Važinėjimas dviračiu turi daug teigiamų aspektų. Tačiau, kad ir kaip galvotumėte, tai yra veikla, kurią atliekant galima susižeisti. Viena iš priežasčių – blogi keliai. Net jei važiuojate tolygiai, grandinė gali nuslysti, jau nekalbant apie šuolius ar nuvažiavimą nuo kalno. Pirma, tai nemalonu, tenka sulėtinti greitį ir taisyti grandinę. Antra, tai pavojinga, nes galite prarasti kontrolę – galite susižeisti ir sulaužyti dviratį. Kodėl jums reikia dviračio grandinės stabdiklio, kaip jis užtikrina saugų važiavimą ir ar įmanoma jį pasigaminti patiems?
Statybos
Grandinė yra transmisijos sudedamoji dalis. Kad grandinė nenuslystų nuo žvaigždutės rato, naudojamas dviračio grandinės fiksatorius. Jis neleidžia dviračio grandinei nukristi, apsaugo ją nuo pažeidimų ir padeda išlaikyti stabilią darbinę padėtį. Dviratininkai mėgėjai tai vadina „grandinės atlaisvintuvu“ arba „keitikliu“.
Tai ne vienas elementas, o elementų rinkinys, dedamas ant rėmo. Dviračių rinkoje yra kelių tipų „stotelės“, kurios daugiausia skiriasi tvirtinimo tipu ir funkcionalumu.
Iš pradžių konstrukcija buvo sudaryta iš krumpliaračio ir dviejų ritinėlių, kurie buvo pritvirtinti prie rėmo vietoje priekinio bėgių perjungimo mechanizmo. Tačiau mokslas nestovi vietoje. Rokeriai tampa vis mažesni, o ritinius keičia rėmai. Dėl to konstrukcija sveria mažiau, o pati konstrukcija yra pigesnė.
Roko žiedo naudojimas
„Rockring“ – tai elementas, skirtas apsaugoti priekinę žvaigždutę nuo visų smūgių ir neleisti patekti šiukšlėms. Bet ar žinote, kam dar tinka dviračio grandinės stabilizatorius arba dviračio stoglangis? Jis neleidžia jūsų drabužiams važiuojant užsikarti ant dviračio. Iš tiesų, supynė iš tikrųjų nėra dviračio grandinės laikiklis, nes ją galima įrengti ir atskirai. Rokiruotės žiedas yra didesnio skersmens nei dviračio žvaigždutė.
Akmens žiedai gaminami iš metalo arba plastiko. „Banano“ dizainas – tai supaprastinta versija, kuri yra ne visas ratas, o tik jo dalis. Taip sumažinamas stabdymo įtaiso svoris ir kartu apsaugomos tam tikros vietos. Jis iš esmės niekuo nesiskiria nuo rokerio.
Sėdynės atramų ir rėmų naudojimas
„Raminamasis“ komponentas iš esmės yra ritinėlis, kuris palaiko grandinę. Yra kelios ritininių ritinėlių variacijos:
- Vieno volelio pakanka gerai apsaugai užtikrinti.
- su dviem mažais ritinėliais, sumontuotais ant specialaus strypo, o visas įrenginys sumontuotas ant vežimėlio.
- dideli ratukai – montuojami ant priekinių greitaeigių dviračių grandininių ratų;
arba be ritinėlių, kai grandinę laiko rėmas, kuris yra lengvesnis ir lengviau valdomas.
Kasetės įrenginys
Ypatinga istorija – gale įrengta aiškiaregė. Profesionalai to nedaro, tačiau panašios kasetės konstrukcijos dažnai sutinkamos ir įprastuose dviračiuose. Jie yra ritinėliai (kartais rėmai). Šios dviračio grandinės atramos tvirtinamos prie dviračio plunksnų. Jie gali būti pakelti arba nuleisti ir nesiliesti su žvaigždutėmis. Tokios konstrukcijos bet kokiomis aplinkybėmis patikimai laiko grandinę. Trūkumai – sudėtingas pavarų perjungimas. Tačiau tai kompensuoja paprasta gamyba ir maža kaina.
Pritvirtinimo metodai
Svarbu atsižvelgti į tai, kaip pritvirtinsite grandinės kreipiamąją prie dviračio. Netinkamas montavimas neužtikrins gerų eksploatacinių savybių. Yra keturi pagrindiniai dviračio grandinės reguliavimo įtaisų tipai.
- BB – sumontuotas ant dviračio vežimėlio, grandinės reguliatorius prispaustas prie rėmo. Naudinga naudojant „bananus“ ir kitas dalines apsaugas.
- ISCG – paprastai tvirtinamas prie rėmo; jei nėra ISCG laikiklių, pridedamas adapteris; tvirtinamas prie rėmo trijose vietose, laikomas pasenusiu.
- Standartas ISCG 05 – montavimas pasirodė ne taip seniai, yra pažangiausias ir šiuo metu jį palaiko pirmaujantys prekių ženklai, šiame variante apskritimo skersmuo pakeistas nuo 60 iki 73 mm, o atstumas tarp varžtų – nuo 48 iki 56 mm.
