Dviratininkų krosas – tai didelio greičio dviračių lenktynės. Europoje ši sporto šaka labai populiari, tačiau ji vadinama „4X“ arba „4cross“, o JAV dviračių krosas vadinamas „mountain cross“. Nepaisant to, kad lenktynių trukmė yra trumpesnė nei minutė, malonumą gauna ir dalyviai, ir žiūrovai.
Baikerių kryžiaus taisyklės
Dviračių krose ant dviračių dalyvauja 4 žmonės. Yra ir kitų dviratininkų kroso rūšių, pavyzdžiui, superdviratininkų krosas, kuriame dalyvauja 6 dalyviai.
Ši jauna kalnų dviračių sporto šaka tam tikrais atžvilgiais yra artima lentų krosui, tačiau iš tiesų ji išsivystė iš BMX lenktynių, tiksliau – iš motokroso.
Lenktynės vyksta sudėtingose, bet trumpose trasose su įkalnėmis ir kliūtimis. Prieš prasidedant varžyboms dalyviams leidžiama pasivaikščioti po trasą, kad sužinotų, ko tikėtis. Susipažinus su trasa, prasideda varžybos. Dviračių kroso varžybų įspūdingumas ir dinamiškumas kasmet pritraukia vis daugiau gerbėjų.
Prieš prasidedant varžyboms, visi norintys dalyvauti varžybose yra registruojami. Po to jiems leidžiama dalyvauti varžybų etapuose:
- Atrankos etapas. Vykdomi vienkartiniai laiko bandymai. Į kitą etapą patenka geriausią laiką pasiekę dalyviai. Iš atrinktų dalyvių sudaromos grupės po 4 dalyvius.
- Pusfinalis bikecross. Pagal lenktynių rezultatus į kitą etapą patenka po du dalyvius iš kiekvienos grupės.
Tada suteikiamas laikas poilsiui. Po pertraukos pusfinalyje iškritę lenktynininkai susirungs dėl 5-8 vietų.
- Dviratininkų kroso finalai. Lenktynės nugalėtojui nustatyti. Bikekroso lenktynininkai startuoja tuo pačiu metu ir juda ta pačia kryptimi. Kontaktas tarp lenktynininkų yra leidžiamas, bet tik jei jis yra netyčinis. Priešingu atveju galite būti diskvalifikuoti. Pagrindinis keturių dalyvių tikslas – pirmiems pasiekti finišą. Jei įveikiant trasą vienas iš dalyvių krenta, likę vairuotojai turnyro nenutraukia.
Funkcijos
- Dviračių kroso trasos ilgis – ne daugiau kaip 250 metrų.
- Platūs dviračių takai, kuriuose lieka vietos manevruoti.
- Dviračių kroso mėgėjai renkasi vidutinio nuolydžio trasą su natūralaus kraštovaizdžio kliūtimis. Jei nėra natūralių kliūčių, nusileidimai ir posūkiai turėtų būti įrengti dirbtinai. Reikėtų vengti pakilimų ir nusileidimų, kad dviratininkams nereikėtų energingai minti pedalų.
- Prieš lenktynes verta atlikti keletą pratimų raumenims apšildyti.
- Norint čia laimėti, svarbu gera reakcija, lyderio įgūdžiai ir geras dviratis.
Kuris dviratis tinka dviračių krosui?
Lenktynėms tinka ne bet koks dviratis. Norint sutrumpinti greitėjimo laiką, nuo kurio priklauso rezultatas, geriausia rinktis tvirtą, lengvai valdomą ir tam tikrų techninių savybių turintį dviratį:
- „Hardtail“ – tai dviratis su standžia šakute ir be galinio rato amortizatoriaus. Tinkamiausi yra „Rampage“, „YetY“ ir „Santa Cruz Jackal“ rėmai.
- Kompaktiškas rėmas su trumpomis plunksnomis. Trumpos plunksnos yra būtinos triukams su dviračiais. Jos geriausiai tinka sunkiam važiavimui, mažiau lankstosi, geriau perduoda galią ratui ir geriau valdo dviratį šokinėjant.
