontuokite platesnį su gelio pagalvėlėmis. Su šia manipuliacija bus patogiau važiuoti ilgus atstumus. Kai kurie žmonės rekomenduoja storą odinį balną su spyruoklėmis. Jų nėra lengva rasti rinkoje. Kadaise tai buvo tokia sėdynė, kurią dėdavo ant visų sovietinių dviračių ir kuri kainavo centus. Šiandien tai yra aukštos klasės importuojama prekė, skirta išrankiems ir reikliems pirkėjams.

Jei artėjate prie 150 kg ribos, įsigykite atsarginį sėdynės vamzdį ir visada turėkite jį su savimi (tik tam atvejui). Po kiekvieno važiavimo, ypač važiuojant bekele, atidžiai apžiūrėkite šį įrenginį, ar nėra įtrūkimų ir įlenkimų. „Metalo nuovargis yra labai pavojinga būklė, galinti sukelti tragediją.

Derinant dviratį nutukusiam žmogui gali būti ir kitų niuansų:

• Spyruoklių priveržimas. Sukite ratą laisvai ir lengvai palieskite stipinus. Geriausia, kad jie skambėtų melodingai. Jei garsai skiriasi ir choras skamba ne itin harmoningai, iš naujo sureguliuokite dviratį remonto dirbtuvėse.
• Ragai. Šis priedas skirtas tam, kad dviratininkas, stovėdamas ant pedalų, galėtų važiuoti į kalną su mažiausiomis pastangomis. Stambesniems raiteliams ragai gali padėti pakeisti suėmimą ir perskirstyti jėgą, padėti atpalaiduoti ranką ir sumažinti raumenų korseto įtampą.
• Ragai. Tikėtina, kad nutukęs žmogus nesugebės peršokti šaligatvio bortelių ar šokinėti su sūpuoklėmis ant betono. Todėl tikslinga naudoti platesnes padangas, kurios padės tolygiai paskirstyti slėgį.
• Priekinė šakė. Jei galite, geriausia ją pakeisti į pneumatinę šakę ir ją pripūsti. Patyrę dviratininkai pasakoja, kad spyruoklinė-hidraulinė šakė nesugadinta atlaikė 5 metus intensyvaus važiavimo su šuoliais.

Taip pat reikia atkreipti dėmesį į pedalus. Važiuojant šis elementas taip pat patiria didelį krūvį. Jei jūsų įsigytame dviračiame buvo pigios plastikinės dalys, verta jas pakeisti plieninėmis.

Ką daryti, jei sveriate daugiau nei 150 kg?

Jei jūsų svoris nenumaldomai auga ir jau perkopė 150 kg ribą, tačiau noras važiuoti dviračiu nedingsta, turėtumėte rinktis triratį modelį. Nesijaudinkite dėl to, nes tik kurį laiką turėsite daug svorio. Jei antsvorio neturite dėl ligos, pirmiausia turėtumėte subalansuoti mitybą ir padidinti fizinį aktyvumą.

Trijų ratų dviratis, skirtas turintiems antsvorio, yra saugi ir patikima konstrukcija. Deja, daugiau kaip 150 kg sveriantiems žmonėms važiuoti dviratėmis transporto priemonėmis yra nesaugu. Dėl didelio antsvorio kritimas nuo dviračio gali turėti rimtų pasekmių. Taip pat nepamirškite, kad daugeliu atvejų nutukęs žmogus turi medžiagų apykaitos sutrikimų, o tai reiškia, kad rizika susirgti osteoporoze padidėja kelis kartus.

Reikėtų pažymėti, kad triratis (triratis dviratis) turi didelių privalumų, palyginti su dviratėmis transporto priemonėmis:

1. Nereikia išlaikyti pusiausvyros. Tai iš tikrųjų labai sunku dideliam vairuotojui. Per didelis kūno svoris sukelia vestibiuliarinės funkcijos sutrikimus, galvos svaigimą ir sąnarių skausmus.
2. Galima važiuoti nedideliu greičiu, net iki visiško sustojimo. Tai leidžia dozuoti apkrovą ir rūpintis širdies ir kraujagyslių sveikata.
3. Rizika nukristi labai maža.

O nutukusiems dviratininkams labiau naudingas neskubus važinėjimas dviračiu nei greitas ėjimas pėsčiomis. Trijų ratų dviračiu galima tolygiai paskirstyti krovinį ir taip sumažinti svorį.

Kaip pasirinkti dviratį sunkiems vairuotojams

Dabar jau sutarėme dėl pagrindinių parametrų, pagal kuriuos renkamės dviratį sunkesniems dviratininkams. Apibendrinimas:

• klasikinis kalnų dviratis;
• Vidutinės ir aukštesnės nei vidutinės kainos segmentas.

Dabar apie pagrindinius parametrus, kurie padės teisingai pasirinkti:

1. Stabdžiai. Rinkitės modelius, kuriuose įrengti tik diskiniai stabdžiai. V formos stabdžiai ir konsoliniai stabdžiai yra mažiau patikimi, nes jų galios nepakanka tokiai didelei apkrovai sustabdyti. Geriausia rinktis hidraulinius diskinius stabdžius. Jie užtikrina jautrią moduliaciją, todėl stabdymas tampa sklandesnis ir aiškesnis.
2. Ratlankiai. Kuo sudėtingesnis jų profilis, tuo jie standesni ir tvirtesni, todėl gali atlaikyti didesnes apkrovas ir mažiau deformuotis. Antsvorio turintys žmonės turėtų pirkti dviratį su sustiprintais ratlankiais.
3. Transmisija. Greitis nėra tai, ko reikia siekti. Turėtumėte atkreipti dėmesį į kokybiškus transmisijos elementus, įskaitant galinį bėgių perjungiklį, priekinį bėgių perjungiklį, žvaigždutes, kasetę ir t. t. Iš akies nustatyti kokybę ir patikimumą beveik neįmanoma. Todėl verta pasikonsultuoti su dviračių konsultantu arba rinktis pripažintus ir patikrintus gamintojus, pavyzdžiui, „Shimano“ arba SRAM.

