Ką daryti, kai reikia išvykti į kaimą, bet neturite su kuo pasiimti gausaus derliaus? Negalite visko nešti ant savo pečių! Yra sprendimas – dviračių priekaba. Juo galima vežti didelių gabaritų, bet sunkius krovinius. Jį galima pasigaminti patiems, jei turite elementarių įrankių ir suvirinimo įgūdžių. Nors kai kurioms naminėms konstrukcijoms mašinos gali ir neprireikti.
Galima sakyti, kad dviračių priekaba yra būtina dviratininkams. Kai kurie žmonės gali lengvai apsieiti be jo, o yra ir tokių, kurie niekada apie jį negirdėjo ir neįsivaizduoja, kas tai yra. Tačiau tam tikros kategorijos žmonės (pavyzdžiui, sodininkai arba aktyvūs miesto gyventojai) negali apsieiti be tokio prietaiso.
Dviračių priekabų tipai
Šiandien oficialūs gamintojai gamina įvairius dizainus:
- su vienu arba dviem ratais;
- vaikams (panašiai kaip vaikiškas vežimėlis);
- naminiams gyvūnams;
- kelionių modeliai;
- į šoną (dviratis);
- ranebootai (skirti vaikui vežti, bet be priekinio rato);
- gyvenamųjų namų dviračių priekabų (yra tokių).
O kaip dėl sunkesnio bagažo? Specialiai šiam tikslui buvo sukurtos priekabos, kurias galima priskirti atskirai kategorijai. Tai krovininiai modeliai. Žinoma, jums reikės tinkamo dviračio. Nepageidautina prie dviračio prikabinti krovininę priekabą, nes jis nėra skirtas kroviniams vežti, net jei yra pakankamai ištvermingas. Smulkią buitinę techniką, plytas ir kitus negabaritinius daiktus galima vežti su dviračio krovinine priekaba.
Yra dviračių priekabų mažiems vaikams. Tačiau šios konstrukcijos negalima vadinti priekaba: tai greičiau dviračio vežimėlis su rėmo tvirtinimu. Šie modeliai išsiskiria didesniu stabilumu (juk „krovinys“ yra labai vertingas), apsauga nuo iškritimo, stogu ir erdviu kėbulu.
Pagrindinės savybės
Apžvelgdami dviračių priekabų modelius pastebėsite, kad nors jų dizainas yra įvairus, visi vežimėliai pasižymi panašiomis savybėmis:
- Rėmas. Jis turi būti tvirtas ir stabilus, todėl jo gamybai naudojamas plieninis arba metalinis profilis.
- Platforma. Jai tenka visas svoris. Jis gaminamas iš faneros, plastiko, MDF ar kitos po ranka turimos medžiagos, kuri gali atlaikyti didelį svorį.
- montavimas. Tai svarbiausias dviračio priekabos komponentas. Jį gali sudaryti traukos įtaisas, įvairios tvirtinimo detalės, spynos ir užraktai.
Yra daug modelių variantų. Pavyzdžiui, Jungtinėse Amerikos Valstijose dažnai galima pamatyti vežimėlius, kuriais banglentininkai veža savo lentas. Mūsų šalyje didelę paklausą turi universalūs modeliai, kuriais galima vežti plytas, daržoves ir asmeninius daiktus.
Kaip padaryti, kad dviračio priekaba savo rankomis
Tiesą sakant, tai nėra nieko sudėtingo. Su šia užduotimi gali susidoroti net tie, kurie turi elementarių įgūdžių dirbti su įrankiais ir suvirinimo aparatu. Neišsigąskite, suvirinimas nėra privalomas. Namų gamybos įrankis yra protingas sprendimas tiems, kurie nenori leisti pinigų specialiam įrankiui pirkti, bet negali be jo apsieiti. Kiek vėliau papasakosime, kaip pasigaminti dviračio priekabą savo rankomis be suvirinimo, kaip sukonstruoti medinį vežimėlį arba turistinę dviračio priekabą.
Iš PVC vamzdžių galima pasigaminti karutį. Tai gana praktiška medžiaga, su kuria lengva dirbti. Aišku, niekas nepirks specialiai vamzdžių, bet jei turite nedidelę sumą, likusią po remonto, galite juos panaudoti. Vežant vaikus ir naminius gyvūnus, reikia įrengti ir pritvirtinti diržus.
Namų gamybos dviračių priekabų tipai
Pagalbinių dviračių priemonių konstrukcija skiriasi priklausomai nuo medžiagos ir paskirties. Priekaba gali būti šoninė arba galinė. Jums reikės 1 arba 2 ratų.
