Turistinis dviratis skirtas ilgoms kelionėms tiek greitkeliais ir miesto keliais, tiek gruntiniais keliais, miško takeliais ir kalnų perėjomis. Jis turi būti tvirtas, lengvai važiuojantis, lengvai taisomas ir talpinantis visus jūsų daiktus. Sėkmingai kelionei verta skirti daugiau dėmesio savo dviratininkui: pasirinkite kokybišką ir patikimą variantą ir tinkamai paruoškite jį kelionei.
Važiavimo dviračiu nauda
Važinėjimas dviračiu stiprina raumenis, kraujagysles ir širdį, šalina viršsvorį ir stangrina odą. Jūs gaunate energijos antplūdį, išnyksta depresija, o nervų sistema „persikrauna“.
Žygiai dviračiu – puikus būdas ne tik palaikyti gerą fizinę formą, bet ir atrasti pasaulį, mėgaujantis kiekvienu jo gabalėliu. Tokio malonumo automobiliu nepasieksite. Be to, automobiliu galima pasiekti ne kiekvieną kampelį, o ir kaina yra daug didesnė nei už dviratę transporto priemonę.
Žinoma, galite keliauti pėsčiomis, bet negalite keliauti taip toli ir turėti tiek daug su savimi. Kita vertus, dviračiu galima įveikti didelius atstumus ir vežtis visą įrangą. Galima sakyti, kad važiavimas dviračiu – tai geras balansas tarp keliavimo automobiliu ir pėsčiomis.
Ko reikia kelioniniam dviračiui
Turistiniam dviračiui keliami keli bendri reikalavimai, nesvarbu, ar juo važiuojate greitkeliu, miško keliuku, ar per kalnų perėją:
- Turistinis dviratis turėtų būti lengvas – žygio metu gali tekti nulipti nuo dviračio ir nešti jį su kroviniu. Tai padaryti bus lengviau, jei transporto priemonė bus lengva.
- Jūsų dviračiui turėtų būti sumontuoti tvirtinimo įtaisai. Jei jame nėra bagažinės, viską susidėsite į kuprinę ir nešiosite ant pečių. Su tokiu svoriu ant nugaros vargu ar galėsite visiškai mėgautis aplinkinio pasaulio grožiu, o kelių dienų kelionė dviračiu būtų kankinanti.
- Savo ruožtu surišimo įtaisai turi būti tvirti, nes priešingu atveju, jei jie sulūš, turėsite rimtų problemų dėl tolesnio judėjimo.
- Jei kelyje prireiktų remontuoti dviratį, atsarginių dalių turėtų būti galima lengvai įsigyti bet kurioje dviračių parduotuvėje, net ir provincijos gilumoje.
- Jūsų dviratis turėtų būti patogus, ypač jo pritaikymas. Taip pat verta atsižvelgti į jo manevringumą ir plaukiojimo galimybes. Kai važiuojate kelis kilometrus, svarbu žinoti, koks krūvis tenka rankų ir nugaros raumenims.
Nereikėtų pamiršti nė vieno iš šių penkių kelioninio dviračio reikalavimų – visi jie vienodai svarbūs ilgoms kelionėms.
Tipai
Yra 4 turistinių dviračių rūšys, tinkamos važiuoti dviračiais, kurių kiekviena pasižymi ypatingomis savybėmis.
Kalnų dviratis
Kalnų dviračiai (MTB) yra dažniausiai pasirenkami ilgoms kelionėms. Tai tikrai puikus pasirinkimas važiuojant kalnų keliais, gruntiniais keliais ir miško takeliais – maršrutas, kuriuo lengva važiuoti:
- tiesus vairavimas;
- žema važiavimo padėtis;
- priekinis amortizatorius;
- 26 colių skersmens ratai.
Kalnų dviračiu sunku važiuoti sudėtingais ruožais ir įveikti ilgas įkalnes su prasta danga. Tai neblogas jausmas važiuojant atviru keliu, tačiau jei juo teks važiuoti ilgą laiką, jis nesuteiks jums reikiamo varomojo momento ir turėtumėte apsvarstyti galimybę įsigyti greitą turistinį dviratį.
