Stabdžių patikimumas rūpi ne tik profesionaliems sportininkams, bet ir paprastiems dviratininkams, mėgstantiems sekmadienio popietę pasivažinėti vietiniame parke. Yra įvairių stabdžių sistemų, atitinkančių visų, net ir išrankiausių dviratininkų poreikius. Tačiau populiariausi yra hidrauliniai. Atlikus remontą arba pakeitus stabdžius būtina atlikti dviračio hidraulinių stabdžių techninę priežiūrą.
Įspėjamieji stabdžių gedimo požymiai
Pirmasis ir akivaizdžiausias gedimo požymis yra tas, kad sistema pati pradeda stabdyti. Taip atsitinka dėl į mechanizmą patekusio oro. Taip gali nutikti dėl kritimo, nepakankamo stabdžių skysčio kiekio rezervuare arba atsivėrusios hidraulinės linijos.
Dar fizikos pamokose žinojome, kad orą galima suspausti. Į sistemą patekusios dujos veikia kaip spyruoklė. Hidraulinė sistema gali sugesti, jei užstrigs darbinis stūmoklis. Taip gali nutikti važiuojant esant didelei drėgmei.
Kita priežastis, dėl kurios reikia skubiai remontuoti, yra ta, kad stabdžių svirtis prarado spyruoklės įtempimą arba visai nereaguoja į vairuotojo komandą.
Statyba ir diagnostika
Hidraulinę sistemą sudaro cilindro stūmoklinis blokas, kuris žarna sujungtas su suslėgtu skysčiu. Kai stabdžių rankena patraukiama, stūmoklis išstumia skystį arba alyvą iš pagrindinio cilindro ir nukreipia jį į darbinį cilindrą, esantį mašinoje. Dėl slėgio stūmokliai išsitraukia ir pradeda spausti stabdžių trinkeles. Kai stūmokliai pradeda trintis į rotorių, transporto priemonė sulėtėja ir sustoja.
Norint tiksliai suprasti, kas sukelia problemą, reikia atlikti keletą veiksmų:
- Nuimkite ratą, kuriame įvyko gedimas.
- Kruopščiai išvalykite stabdžių būgną (geriausia tai atlikti senu dantų šepetėliu).
- Išimkite stabdžių trinkeles.
- Atsuktuvu įstumkite darbinius stūmoklius ir atsargiai paspauskite stabdžių svirtį.
- Idealiu atveju abu stūmokliai turėtų būti pastumti į priekį.
- Jei vienas iš jų užsikimšęs, reikia naudoti remonto rinkinį.
Pravartu atidžiai apžiūrėti stabdžių sistemą, ar nėra nuotėkio. Jei matote kokių nors nesandarumų, cilindrą ir stūmoklių grupę reikia pakeisti. Taip pat verta patikrinti hidraulines linijas – jos neturi būti susiraizgiusios ar turėti pažeidimų požymių.
Reikalingi įrankiai
Hidraulinius stabdžius galima plauti įvairiais būdais. Vienam iš jų reikia šių įrankių:
- skaidrus vamzdelis;
- 2 200 ml švirkštai;
- šešiakampis;
- alyva arba stabdžių skystis (priklausomai nuo konkrečios sistemos reikalavimų);
- Švarūs ir sausi skudurai užterštumui nuvalyti.
DĖMESIO! Dirbdami su hidrauliniais stabdžiais būkite atsargūs. Sistemai reikalingas skystis yra labai toksiškas.
Instrukcija
Atliekama tokia procedūra:
- Nuimkite viršutinį stabdžių svirties varžtą ir pastumkite ją 10 laipsnių į viršų, kad skystis neišbėgtų iš cilindro.
- Išimkite žiedinį sandarinimo žiedą.
- Įkiškite į angą vamzdelį su švirkštu ar kitu indu. Tai būtina, kad skystis arba alyva galėtų ištekėti.
- Pripildykite kitą švirkštą stabdžių skysčio arba alyvos ir pašalinkite oro perteklių.
- Vamzdelį tvirtai prijunkite prie jungties.
- Atlaisvinkite siurblio varžtą ir lėtai išspauskite švirkšto turinį.
- Grąžinkite varžtą į pradinę padėtį.
- Išimkite mėgintuvėlį su švirkštu.
Važiuodami periodiškai palieskite hidraulinę liniją įvairiose vietose, kad iš sistemos išeitų oro perteklius.
Saugos priemonės
Jau minėjome, kad stabdžių skystis yra toksiškas, todėl visas manipuliacijas reikia atlikti atsargiai. Atkreipkite dėmesį, kad kiekvienam dviračio modeliui yra skirtas konkretus skystis arba alyva, todėl mišinių maišyti nerekomenduojama.
Išvada
Hidrauliniai stabdžiai yra gana sudėtingas dviračio mechanizmas, reikalaujantis ypatingos priežiūros. Remontuojant arba keičiant visą sistemą būtina išvalyti hidraulinę sistemą.
