„Marin“ dviračių parduotuvėse ne dažnai galima rasti dviračių, pavyzdžiui, MTR gaminių. Nepaisant to, įmonė nusipelno potencialių klientų dėmesio. Tiesa ta, kad „Marin“ prekės ženklas laikomas vienu pažangiausių bėgimo dviračių gamintojų.
Šiandien sužinosime, kokia yra įmonės, gaminančios pakankamai aukštos kokybės dviračius miestui, ištvermingus hardtailus ir kitus dviratės transporto priemonės pavyzdžius, sėkmės paslaptis.
„Marin“ prekės ženklo istorija
Atgal į Jungtines Valstijas, Kaliforniją, 1970-uosius. Daugelio dviračių prekės ženklų istorija prasidėjo tuo metu, kai labai išpopuliarėjo kalnų dviračiai. Marino apygardos (Kalifornija) teritorija buvo tinkamiausia freeridui – čia buvo galima rengti kelių sporto šakų varžybas vienu metu. Beje, Amerika yra ne tik „Marin“, bet ir kitų populiarių modelių (pvz., “ Hammer“) dviračių gamintoja.
1986 m. atsirado dar viena bendrovė, kuri įvaldė kalnų dviračių gamybą. Tuo metu ji vadinosi „Marin Mountain Bikes“. Šis pavadinimas nestebina, nes mes aptarti prekės ženklo pradėjo savo istoriją kaip gamintojas tik kalnų modelių. Tiesą sakant, kūrėjams ir inžinieriams šioje srityje pavyko daugiau nei jų konkurentams.
Laikas bėgo, ir po metų nuo atidarymo nuo surinkimo linijos nuriedėjo pirmasis „Marin MTB“ dviratis. Rezultatas buvo toks geras, kad nuo pat pradžių jis buvo paklausus tarp vairuotojų. Be to, daugelis populiarių to meto dviračių sporto žurnalų pripažino „Marin“ gaminius geriausiais savo segmente. Taigi jaunas prekės ženklas, užsibrėžęs sėkmės tikslą, toliau tęsė savo kelią, laimėdamas daugybę dviračių sporto pasaulio apdovanojimų ir prizų.
„Marin“ dviračių dizaineriai intensyviai dirbo tobulindami savo gaminius – visi puikiai žinojo, kad konkurentai nesnaudžia ir nuolat stengiasi pasiūlyti vartotojams ką nors naujo ir unikalaus. Taip praėjus septyneriems metams nuo atidarymo „Marin“ su savo veržliais dviračiais su dviem pakabomis daro proveržį dviračių pramonėje. Dviračiai su visiška pakaba tuo metu dviratininkams buvo naujovė. Kai kurie žinovai mano, kad būtent ši naujovė paskatino sukurti technologiją, kuri šiandien naudojama dviviečiuose dviračiuose.
2001 m. bendrovė pakeitė pavadinimą ir tapo „Marin Bikes“. Asortimentas buvo papildytas kelių ir miesto dviračiais, todėl ankstesnis pavadinimas buvo nereikšmingas ir šiek tiek gąsdino potencialius klientus.
Po metų parduotuvėse pasirodė unikalus dvivietis su patentuota „Quard“ pakaba, kuris nuo konkurentų modelių skyrėsi ne tik funkcijomis, bet ir išvaizda. Pakaba sukurta atsižvelgiant į įvairias vietoves – unikali technologija turėjo padidinti efektyvumą ir kompensuoti galinės amortizacijos poveikį pedalų mynimui.
2004 m. „Marin“ pristatė pirmuosius ekstremalius dviračius platesnei auditorijai. Produktai netapo populiarūs tarp kaskadininkų ir sunkaus važiavimo gerbėjų, tačiau vis tiek rado savo gerbėjų.
Marin: šiandien
Iki šiol amerikiečių komanda nenustoja stebinti dviratininkų savo novatoriškomis technologijomis ir išradingais inžineriniais sprendimais. Tai įrodo daugybė populiarių dviračių sporto žurnalų ir bendruomenių apdovanojimų. Šiuo metu gamintojas potencialiems pirkėjams gali pasiūlyti beveik šimtą dviračių modelių, tarp kurių yra moteriškų, vaikiškų ir paauglių, kalnų ir miesto, kelių ir hibridinių modelių.
Prekės ženklo gaminiais sėkmingai prekiaujama 47 šalyse. Iš Amerikos išskrenda krovininiai lėktuvai su sportinių dviračių modeliais, tvarkingai supakuotais įvairioms sporto šakoms. Kasmet Marinas pagamina apie 50 000 dviratinių transporto priemonių. Beje, tai nėra didžiausia tokios dviračių sporto įmonės produkcija. Kita vertus, kiekvienas „Marin“ dviratis yra patikimas, ištvermingas ir efektyvus.