Kelių dviračiai
Neblogas pasirinkimas, jei jūsų maršrutas driekiasi asfaltuotais keliais, o kartais – purvu. Jo privalumai:
- didelė bagažinės erdvė kroviniui vežti;
- patogus vairas ir plati sėdynė;
- ratai yra dideli, dėl gerų riedėjimo savybių jis taupo energiją kelyje;
- purvasaugiai ir platūs sparnai apsaugo nuo purvo, smulkių akmenų ir vandens.
Vis dėlto neverta įsigyti tokio dviračio, jei planuojate juo važinėti per nelygumus, nuolat kopti į kalnus ir važiuoti ilgais, staigiais nusileidimais – jo stabdžių sistema tam nėra pakankamai efektyvi.
Hibridinis
Hibridinis dviratis yra beveik tobulas turistinis dviratis, nes jame suderinta kalnų dviračio galia ir kelių dviračio greitis.
Hibrido privalumai akivaizdūs:
- stiprybės jis semiasi iš kalnų dviračių, o lengvumo – iš kelių dviračių, todėl šio dviračio rėmas yra tvirtas ir lengvas;
- didelis atstumas tarp ratų centrų užtikrina rėmo pailgėjimą;
- ratų skersmuo 28″ (perimtas iš roadsterių) ir plačios agresyvios padangos (perimtos dėl kalnų dviračių pranašumo purvo keliuose);
- Tiesus vairas, kaip kalnų dviračio.
Įsitikinkite, kad jūsų pasirinktas hibridinio dviračio modelis neturi standžios šakės, kitaip jo privalumai taps niekiniai.
Hibridinis automobilis puikiai tinka važiuoti su pertraukomis, slidžia danga, neasfaltuota danga ir kliūčių ruožuose. Jei važiuosite tik bekele arba tik lygia danga, jis pralaimės greitkelių ir kelių dviračiams.
Dviračių krosas .
Šis dviratis, kaip ir hibridinis, yra patobulintas. Jis taip pat daug ką perima iš kelių ir kalnų dviračių. Keletas privalumų:
- 28″ ratai;
- avino ragų formos vairas (paimtas iš kelių dviračio);
- standžią priekinę šakę.
Dviračių kroso motociklai yra tvirtesni asfaltuotuose keliuose nei hibridai, tačiau prasčiau važiuoja akmenimis ir bekele. Jis toks pat lengvas kaip ir kelių dviratis ir jį lengviau valdyti nei hibridinį dviratį.
Niner
„Niner“ nėra idealus turistinis dviratis, nors kai kurie dviratininkai juo važiuoja į turistines keliones. Nors “ Niner“ laikomas pažangesne klasikinio kalnų dviračio versija, jis yra sunkesnis ir nepatogesnis. Jis nėra patogus transportuoti ir dėl pailgintos šakės atima per daug rankos jėgos. Taip, 29 colių ratai užtikrina sklandesnį važiavimą, bet tai ir viskas, jei „niner“ dviračius laikote turistine versija.
Techninės savybės
Prieš įsigydami turistinį dviratį, gerai apgalvokite jo specifikacijas:
- Vairas – atsižvelgiant į maršruto ypatumus, pasirinkite plokščią vairą, „lanko vairą“ arba „barano vairą“. Pastarųjų dviejų padangų privalumas – jos turi daug sukibimo galimybių ir puikiai tinka važiuoti asfaltu. Įprastas plokščias vairas tinka važiuoti purvinais keliais, nelygiu reljefu ir leistis nuo kalno.
- Rėmas – jame turi būti specialūs lizdai tvirtinimo elementams. Plieniniai rėmai yra tvirti ir gali įveikti kliūtis. Aliuminio rėmai turi svarbų privalumą ilgoms kelionėms – jie yra lengvi. Titano rėmai yra lengvi, tvirti ir gerai slopina vibracijas, tačiau jie nėra pigūs. Ilgesnis rėmas padidina ratų bazę, padeda tolygiai paskirstyti krovinį ir pagerina manevringumą.