- Trumpos eigos šakė padeda kuriant itin lengvą dviratį.
- Kontaktiniais pedalais galima pasiekti „žiedinio pedalavimo“ efektą.
- Ratų ilgis – 26 coliai. Pradedantieji turėtų įsigyti nebrangias Dartmoor arba CODE versijas, o profesionalai – Mavic.
- Slidžiųjų krautuvų padangos. Pradedantiesiems ant abiejų ratų reikia montuoti tas pačias padangas, tačiau profesionalai gali eksperimentuoti ir montuoti skirtingas padangas. Pavyzdžiui, priekinio rato padanga su mažu protektoriumi, o galinio rato – su dygliuotomis padangomis. Tinkami prekių ženklai yra „Cross Mark“, „Maxxis“ ir „Larsen TT“.
- Dviračio svoris yra 12-13 kg. Kuo lengvesnis dviratis, tuo lengviau apvažiuoti kliūtis.
Visos šios funkcijos skirtos pagerinti manevringumą ir greitį. Jis įsijungia greitai, užtikrintai ir stabiliai, taip pat pasižymi dideliu stabilumu.
Dizaine galima naudoti kroso ar dviračių kroso elementus, pavyzdžiui, bėgių perjungiklius ir stabdžius.
Kadangi varžybos yra trumpos, neturėtumėte su savimi pasiimti per daug nereikalingų daiktų, kad nepadidintumėte bendro svorio. Svarbiausia nepamiršti apsauginių priemonių: šalmo, akinių, kelių ir alkūnių apsaugų. Tai padės išvengti sužalojimų kritimo atveju. Sumušimai ir įbrėžimai šiame sporte yra dažni.
Tie, kurie bando save bikecross, turėtų būti puikiai fiziškai pasirengę ir turėti filigraninį dviratį – menkiausia painiava šiame sporte yra kupina ne tik prarastų brangių sekundžių, bet ir rimtų traumų. Tačiau tai nesustabdo tikrų įspūdžių ieškotojų.
Skirtumai nuo kitų jojimo stilių
Egzistuoja daugiau nei 10 važiavimo stilių, neskaitant to, kad kai kurie kalnų dviračių stiliai turi savo porūšius.
„Cross Country“, “ Uphill“ ir „Biker Cross“ yra sportiškesnės ir ne tokios ekstremalios. Dviračių krosas – tai labiau sportinis slidinėjimas. Nors ji taip pat neapsieina be kraštutinumų, jei kraštutinumais vadiname tai, kas viršija taikaus važiavimo ribas. Verta pabrėžti, kad tai yra į rezultatą orientuotas slidinėjimas, todėl dalyviai yra pasirengę varžyboms. Street, slopestyle, smiginio šuoliai labiau skirti malonių emocijų sukėlimui. Taip pat daugelis renkasi:
- Dvigubas slalomas – nusileidimas nuo kalno dviejų dalyvių lenktynėse.
- „Downhill“ – tai nusileidimas nuo kalno sudėtinga vietove.
- BMX lenktynės – lenktynės ant purvo, kaip motokroso varžybos.
- Krosas – olimpine sporto šaka tapusios kroso lenktynės.
- Bandymai – sunkus koordinuotas važiavimas.
- Dirt – įveikti takus su šuolių serija.
4X varžyboms skirtos trasos įrengimas yra daug ekonomiškesnis nei daugumos kitų dviračių sporto šakų.
Išvada
Mėgstantys važiuoti dviračiu ir patirti adrenalino noriai dalyvauja šiose varžybose. Iššūkis būti pirmam nėra lengvas. Dviračių kroso trasose gausu pavojingų posūkių ir priešpriešinių posūkių. Be to, pagal taisykles sportininkai startuoja keturiese, o jūs negalite trukdyti varžovui. Dviračių krosas yra dinamiška ir įspūdinga dviračių sporto rūšis. Nors mūsų šalyje ji dar nėra labai išplėtota, tačiau tai tik laiko klausimas.