Funkcijos
Jau minėjome vieną unikalią „Marin“ patentuotą technologiją – „Quard“ pakabą, kuri padidina dviračio efektyvumą ir optimizuoja galinę pakabą. Tačiau tai dar ne viskas – bendrovės arsenale yra ir kitų inžinerinių sprendimų, kuriais „Marin“ dviračiai išsiskiria iš konkurentų. Tai:
- Jau pažymėtas Kvardo sustabdymas. Iš pradžių patentuota pakaba atrodė šiek tiek komiškai, tačiau šiandien ši konstrukcija yra sveikintinas pokytis, nes svorio centras ir ašis dabar yra pasislinkę taip, kad būtų kuo labiau slopinama bet kokia vibracija. „Quard“ pakaba atlieka dar vieną svarbią funkciją – ji sumažina amortizatoriaus darbinį plotą ir padaro įrenginio matmenis kompaktiškus.
- Trikampė „Tri Burner“ technologija padidina rėmo ir visos konstrukcijos standumą. Tai pasiekiama naudojant specialias medžiagas ir lydymo procesus.
- „Edge 3“ daugiasluoksnio liejimo technologija – sprendimas, kuris padidina dviračio konstrukcijos tvirtumą neaukojant svorio. Dėl trigubo dengimo technologijos taip pat sumažėja modelio svoris, tačiau nesumažėja jo patvarumas.
Prekės ženklo kataloge yra nemažai modelių, sumontuotų ant anglinių rėmų. Atrodytų, kad anglies pluoštas šiandien jau nieko nestebina, tačiau tai nėra taip paprasta – „Marin“ prideda naujovišką CRX medžiagą, kuri dar geriau slopina vibracijas, sumažina ir taip lengvo modelio svorį, taip pat pastebimai padidina konstrukcijos tvirtumą. „Marin“ dviračių rėmai gaminami tik iš didelio modulio anglies.
Dviračių rūšys
Nuo įkūrimo pradžios bendrovė pastebimai išplėtė savo produktų asortimentą. Iš pradžių „Marin“ gamino kalnų dviračius, o šiandien katalogas papildytas pavyzdžiais:
- kalnų ir kelių dviračius;
- miesto modeliai;
- hibridiniai dviračiai;
- vaikų ir paauglių dviračiai.
Kalnų dviračius galima rinktis iš “ hardtail“ ir dviračių su dviguba pakaba. Abiejų modifikacijų dizainas intensyviai kuriamas įmonėje. „Hardtail“ dviratininkai išsiskiria minimalistiniu dizainu ir originalia rėmo geometrija. Naujieji modeliai yra su 27,5 colio ratais. Kataloge taip pat yra nainerių.
„Marin“ kataloge nėra tikrų greitkelių modelių. Tačiau potencialus klientas gali atkreipti dėmesį į „Beyond Road“ serijos modelius – tai dviračiai su standžia šakute, hidrauliniais diskiniais stabdžiais ir padangomis su bekelės protektoriumi, kurie užtikrintai įveikia bekelės vietoves. Išskirtinis bruožas – keliams skirta rėmo geometrija. Tiesą sakant, tai universalios mašinos, kurios puikiai važiuoja bekele ir yra manevringos ant asfalto, purios dirvos ir miško kelių.
Miesto dviračių kategoriją sudaro modeliai, skirti greitam važiavimui, ir pramoginiai modeliai. Aktyvesniems žmonėms siūlomi treniruočių dviračiai, kuriais galima važinėti kasdien parkuose ir specialiai įrengtuose dviračių takuose. Pramoginiai modeliai pasižymi tinkama rėmo geometrija ir klasikine komplektacija.
„Marin“ kataloge yra tik keli hibridiniai modeliai. Jie turi daug bendro su „Beyond Road“ serijos dviračiais: ta pati geometrija ir panašus dizainas. Skiriasi tik kelios konstrukcinės ypatybės, kurios priartina dviračius prie hibridinių modelių.
Kalbant apie jaunųjų dviratininkų transportą, „Marin“ kūrėjai nori nuo mažens ruošti vaikus įveikti bekelę. Kataloge neįmanoma rasti biudžetinių modelių. Visuose vaikiškuose modeliuose įrengtos smūgius amortizuojančios šakės ir kelių greičių pavarų dėžės.