- „D-Type“, „E-Type“ ir kiti – montuojami vietoj priekinio bėgių perjungimo mechanizmo, šis variantas dabar laikomas pasenusiu.
Jį surinkti užtrunka apie pusvalandį. Jums reikia tokių įrankių, kaip šešiakampiai lizdai, alkūninis spaustukas, alkūnės ištraukiklis, sriegių fiksatorius, veržliaraktis ir kt.
Ar galima rankiniu būdu pagaminti alkūninę svirtį
Nebūtina pirkti šūdmaišio dėžės, galite ją pasigaminti patys. Internete yra daugybė schemų, kurios padės jums patiems pasigaminti lankus ir tvirtinimo elementus. O kalbant apie rašiklio laikiklius, savadarbiai modeliai būna dar geresni už pirktinius. Meistrai, apsiginklavę grąžtu ir dėlionės pjūklu, parengė labai gerus variantus, kurie atitinka pagrindinę prietaiso funkciją ir neleidžia grandinei išskristi. Paprastas, bet veiksmingas ramintuvas pagamintas iš šviesos atšvaito.
Dažniausiai jie yra įvaldyti:
- Rokerio žiedas (dalinis arba pilnas) su BB laikikliu.
- ISCG laikiklis su rėmeliais. Pagaminta rankomis, nenaudojant metalo apdirbimo.
- Priekinės (galinės) žvaigždutės ritinėliai su daliniu tvirtinimu.
- Rėmas grandinei apsaugoti.
Pirkimo patarimai
Šiandien ne tik profesionalūs sportininkai, bet ir dviratininkai mėgėjai ant savo dviračių montuoja grandinės fiksatorius. Visiems aišku, kodėl jums reikia grandininės apsaugos priemonės, tačiau kaip pasirinkti tinkamą? Grandinės laisviklis paprastai parenkamas pagal pavaros žvaigždutės dydį, rėmą ir jūsų asmeninius pageidavimus. Šių priedų kaina labai skiriasi. Kažkas pasirenka plastikinį modelį iš Kinijos už tūkstantį rublių, o kažkas pasirenka kokybišką rinkinį iš gerbiamų prekių ženklų už šimtus dolerių.
Dabartinė dviračių rinka nėra labai įvairi. Tačiau jei norite, galite rasti pasaulinių gamintojų:
- „Truvativ“ prekės ženklas. Gamina aukštos kokybės produktus, jau daugelį metų yra neabejotinas lyderis.
- Viltis. Šis prekės ženklas iš Jungtinės Karalystės, kuriame naudojamos tik naujausios medžiagos.
- Funn. Dar viena Didžiosios Britanijos įmonė, kuri Rusijoje nėra dažnai sutinkama, o kaina dažnai yra nepagrįstai per didelė.
- Vidutinį kainų segmentą užima „Shimano“.
Šių firmų gaminiai žinomi sportininkams ir dviratininkams, tačiau už jų prekes teks mokėti nemažus pinigus.
Stabdžiai dažniausiai gaminami dviem žvaigždutėms, retai – trims. Taip pat verta atkreipti dėmesį į žvaigždučių dantukų skaičių, kuris taip pat turi įtakos renkantis dantytąją dalį. Miegmaišiai skirstomi pagal medžiagą:
- plastiko (lengvas, nebrangus, bet trapus);
- Metalinės (daugiausia iš aliuminio, sunkesnės nei plastikinės, brangesnės, bet tvirtesnės);
- anglies pluošto (ne tokie tvirti kaip metaliniai, bet brangesni ir lengvesni).
Mėgstantiems važiuoti greitai rekomenduojama rinktis lengvesnį stabilizatorių. Tie, kurie važinėja bekele arba mėgsta atlikti triukus, turėtų rinktis tvirtą ramintuvą.
Rokeriai reikalingi ne tik tiems, kurie mėgsta ekstremalų važiavimą, bet ir visiems kitiems dviratininkams. Yra sedulų be akmeninių žiedų, bet su žvaigždžių apsauga. Taip pat yra nuotraukų be apvadų ir apsaugos. Šie variantai yra lengviausi – juos sudaro rėmas ir 1-2 ritinėliai. Jų trūkumas yra tas, kad į žvaigždę galima atsitrenkti.
Jei neturite noro leisti pinigų, realu, kad patys pasidarysite burtininką. Namų gamybos prietaisai niekuo nenusileidžia pirktiniams ir puikiai atitinka savo paskirtį.
Išvada
Dabar, kai jau žinote, kodėl ant dviračio reikia grandinės fiksatoriaus, įsitikinkite, kad jį turite. Jis neleidžia grandinei nukristi nuo žvaigždutės ir apsaugo ją nuo bet kokių pažeidimų, taip prisidėdamas prie saugaus važiavimo. Grandinės kreipiančiosios parinkimas ir montavimas yra svarbus žingsnis, kurį reikia atlikti atsakingai.