Tvirtos ir tvirtos dviračių priekabos paprastai gaminamos iš 25×25 mm skerspjūvio plieninių vamzdžių. Siekiant didesnio stabilumo, pakrovimo platforma nuleista šiek tiek žemiau ratų ašies. Be to, kai kurių konstrukcijų priekabose patogumo dėlei įrengta papildoma rankena, kuria priekabą galima transportuoti rankomis.
Neįmanoma nepaminėti šone montuojamos dviračio priekabos privalumų savo rankomis. Tai neblogas pasirinkimas vežant mažus vaikus, naminius gyvūnus ir bagažą, kurį reikia stebėti važiuojant. Stovint jis stabilus, tačiau norint išlaikyti pusiausvyrą, vairuotojas turi pasvirti į dešinę. Šią problemą lengvai išsprendžia judanti dviračio ir vežimėlio jungtis. Nepamirškite, kad jums reikia lygaus, lygaus kelio, kuris būtų pakankamai platus, kad juo galėtų važiuoti triratis.
Žingsnis po žingsnio instrukcijos
Laikas pereiti nuo teorijos prie praktikos. Pirmiausia pažiūrėkite, kaip iš patogių medžiagų pasigaminti dviračio priekabą. Galite naudoti faneros lakštus, polipropileno vamzdžius ir kitas žaliavas. Nepamirškite, kad vežimėliui reikalingi ratai (1 arba 2).
Pirmiausia reikia nubraižyti dviračio priekabos brėžinį. Jį galite nupiešti ranka arba naudoti paruoštą šabloną. Visais atvejais turite atsižvelgti į savo pageidavimus ir dviračių vežimėlio paskirtį.
Vieno dviračių priekabos gaminimo vadovo nėra, nes meistrai jas gamina pagal savo pageidavimus. Pagal įvairius brėžinius galite sukurti tvirtą krovininę priekabą, vežimėlį šuniui vežti ir kitus modelius. Dėžutė dažniausiai gaminama iš MDF arba faneros.
Rėmui idealiai tinka titanas. Tačiau tai brangi medžiaga, todėl dažniau naudojamas aliuminis. Dugnui galite naudoti metalinį krepšį. Jei norite, galite jį uždengti fanera ar kita medžiaga.
Pagaminta iš medžio
Vežimėlis atlaiko gana didelį svorį (apie 20 kg) ir yra pakankamai tvirtas. Reikalingos medžiagos:
- Du ratai, kurių kiekvieno skersmuo 10 colių;
- faneros gabalas (120×120 cm).
- plona plokštė ir plastikas
- lentos;
- klijai;
- glaistas;
- įvairių spalvų medžio dažai
- kvadratiniai plieno vamzdžiai;
- PVC vamzdis;
- tvirtinimo detalės;
- gręžti;
- Diskinis pjūklas;
- atsuktuvas;
- kitus įrankius ir smulkius prietaisus.
Žingsnis po žingsnio instrukcijos:
- Būsimos priekabos šonines plokštes ir dugną reikia išpjauti iš faneros lakštų. Sienos turėtų būti pusapvalės. Apatinė plokštė yra maždaug 40 cm pločio ir 80 cm ilgio (tokio pat ilgio kaip ir šoninės plokštės).
- Išpjovus visas dalis, jas reikia pritvirtinti varžtais. Iš anksto išgręžkite skyles mažesnio skersmens grąžtu. Priekabos pagrindo paviršių reikia gruntuoti baltais dažais.
- Tada sutvirtinkite pagrindą, nes jam teks didžiausia apkrova. Atkreipkite dėmesį: jei neteisingai sumontuosite rėmą, priekaba netrukus pradės deformuotis. Todėl viršuje ir apačioje reikėtų padėti po 2 ilgus medžio gabalus (apie 35 cm). Tas pats elementas pritvirtintas prie dugno priešingoje pusėje. Skeletą užbaigia dvi ilgos lentos kraštuose.
- Dabar pradėkite montuoti stogą. Stogas pagamintas iš lanksčios medžiagos. Tinka plona lenta, plastikinė plokštė (idealus variantas) arba didelis paveikslo rėmas. Stogo matmenys: 35 x 90 cm. Jį galima išpjauti aštriu peiliu, tada nugruntuoti ir pritvirtinti prie priekabos. Nudažykite rėmo kampus norima spalva. Jie prie stogo tvirtinami savisriegiais varžtais.
- Dabar pereikite prie karučio ir ašies gamybos. Pažymėkite ašies vietą ant dugno. Iš faneros nupjaukite du 40 cm ilgio ruošinius. Vieną iš jų perpjaukite pusiau (maždaug 6 cm pločio). Prie priekabos dugno varžtais pritvirtinkite mažesnę dalį. Ant viršaus uždėkite didesnę dalį. Ratai prie ašies tvirtinami spaustukais.