- Ratai ir gumos – kelioniniais dviračiais vežamas savininkas, bagažas ir pats dviratis, todėl ratai yra labiau apkrauti. Manoma, kad pakanka 26-28″ skersmens ratų, 32 stipinų ir plieninių ratlankių. Padangos parenkamos pagal kelio dangos tekstūrą.
- Pavarų dėžė – konkrečių pavarų skaičiaus reikalavimų nėra. Čia galite rinktis pagal savo pageidavimus – nuo 6-8 iki 27-30 greičių.
- Stabdžiai – dėl didelio važiavimo greičio ir pakrauto bagažo reikia stabdžių sistemos. Tinkamas pasirinkimas – mechaniniai arba hidrauliniai diskiniai stabdžiai. Dviratis gali būti su ratlankių stabdžiais – juos lengva remontuoti ir jie gana patikimi, tačiau trinkelės gana greitai susidėvi.
- Šakės – du gamintojų siūlomi variantai turi savo privalumų ir trūkumų. Amortizatorinė šakė puikiai sugeba nuryti nelygumus važiuojant nelygiu paviršiumi, tačiau jai kartkartėmis reikia atlikti techninę priežiūrą, kurią ne visada galima atlikti, jei esate įstrigę kokiame nors užkampyje. Šakės amortizacija nėra puiki, tačiau ji lengva, nesugenda ir jos nereikia prižiūrėti. Beje, amortizacijos savybes galite pagerinti naudodami titaninę arba plieninę šakę.
Renkantis tobulą turistinį dviratį nėra vietos smulkmenoms ar paviršutiniškoms detalėms. Viskas svarbu, nes nuo jūsų dviratininko patikimumo priklausys kelionės kokybė ir malonumas.
Geriausių turizmui skirtų dviračių reitingas
Rinkoje yra daugybė turistinių dviračių modelių, apsvarstykite keletą geriausių variantų, kuriuose suderinti visi pėsčiųjų ir kelionių dviračių privalumai.
„Merida Crossway 300“ yra kalnų hibridinis dviratis, kuriuo dviratininkai labai pasitiki dėl jo surinkimo kokybės ir techninių savybių. Smūgius amortizuojanti šakė; puikiai smūgius amortizuojanti sėdynės atrama; preciziškas vairas, kurį užtikrina kūginis vairas; 28 colių ratai su šviesą atspindinčiomis padangomis; dvigubi ratlankiai; sportiniai hidrauliniai diskiniai stabdžiai; daug vietos bagažui; visi laidai yra rėmo viduje, kuris visiškai apsaugo nuo drėgmės ir purvo – tai visi vieno dviračio privalumai. 30 greičių ir nedidelis modelio svoris – 12,5 kg – dar daugiau šio hibrido privalumų. Šis turistinio dviračio modelis yra patikimiausias ir greičiausias.
„Cube Touring Pro“ – lengvas ir patogus turistinis dviratis su aliuminio rėmu, skirtas tiek kelionėms po miestą, tiek žygiams pėsčiomis. Jame yra galinga hidraulinė diskų sistema, patikima 24 pavarų „Shimano“ pavarų dėžė, integruota apšvietimo sistema, purvasaugiai, kojų atrama, grandinės apsauga, galinė bagažinė. Šis modelis yra vienas iš naujųjų rinkoje, pelnęs pagarbą ir populiarėjantis tarp pirkėjų, nepaisant gana aukštos kainos.
„Stinger Vancouver Pro 28“ yra Rusijos gamintojo kelių dviratis. Tai dinamiškų savybių vyriškas turistinis dviratis. Juo galima važinėti į darbą ir miško takeliais. Dėl amortizuojančios šakės ir aštuonių pavarų „Shimano“ pavarų dėžės važiuoti bet kokiu paviršiumi gana patogu. Dėl standumo briaunų rėmas yra itin tvirtas, yra hidrauliniai diskiniai stabdžiai ir pilno dydžio sparnai, o pavarų perjungimas yra aiškus dėl planetinės stebulės. Į bagažinę galima sutalpinti iki 25 kg bagažo. Modelis yra gerai valdomas, universalus ir patikimas.
