Dviratininkai būna įvairių formų ir dydžių: vieni keliaudami į užsienį lengvai atsisako savo geležinio žirgo, o kiti nori jį pasiimti su savimi. Be to, pasitaiko atvejų, kai dviratis yra pagrindinė jūsų bagažo dalis. Jau rašėme apie tai, kaip geriausia vežti dviratį automobiliu, lėktuvu ar tolimojo susisiekimo traukiniu. Šiandien papasakosime apie neįtikėtinai praktišką prietaisą, kuris leidžia efektyviai spręsti dviračio transportavimo problemą.
Kalbame apie dviračio dėklą. Šiandien kalbėsime apie šio dviratėms transporto priemonėms saugoti ir vežti skirto priedo privalumus ir nurodysime, kokiais atvejais geriausia išsinuomoti dviračių dėklą.
Ko reikia ir kas turėtų būti dviračio dėkle
Dviračių dėklas – tai pakankamai talpus viduje ir kompaktiškas išorėje, kad galėtumėte patogiausiai transportuoti dviratį. Dviratį nuo smūgių iš vidaus saugo tvirti dviračių laikikliai (nepamirškite, kad bagažo tvarkytojai ne visada atsargiai elgiasi su keleivių daiktais), o iš išorės – patvarus dangtis, kuris saugo jo turinį.
Specialus lagaminas reikalingas, kai negalite supakuoti dviračio paprastesniu būdu. Dažniausiai pasitaikančios situacijos:
- Reikia transportuoti brangų dviračio modelį. Kad visą kelią nereikėtų jaudintis dėl savo geležinio draugo, galite išsinuomoti dviračio lagaminą ir ramiai mėgautis skrydžiu.
- Vežėjo reikalavimai. Ne visos oro linijos priima netinkamai supakuotą bagažą. Kartais vežėjas reikalauja, kad tam tikras bagažas (pvz., dviratis) būtų tinkamai supakuotas.
- Sudėtingas maršrutas. Kai reikia kelis kartus persikraustyti arba pakeisti transporto rūšį (pavyzdžiui, iš lėktuvo į traukinį, o paskui šimtą kilometrų automobiliu), paprasčiau lagaminą supakuoti į patogų dėklą, kad kiekvieną kartą nereikėtų tikrinti turinio vientisumo ir iš naujo pakuoti bagažo.
Kaip matote, dviračio dėklas yra gana praktiškas ir patogus prietaisas, kuris pravers keliautojams ir sportininkams.
Kad ir kokia būtų dviračio dėklo konfigūracija, jis turi pasižymėti tam tikromis savybėmis:
- ratukai, kad būtų patogu transportuoti (gerai, jei jie įleisti į dėklo pagrindą – tokiu atveju jie tampa mažiau pažeidžiami);
- alternatyvūs transportavimo būdai (tvirtas diržas per petį arba atlenkiama rankena).
- vidinis sluoksnis turi būti minkštas, bet elastingas;
- viduje turėtų būti specialios įdubos, kad atitiktų dviračio formą, ir tvirtinimo dirželiai, kad lagamino turinys būtų patikimai pritvirtintas.
Gerai, jei dėklo išorėje yra papildomų kišenių ir skyrių, kuriuose galima laikyti dviračio dokumentus ir kitus daiktus. Prieš pirkdami arba nuomodami dviračių dėklą, verta nuodugniai ištirti jo savybes. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į lagamino dydį ir svorį, nes kai kurios įmonės kelia gana griežtus reikalavimus bagažui.
Įvairovė
Specialius dviratėms transporto priemonėms skirtus dėklus galima klasifikuoti pagal konstrukcijos tipą, išorinės medžiagos tankį ir interjero dizainą. Yra keletas dviračių dėklų variantų, kuriuos galima klasifikuoti pagal šiuos parametrus.
Dėžutės
Pakankamai didelė, kad galėtumėte laikyti atskirus dviračio komponentus įvairiuose skyriuose. Paprastai tai standžios, standžios konfigūracijos dviračių dėklai. Puiki galimybė tiems, kurie dažnai keliauja ir turi daug kartų keisti transportą.
Dviračių dėžių privalumai:
- Užtikrinkite veiksmingiausią turinio apsaugą.
- Neprilygstamas ilgaamžiškumas ir atsparumas mechaniniams pažeidimams.
Trūkumai:
- Reikšmingas svoris. Vidutinė dviračių dėžė paprastai sveria apie 10-16 kg. Tačiau, jei ant dviračio užsikrausite papildomus 15 kg, bendras svoris bus labai didelis.
- Daug birių daiktų. Dviračių dėžės konstrukcija nėra kompaktiška. Kai jis nenaudojamas, jį reikia kur nors laikyti, o tai reiškia, kad namuose ar bute turi būti daug vietos, kur jis niekam netrukdytų.