- Durys. Priekabos stoge išpjaukite dvi durų angas. Kiekvienoje pusėje palikite po 5 cm skylutes. Iš likusios dalies pagaminkite priekinį bamperį ir priklijuokite jį prie stogo. Kol klijai džiūsta, papildomus sutvirtinimus galite padaryti lipnia juosta. Kai bamperis išdžius, jį galima nudažyti norimu atspalviu. Dureles galima išpjauti iš plastiko gabalo. Jums reikės tinkamo pločio ir ilgio plokštės. Jį galite pritvirtinti varžtais arba savisriegiais. Belieka tik nudažyti priekabą ir nušlifuoti jos konstrukciją.
Prie vežimėlio pritvirtinkite plieninio vamzdžio gabalą ir prie jo pritvirtinkite spyruoklinę ašį. Dabar galite leistis į ilgą kelionę su viskuo, ko jums reikia.
Pagamintas iš plastikinių vamzdžių
Jei turite brėžinį, dviračių priekabą namuose gali pasigaminti kiekvienas. Šios konstrukcijos privalumas yra tas, kad priekaba, pagaminta iš PVC vamzdžių, yra tvirtesnė nei medinis vežimėlis. Be to, gaminiai iš plastiko nebijo drėgmės ir žemos temperatūros, įskaitant garažo laikymo sąlygas. Trūkumai yra šie:
- santykinai didelė gamybai reikalingų medžiagų kaina (tačiau jei po nuotekų ar vandentiekio sistemų įrengimo liko vamzdžių – nieko pirkti nereikia);
- Reikia specialaus lituoklio (jei jo nėra, vamzdžius galima pritvirtinti specialiu klijų mišiniu arba įprastais savisriegiais).
Norėdami pasigaminti stilingą ir originalų vežimėlį, nueikite į artimiausią dviračių parduotuvę ir nusipirkite tokį vežimėlį:
- 2 20 colių skersmens ratai;
- Sėdynės tvirtinimai.
Rėmelį galite suvirinti naudodami specialią litavimo įrangą. Taip pat galite naudoti specialius klijus arba tiesiog pritvirtinti vamzdžius savisriegiais varžtais.
Saugos taisyklės
Dviračiai su papildomu kroviniu kelyje yra pavojingesni. Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad bagažas neturi išsikišti už kėbulo krašto. Tačiau tai nereiškia, kad priekaba gali būti 2 metrų pločio ir netrukdomai važinėti po miestą. Išvažiuodami į kelią su dviračio priekaba turite užtikrinti, kad visi tvirtinimo elementai ir vamzdžių tvirtinimo įtaisai būtų tvarkingi. Taip pat įsitikinkite, kad bagažas yra ergonomiškai išdėstytas, ir, jei reikia, pritvirtinkite jį diržais, kad staigiai stabdant arba posūkiuose jis neišlėktų iš priekabos.
Leistinas krovinio plotis neturi viršyti 50 cm iš bet kurios pusės. Priekaba turi turėti šviesą atspindinčių elementų. Bet kokiu atveju savadarbė konstrukcija pastebimai sumažins transporto priemonės vairavimo galimybes. Tai ypač pastebima posūkiuose.
Priekabos vilkimas su dviračiu yra specifinis:
- Venkite vilkti priekabą į kalną;
- sukant vežimėlis važiuoja pagal vidinę kreivę ir kerta posūkį (tai reiškia, kad reikia iš anksto pasukti);
- priekaba yra šiek tiek arba daug platesnė už dviratį;
- blogai velka ant purios žemės;
- važiuoti su vežimėliu per rąstus ar griovius yra galvos skausmas (turėkite tai omenyje rinkdamiesi maršrutą).
Vilkdami priekabą važiuokite itin atsargiai. Ypač reikėtų paminėti šunis. Net ant vieno dviratininko jie mėgsta skubėti su triumfuojančiu lakstymu, o čia – vietoj dviejų ratų, ištisi keturi. Todėl stenkitės vengti maršrutų, kuriuose galite sutikti šunis, arba imkitės apsaugos.
Išvada
Dviračio priekaba yra patogus ir praktiškas sprendimas dviratininkams, kurie nori viską tvarkyti patys. Jį galima pasiimti į gamtą, stovyklavietę ar artimiausią kaimą, kur galima pernakvoti. Be to, su patikima ir tvirta priekaba galite saugiai keliauti po visą šalį ir net už jos ribų. Tačiau šiuo atveju geriau įsigyti gatavą konstrukciją, pagamintą pagal taisykles.