Geriausi modeliai
Gamintojas daugiausia dėmesio skiria sportininkams ir profesionaliems dviratininkams skirtų aukštos kokybės dviračių gamybai. Tačiau yra keletas biudžetinių dviračių, kurie yra paklausūs šalies vartotojams. Apžvelkite kai kurių modelių savybes:
Marin Stinson
- Marin Bolinas Ridge. Vertas pasirinkimas pradedantiesiems raiteliams, turintis daug potencialo. Modelyje sumontuota „Shiman“ pradinio lygio įranga. Rėmas pagamintas iš patvaraus 6061 aliuminio lydinio, pakabos šakė – „SR Suntour“. Stabdžiai yra mechaniniai diskiniai. Aktyvaus laisvalaikio ir dinamiško važiavimo gerbėjai tikrai įvertins šį modelį.
- Marin Bobcat takas 4. Šis dviratis skirtas labiau pažengusiems naudotojams, kurie negali pasitenkinti paprasta šakute ir mechaniniais stabdžiais. Dviratis ant 27,5 colio ratų su agresyviu protektoriumi (Schwalbe padangos) ir aliuminio rėmo turi galingus „Shimano“ stabdžius ir jautrią transmisiją. Šis modelis idealiai tinka tiems, kurie kartais eina pasivaikščioti į mišką arba aktyviai sportuoja.
- Marin Stinson. Dar vienas biudžetinis amerikiečių gamintojo modelis. Tai moteriškas dviratis, kurio dizainas sukurtas atsižvelgiant į anatomines savybes. Rėmo geometrija yra šiek tiek pažeminta viršutinio vamzdžio atžvilgiu. Srieginė šakė su 63 mm eiga nėra aukščiausios kokybės, tačiau jos charakteristikų pakanka, kad būtų galima nuslopinti vibracijas daugelyje kliūčių. Šiame modelyje įrengti V formos stabdžiai.
- Marin Keturi kampai. Daugelis naudotojų mano, kad tai yra geriausias kelių dviračių variantas. Puikios dviračio galimybės važiuoti krosą – tai unikalios patentuotos technologijos rėmo ir šakės, 27,5 colio ratų su agresyviomis padangomis ir lengvo rėmo nuopelnas. Šis dviratis yra patikimas pasirinkimas tiek žygeiviams, tiek keliautojams į gamtą.
- Marin Presidio. Hibridinis modelis, kuriuo galima važinėti kasdien mieste ir kelyje. Pagamintas ant aliuminio rėmo su kieta chromuoto molio šakute. Hidrauliniai diskiniai stabdžiai užtikrina saugų ir patikimą valdymą. Dėmesį patraukia ir ratai, kurių 28 colių skersmens padangos yra atsparios pradūrimams. Dviratis turi platforminius pedalus ir dalinę grandinės apsaugą nuo purvo.
Jei ieškote saugaus ir lengvo dviračio vaikams, išbandykite „Marin Hidden Canyon 20“. Lengvas vaikiškas dviratis su 7 pavarų dėže, pagamintas ant aliuminio rėmo. Patrauklus dizainas neabejotinai patiks jauniems raiteliams, pasitikintiems savimi balne.
Pasiūlymai
Nepaisant to, kad amerikiečių bendrovės produktų negalima vadinti biudžetiniais, dviračių Marin paklausa nuolat auga. Atsižvelgiant į tai, reikėjo nustatyti tam tikrus kriterijus, kurie padėtų klientams teisingai pasirinkti ir niekada nesigailėti dėl pirkimo:
- Pasirinkite patikimą pardavėją. Padirbtų prekių rinka sparčiai auga, todėl nepatyręs pirkėjas visada gali susidurti su padirbtu gaminiu (net jei jis yra geros kokybės). Pirkite dviratį ten, kur pardavėjas gali pateikti reikiamus dokumentus ir kokybės garantiją.
- Nuspręskite, kokio tipo dviratį perkate. Nėra prasmės pirkti puikų kalnų dviratį, skirtą važinėti mieste, o tik gerą hibridinį dviratį.
- Pasistenkite sužinoti kuo daugiau informacijos apie ieškomą dviratį. Dviračių specifikacijos, apžvalgos, dviračių savininkai, vaizdo įrašų apžvalgos ir kt. – Tai padės pasiruošti galimoms problemoms, kurių turi beveik kiekvienas dviratis.
Beje, sprendžiant iš „Marin“ dviračių savininkų atsiliepimų, jokių specifinių niuansų nėra. Kitaip tariant, kalbame apie beveik tobulus dviračius, kuriuos įvertins ir paprasti naudotojai, ir profesionalūs sportininkai.
Išvada
Šiandien „Marin“ dviračiai pelnytai užima lyderio poziciją kalnų dviračių segmente. Gamintojas neužmiega ant laurų ir potencialiems klientams siūlo vis pažangesnius modelius, kurie pasižymi dideliu pravažumu ir patvarumu.