- Išlaidos. Kieta dėžė dviračiui gabenti kainuoja mažiausiai 20 tūkst. rublių. Gera, aukštos kokybės dviračių dėžė kainuoja 30 000 ar daugiau.
Dviračių dėžės – tinkamiausias pasirinkimas aktyviems keliautojams, kurie lankydamiesi kitose šalyse nori likti ant dviračio balno. Jie taip pat yra geras pasirinkimas profesionaliems sportininkams, kurie važinėja brangiais dviračiais ir nenori rizikuoti keliaudami.
Krepšiai
Tai minkštos konfigūracijos dviračių dėklas su standžiu rėmu. Paprastai su medžiaginėmis rankenomis. Specialūs dviračių krepšiai yra geras pasirinkimas tiems, kurie keliauja rečiau.
Dviračių krepšių privalumai:
- Mažas svoris. Tuščias dviračių krepšys sveria nuo 2 iki 9 kg. Tačiau minkštas pamušalas apsaugo jos turinį.
- Kaina. Krepšys dviračiui gabenti kainuos apie 5 tūkst. rublių. Pigesni modeliai kainuoja apie 4 tūkstančius, brangūs variantai – apie 10 tūkstančių rublių.
- Kompaktiškumas. Sulankstytas medžiaginis maišelis užima tiek pat vietos, kiek vonios rankšluostis.
Trūkumai:
- Negarantuoja jūsų dviračio saugumo ir apsaugos. Labai stiprus smūgis gali pažeisti kai kuriuos komponentus.
- Naudojant pigesnius krepšius, gali būti gera idėja pritvirtinti dviratį.
- Norint išmokti taupiai supakuoti dviratį, reikia šiek tiek praktikos.
Tačiau dviračių krepšiai yra patogus pasirinkimas žmonėms, kurie kartais keliauja tolimomis kelionėmis traukiniu ar lėktuvu.
Krepšeliai
Dviračio dangtis tinka tik dviračiui vežti automobilyje. Kaip rankinio bagažo daiktas jis visiškai netinka.
Dviračių dėklų privalumai:
- Protinga kaina. Biudžetinis modelis kainuos apie penkiolika šimtų rublių.
- Mažas svoris. Paprastai dėklas gaminamas iš minkšto ir plono sintetinio audinio, kurio svoris nedidelis (modelio svoris neviršija 2 kg).
- Mažas dydis. Sulankstytas užvalkalas užima labai mažai vietos spintoje ar antresolėje.
Trūkumai:
- Krepšys tik apsaugos jūsų dviratį nuo įbrėžimų. Dėl rimtų mechaninių smūgių tokio tipo dėklai nesusidorotų su užduotimi.
- Tam tikri nepatogumai. Išpakuotą dviratį nelengva gabenti minkštame krepšyje.
Tačiau jei keliaujate automobiliu, paminkštintas dviračių krepšys yra natūralus pasirinkimas.
Kartono dėžės
Alternatyvus variantas – kartoninė dėžė – yra ideali pakuotė dviračiui gabenti. Pasakyti, kad tai praktiškas būdas transportuoti dviratį, nėra lengva. Tačiau kai kuriais atvejais kartoninė dėžė gali būti gera alternatyva.
Kartoninės dviračių dėžės privalumai:
- Už tai nereikia mokėti. Bet kurioje dviračius parduodančioje parduotuvėje galite paprašyti kartoninės dėžės. Jie paprastai išmetami, todėl galite gauti vieną nemokamai.
- Jie yra lengvi.
Trūkumai:
- Net labai sunkus kartonas neapsaugos dviračio konstrukcijos nuo mechaninių pažeidimų. Daugiausia tai padės išvengti įbrėžimų.
- Kartonas nėra patvarus. Jei vežant dėžė deformuojasi, grįžtant ją reikia pakeisti.
Pagerinti gaminį padės burbulinė plėvelė, kuria galima kruopščiai apvynioti visas dviračio sudedamąsias dalis. Taip galima išvengti rimtos žalos. Dėžutė tinka vežti dviratį automobiliu. Tai nėra pats praktiškiausias variantas keliaujant traukiniu ar lėktuvu, nes nėra rankenų ar dirželių.
Kada verta išsinuomoti dviračių kuprinę
Apsvarstykite situaciją:
- turite gana brangų dviratį;
- norite dalyvauti sporto varžybose kur nors Europoje;
- Dviratį reikia efektyviai supakuoti, kad nereikėtų rūpintis bagažu ir kad jis būtų pristatytas vientisas.
Kadangi tai vienkartinė kelionė, pirkti kietą dėklą už maždaug 20-30 tūkst. eurų gali būti ne pats geriausias variantas. Todėl verta pasidomėti galimomis alternatyvomis, pvz., išsinuomoti tokią mašiną.
Dideliuose miestuose yra tokias paslaugas teikiančių įmonių. Kaina priklauso nuo to, koks modelis nuomojamas ir kiek laiko (dienomis) reikalinga paslauga. Paprastai vidutinė dviračio nuomos kaina yra 400 rublių per dieną.