Rinkdamiesi dviratį atkreipkite dėmesį į jo svorį. Patarėjai jums pasakys, kad lengvesni modeliai idealiai tinka sunkesniems svoriams. Jie jums sakys, kad jūsų širdžiai reikia optimalaus krūvio, o lengvesnis rėmas apsunkina važiavimą ir todėl jus lieknina. Visa tai – tik rinkodaros triukas. Galite suprasti pardavėjus – jie yra žmonės, kuriems reikia priemokos, juk lengvi dviračiai yra lengvi, nes jų rėmai pagaminti iš anglies. Jie kainuoja eilę kartų brangiau nei aliumininiai analogai. Tačiau šis paprastam žmogui malonus dalykas gali tapti žiauriu pokštu nutukusiam dviratininkui, kuris rizikuoja nukristi nuo sugedusio dviračio.

Išvada! 130 kg ar daugiau sveriančio dviračio svoris nebetenka reikšmės. Įsitikinkite, kad renkatės tikrai tvirtus ir geros kokybės dviračius, kad jie nesugestų po jumis nuvažiavus 100 km.

Populiariausi modeliai

Renkantis dviratį, žinoma, svarbu stabdžių savybės, pavara, ratlankio kokybė ir balnelio forma. O kaip dėl realistiškų modelių, kurie tiktų pilniems vairuotojams? Peržiūrėkite sąrašą dviračių, kuriais galima lengvai įveikti sunkiausias apkrovas vidutiniu intensyvumu:

1. „Merida Big Nine 400“. Privalumai: geras kainos ir kokybės santykis; pneumatinė šakė, kurią galima nustatyti pagal bet kokį kūno svorį. Jis turi nedidelį trūkumą – ratus (jei jie naudojami saikingai, juos galima pakeisti lengvesniais). Kai kurie savininkai pastebi, kad šakutė išsikrauna vos per 1-2 sezonus.
2. Cube Attention SL 29. Šis dviratis šiek tiek brangesnis už ankstesnį modelį, tačiau kartu pasižymi solidesnėmis techninėmis savybėmis. Pneumatinė šakutė yra beveik idealus analogas. Modelis yra gerai įrengtas, todėl jį atnaujinti tikslinga tik atsižvelgiant į asmeninius pageidavimus ir kūno svorį.
3. Merida Big Nine 100. Padorus modelis, pasižymintis geromis techninėmis savybėmis. Geri hidrauliniai stabdžiai, 27 greičių kasetė ir kokybiškos plačios bazinės komplektacijos padangos. Tiesą sakant, šiame dviratyje nėra nieko, ką reikėtų keisti. Jei norite, žinoma, galite patobulinti šakutę, bet tai labiau perteklinis sprendimas (be to, jis brangus).

Rinkdamiesi tinkamą dviratį atkreipkite dėmesį į ilgį nuo apatinio laikiklio centro iki sėdynės vamzdžio išpjovos. Nesirinkite dviračio su dvigubu šarnyru ir neapsigaukite dėl smūgius amortizuojančio galinio rato. Siekite, kad dviratis būtų kuo tvirtesnis ir paprastesnis, be nereikalingų funkcijų.

Vairavimo patarimai

Net jei turite jums tinkamą dviratį, reikėtų imtis paprastų saugos priemonių, kad išvengtumėte sužalojimų ir prailgintumėte dviračio tarnavimo laiką:

1. Važiuokite atsargiai. Jei sveriate daugiau nei 100 kg, bandyti nušokti nuo bordiūro arba atsitrenkti į bordiūrą nėra gera mintis.
2. Išmokite stovėti ant pedalų (su sąlyga, kad plastikines dalis pakeitėte plieninėmis). Tai prailgins balnelio ir sėdynės vamzdžio tarnavimo laiką.
3. Neminkite pedalų į kalną: atsiprašome už guolius ir alkūninius mechanizmus.

Stenkitės tolygiai paskirstyti apkrovą ir per stipriai neminti pedalų. Reikia ne tiek prižiūrėti dviratį, kiek išmintingai paskirstyti išteklius. Stenkitės pasirinkti tokią jojimo taktiką, kuri leistų tolygiai ir nuosekliai numesti svorio.

Išvada

Daugelis nutukusių žmonių siekia numesti svorio važinėdami dviračiu. Tai tikrai veiksmingas būdas, jei pasirinksite tinkamą dviratį, šiek tiek jį pakeisite, kad atitiktų jūsų individualią fiziologiją, ir pasirinksite tinkamą važiavimo techniką. Rinkdamiesi dviratį pilnam asmeniui, atkreipkite dėmesį į mašinos kainą ir jos ilgaamžiškumą. Netikėkite rinkodaros triukais ir konsultantų reklama. Jūsų dviratis turėtų būti kuo paprastesnis ir patikimesnis.