Vairas yra vienas svarbiausių vairavimo elementų. Ne visi supranta vairo apvyniojimo svarbą. Neretai dviratininkai susitaiko su susidėvėjusiu vairu. Nors dviračio vairo apvyniojimus galima greitai ir palyginti nebrangiai pakeisti. Naujas vairo apvyniojimas iškart padarys jūsų dviratį patrauklesnį. Tačiau pasikeis ne tik išvaizda – pasikeis ir vairo pojūtis bei veikimas. Taigi, kodėl apvynioti ir kaip tinkamai apvynioti dviračio vairą? Išsiaiškinkime.
Kodėl būtina užvynioti vairą
Dviratininkai dažnai perka ir montuoja rankenas. Tačiau kelių dviračiuose tokios galimybės nėra. Kadangi jų vairas yra išlenkto avino rago formos, sprendimas – apvynioti jį kuo nors aplink. Sporto parduotuvėse parduodamos specialios juostos. Jos naudojamos kelių dviračių vairams apvynioti.
Vairo apvyniojimai gaminami iš įvairių medžiagų – tai gali turėti didelės reikšmės kainai. Vairo apvyniojimas turėtų būti:
- padėti jums važiuoti patogiai ir saugiai;
- gerai sukibtų, kad ir kokios šlapios būtų jūsų rankos;
- Nekeiskite jų visus metus;
- estetiškai patrauklus.
Vairo apvyniojimo tipai
Kelių dviračių vairo apvyniojimai per daugelį metų pasikeitė taip:
XX a. 20-ajame ir 70-ajame dešimtmetyje juostelės buvo medvilninės. Ant juostos buvo užtepta specialios rūšies dervos – šelako. Dėl blizgios dangos juosta ilgai išsilaikė. Galai buvo pritvirtinti virvele. Apsaugoti jį taip, kad jis neišsivyniotų ir atrodytų gražiai, buvo ypatingas menas. Du gerai žinomi gamintojai vis dar gamina medvilnines pintines: „Velox“ ir „Newbaum“. Jų gaminiai komplektuojami su derva, virvele ir kamščiu. Daugelį metų medvilnė buvo lyderė, kol ją palaipsniui išstūmė plastikas.
Septintajame ir aštuntajame dešimtmetyje į madą atėjo plastikiniai gaminiai (dirbtinė oda, vinilas, kamštis, putplastis). Tankios plastikinės juostos buvo pigios ir paprastos, todėl nereikėjo naudoti šelako. Tada buvo išrasta nuožulni juosta iš odos ir vinilo. Tada pradėta derinti putplastį su kamščiu: jis buvo elastingas ir kartu minkštas.
Nuo 2006 m. pradėtos naudoti šiuolaikinės sintetinės medžiagos. Pynė tapo storesnė, minkštesnė ir patvaresnė. Pirmą kartą putos buvo sujungtos su mikropluoštu. Prasidėjo nauja standesnių sintetinių medžiagų mada. Įvairūs gamintojai pristatė savo mikropluošto versijas. Ilgainiui juostos buvo gaminamos iš poliuretano, kuris buvo lengvesnis ir elastingesnis.
Renkantis geriausius modelius svarbus vaidmuo tenka kainai. Oda jau daugelį metų naudojama kaip dviračio vairo apvyniojimo priemonė. Ji neslidi, maloni ir atspari dideliam drėgmės kiekiui. Tačiau nėra jokio kito vyniojamojo gaminio, kurio kaina būtų tokia didelė. Didelę odos gaminių kainą pateisina ilgametis naudojimas ir būdinga tekstūra. Deja, oda gerai neslopina vibracijos ir nesugeria daug drėgmės, todėl ji neatitinka visų vairuotojų poreikių.
Šiuo metu naudojami šie dviračio vairo apvyniojimo būdai:
- Oda. Pageidautina natūrali oda – brangi, bet ilgaamžė.
- sintetinė medžiaga. Ilgai tarnaus ir yra įvairių spalvų bei tekstūrų.
- Tekstilė. Kokybės požiūriu prastesnė už ankstesnes, tačiau kaina yra labiausiai biudžetinė.
- Kamštinė juosta. Kamštiena yra patvari medžiaga, nesugeria drėgmės, o kaina yra gana priimtina.
Pastaraisiais metais atsirado naujų medžiagų, išaugo spalvų ir tekstūrų įvairovė, o tai idealiai tinka personalizavimui.
Rankų darbo vairo apvyniojimai
Norint patiems pasigaminti dviračio vairo apvyniojimą, nebūtina turėti specialių įgūdžių – tai gali padaryti kiekvienas.
Kamštinis variantas tinka dviratininkams, kurie vertina patogumą ir gerą amortizaciją. Jis elastingas, bet ne toks stiprus kaip, pavyzdžiui, poliuretano versija.
Storas mikropluošto apvyniojimas yra minkštas, tvirtas ir lengvai valomas, tačiau nelengvai apvyniojamas.
Odos ir švelnaus mikropluošto variantas patiks tiems, kurie nemėgsta gremėzdiškų vairų.
Medvilnė ir plastikas sukuria senovinį arba klasikinį dizainą, kuris patinka dviračių entuziastams.
Spalvą galima priderinti prie rėmo, balnelio arba tiesiog prie jūsų asmeninių pageidavimų.
Nebijokite eksperimentuoti. Išbandykite įvairias vairo apvyniojimo priemones ant savo kelių dviračio, kad sužinotumėte, kas jums labiausiai patinka. Kadangi apvyniojimai yra nebrangūs ir linkę nusidėvėti, verta atidžiau pasidomėti, kas siūloma rinkoje. Žinoma, tam tikros medžiagos yra patvarios, tačiau net ir jos kažkada susidėvi, todėl reikia pakeisti apviją.