„Forward Raptor 2.0 disc“ yra puikus dvivietis MTB dviratis, skirtas kalnuotoms vietovėms ir bekelei. Jis turi priekinius ir galinius amortizatorius, kurie padeda greitai įveikti sunkias atkarpas ir lengvai įveikti siaurus posūkius. Šioje vienvietėje transporto priemonėje yra plieninis rėmas, mechaniškai valdomi diskiniai stabdžiai, „Shimano“ bėgių perjungikliai ir vairas be sriegio. Trūkumas – plastikiniai sparnai.
„Stinger Graphite Std 27.5“ – jo pagrindinis privalumas yra platus greičių pasirinkimas – 21. Biudžetinis turistinio dviračio variantas, patvarus, lengvas aliuminio rėmas, nesumažina stabilumo ir valdomumo, nėra linkęs svyruoti, greitai įgauna greitį. Juo galite patogiai jaustis kalnų kelyje ir važiuodami nelygiu paviršiumi, tačiau žvyrkeliu vibracija gana pastebima.
Tinkamo turistinio dviračio pasirinkimas
Ilgai kelionei skirtas dviratis negali būti pigus. Todėl, jei jis turi būti įsigytas, tai tik tuo atveju, jei įvykdoma didelė kelionė. Pirmiausia verta apsispręsti dėl maršruto:
- jei ketinate važinėti keliais ir nelygiu reljefu, rinkitės hibridinį dviratį;
- Jei ketinate važinėti lygiais keliais, kuriuose yra labai mažai gruntinių kelių, rinkitės kelių dviratį;
- Jei važinėjate bekele ir bekele, rinkitės kalnų dviratį.
Tačiau jei jūsų maršrutas bus nenuspėjamas, o jo trasoje bus įvairių vietovių, geriausias pasirinkimas – hibridinis.
Jei laukia kalnų perėjos ir nelygus reljefas, rinkitės dviratį su daugiapakope pavarų dėže. Ant lygaus asfalto ir nedideliuose nuokalnėse planetinė stebulė gali pasirūpinti nelygumais.
Žingsnis po žingsnio, kaip paruošti dviratį kelionėms ir keliavimui
Taigi, kai jau radote savo dviratį, metas pasiruošti važiavimui. Gera žinia ta, kad tai nėra didelė problema:
- patikrinkite visus krumpliaračius ir sudedamąsias dalis, kad įsitikintumėte, jog jos gerai veikia;
- pakeiskite viską, kas gali sulūžti kelyje arba kas jau yra sugedę;
- nuvalykite ir sutepkite viską, ko reikia.
Kartu su kuprine, maisto rinkiniu ir kitais su dviračiu nesusijusiais daiktais pasiimkite įrankių rinkinį ir priedus:
- atsarginiai vamzdžiai, trosai ir stabdžių kaladėlės (po 2);
- pirmosios pagalbos rinkinį ir dviračio pompą;
- grandinės kompresorius ir alyva;
- replės ir alkūninis veržliaraktis;
- šešiakampiai veržliarakčiai ir vielos pjaustytuvai.
Kai kurių iš šių reikmenų jums tikrai prireiks kelyje. Nebūkite tinginiai ir neimkite šio rinkinio į kelionę, nes kitaip rizikuojate, kad dviratį su visu bagažu teks tempti su savimi.
Išvada
Sudėtingų kalnų perėjų įveikimas, upių įveikimas, grožėjimasis gamta, erdvės ir visiškos laisvės pojūtis – visa tai pasiekiama keliaujant dviračiu. Svarbiausia – išsirinkti savo poreikius ir parametrus atitinkantį turistinį dviratį, atkreipiant dėmesį į jo kokybines savybes ir įrangos galimybes. Jau turite visas tam reikalingas žinias.