Keitimo dažnumas priklauso nuo įvairių veiksnių. Pirmiausia apsvarstykite, kaip dažnai važinėjate dviračiu. Antra, atsižvelkite į sąlygas, kuriomis įrenginys naudojamas. Jei daug prakaituojate, turėtumėte dažnai keisti petnešą, nelaukite, kol įsigers nemalonus kvapas. Taip yra todėl, kad prakaito druskos užpildo medžiagą ir sukuria rūgščią aplinką detalėms, o tai neigiamai veikia dviračio veikimą. Jei į tai ilgai nekreipiama dėmesio, padidėja avarijos, kai važiuojant dviratis sugenda, rizika.
Odinis apvyniojimas
Ši medžiaga nėra neįprasta ir parduodama bet kurioje sporto prekių parduotuvėje. Jei negalite jos nusipirkti, naudokite senų drabužių odą, supjaustytą ilgomis juostomis. Pageidautina, kad oda būtų tamsi. Šviesios spalvos oda greitai nusidažo ir praranda patrauklią išvaizdą. Pasiruoškite oda aptrauktam vairui.
Įvyniojimas naudojant improvizuotas priemones
Vairas gali būti apvyniotas įvairiomis medžiagomis, pavyzdžiui, zomša arba tekstile. Geresnis pasirinkimas dviračių vairo apvyniojimui – lankstus audinys (jis nesiraukšlėja ir nesiraukšlėja), tačiau pakankamai tvirtas, kad ištempus jį nesuplyštų.
Pirmiausia vairą apklijuokite maskuojamąja juosta, tada apvyniokite dvipuse lipnia juosta ir tik tada pasirinktu audiniu. Svarbu suprasti, kad toks vyniojimas niekada neprilygsta specializuotoms vyniojimo juostoms. Juos lengva ir patikima naudoti, be to, yra nebrangių variantų.
Kaip apvynioti dviračio vairą
Kaip uždėti dviračių vairo apvyniojimus ant kelių dviračio? Apskritai tai gana paprastas darbas – jį gali atlikti net ir neprofesionalas, tačiau yra keletas sudėtingų dalių:
- Atsikratykite senų diržų ir kruopščiai nuvalykite ratą, kad pašalintumėte klijų likučius. Rankenos turi būti švarios ir lygios.
- Apvyniokite vairą nuo kraštų link centro. Pagal vairo konstrukciją nustatykite norimą galinę padėtį. Kai vyniojate pirmą kartą, pasipraktikuokite, kaip įvertinti vyniojimo stiprumą ir teisingai paskirstyti ilgį. Geriausia pirkti juostelę rinkinyje, kuriame yra nedidelė lipni juosta, skirta pritvirtinti, ir dangteliai, skirti vairui prilaikyti.
- Įsitikinkite, kad rankenos ir kabeliai gerai veikia, tada juos pritvirtinkite mažesne juosta.
- Po stabdžių svirtimis sumontuokite sandariklį. Jei to nebus padaryta, bus negražu. Šis defektas atrodo negražiai ir trukdo patogiai važiuoti.
- Jei juosta neturi lipnios juostelės, naudokite dvipusę lipnią juostą. Atkreipkite dėmesį į kryptį, kad išlaikytumėte sandarumą. Kairėje pusėje vyniokite ritę pagal laikrodžio rodyklę, o dešinėje – prieš laikrodžio rodyklę. Pirmąją ritę padarykite tiesią, o kitas rites – šiek tiek nuožulnias.
- Jei juostelė baigiasi, užklijuokite jos galą lipnia juosta ir vėl pradėkite nuo tos vietos, kur baigėte.
- Juostos yra skirtingo stiprumo. Gerai įtempkite juostą, kad ji būtų tvirtai suvyniota, tačiau nepersistenkite, kad juosta nenutrūktų.
- Stabdžių rankenėles galima apvynioti juosta įvairiais būdais. Kartais juosta visiškai uždengia vairą arba aplenkia rankenas. Arba jį galima sukti aštuoniuke: pasukite vairą, pakeiskite kryptį ir vėl pasukite vairą iš kitos pusės. Šis metodas tinka plonoms juostelėms, bet nepatogus storoms juostelėms.
- Skirtingo ilgio ritinių ilgis gali būti įvairus. Apatinę vairo dalį geriau apvynioti rečiau, o viršutinę – stipriau.
- Lipni juosta padės paprastai ir efektyviai sutvirtinti galus. Tačiau nepersistenkite ir nesuvyniokite jo per stipriai, kitaip sugadinsite visą išvaizdą. Kartais naudojamos virvelės, viniliniai lipdukai ir pan. Svarbiausia įsitikinti, kad galai yra patikimai pritvirtinti.
- Įkiškite kištukus į vairo antgalius. Pirma, taip užfiksuosite juostą ir, antra, išbaigsite išvaizdą.
- Nuimkite stabdžių laikiklius ir nuvalykite ritę.
Išvada
Sureguliuoti dviračio vairą nėra taip sunku, kaip atrodo. Tam reikia patirties. Šiek tiek pasipraktikavus, tai pavyks padaryti. Svarbiausia pasirinkti tinkamą juostelę. Įsitikinkite, kad medžiaga yra lanksti ir tvirta.
Kelių dviračiams juostų klijavimas yra labiau būtinybė nei estetinė užgaida. Jis turi svarbių funkcijų, kurios užtikrina patogų ir saugų važiavimą.
Ne kiekvienas dviratininkas ryžtasi apvynioti pats. Galbūt ne visada pavyksta iš karto, bet šiek tiek praktikos gali padėti.