Kaip supakuoti dviratį į dviračių dėklą
Prieš supakuodami savo geležinį draugą į dėklą, turėtumėte patikrinti, ar jūsų dviratis nėra pažeistas. Kai kurios oro transporto bendrovės to reikalauja iš keleivių, kad išvengtų nepagrįstų pretenzijų. Įsitikinę, kad dviratis yra vientisas, galite pradėti jį pakuoti. Atliekama tokia procedūra:
- Nuimkite ratus ir atsukite pedalus.
- Pageidautina nuleisti balnelį ir vairą.
- Svarbu tvirtai pritvirtinti išimtas sudedamąsias dalis, kad transportuojant jos neklibėtų.
Ypatingą dėmesį reikėtų atkreipti į ratų būklę juos transportuojant. Dauguma oro linijų reikalauja, kad padangos būtų plokščios (dėl turbulencijos).
Tinkamai supakavę dviratį, ant dėklo užklijuokite lipduką „trapus“.
Geriausi modeliai
Norėdami susiaurinti paieškos ribas, pateikiame keletą patikrintų dviračių krepšių, kurie užtikrins jūsų dviračio saugumą kelionės metu:
„Evoc 285L
- „Chain Reaction Cycles“ krepšys. Konstrukcijos tipas – paminkštintas lagaminas su apsauginiu pamušalu. Jame įrengti nedideli ratukai ir vidiniai tvirtinimo elementai, yra izoliuoti skyriai smulkiems daiktams ir dalims. Krepšys sveria kiek daugiau nei 8 kg ir kainuoja apie 25 000 rublių.
- „Evoc 285L“ krepšys. Konstrukcijos tipas – minkštas lagaminas su apsauginiu pamušalu. Modelis turi ratukus (vienoje pusėje), kad būtų lengva transportuoti, yra vidinių tvirtinimo detalių, taip pat apsauginių įdėklų atskiriems dviračio komponentams (šakėms ir plunksnoms). Sveria ne daugiau kaip 9 kg. Apytikslė kaina – nuo 30 000 rublių.
- B&W dviračių dėklas. Konstrukcijos tipas – standus korpusas, pagamintas iš ABS plastiko. Modelis turi ratukus iš abiejų pusių, yra du atskiri dangteliai, vidinis paviršius išklotas storu putplasčio paminkštinimu. Gaminio svoris yra šiek tiek didesnis nei 12 kg. Kaina – maždaug 30 000 rublių.
- „Vaude Big Bike“ krepšys. Tai minkštas lagaminas su apsauginiu pamušalu. Modelis turi pusiau uždaras kišenes ratams laikyti. Išorinėje pusėje yra patogūs diržai per petį, kuriais lagaminą galima nešioti ant peties. Svoris neviršija 3 kg. Numatoma kaina – 10 tūkst. rublių.
- „Tifosi“ krepšys. Konstrukcijos tipas – minkštas lagaminas be jokių apsauginių paminkštinimų. Modelis turi izoliuotą skyrių ratams ir ilgą diržą, kad būtų patogu nešioti. Tinka vežti dviratį automobiliu ar traukiniu. Netinka lėktuvams. Krepšys sveria 2 kg. Apytikslė kaina – 4 tūkst. rublių.
- „Scicon AeroComfort 3.0 TSA“ dviračių dėžė. Konstrukcijos tipas – minkštas lagaminas su integruotu standžiu įdėklu. Šis modelis leidžia įdėti dviratį į vidų nenuimant vairo ir sėdynės atramos. Dėklas turi ratukus iš abiejų pusių, standžius apsauginius skydus, kurie priglunda prie galimai pažeidžiamų dviračio komponentų, taip pat vertikalų rėmą ant standaus pagrindo ir atskiras kišenes ratams laikyti. Gaminys sveria kiek daugiau nei 8 kg. Apytikslė kaina – 40 000 rublių.
- Vertikalus „Veloangar 7“ krepšys. Tai minkštas lagaminas su apsauginiu pamušalu ir standžiu rėmu ratų bazės srityje. Modelis yra gana kompaktiškas korpusas su vertikaliu pagrindu. Jame yra ratukai, apsauginiai vidinio krepšio užsegimai, šakių ir plunksnų laikymo skyriai ir atskiras krepšys ant ratų. Krepšio svoris neviršija 7 kg. Apytikslė jo kaina – 15 000 rublių.
- „RuCase 2.0“ dviračių dėžė. Tai standus dėklas, pagamintas iš smūgiams atsparaus plastiko. Modelis turi nedidelius ratukus abiejose pusėse, dvi dėtuves ratukams laikyti ir apsauginius įdėklus tose vietose, kur dėklo turinys yra labiausiai pažeidžiamas. Gaminio svoris – 8 kg. Numatoma kaina – 27 tūkst. rublių.
- Lagaminas Biknd Jetpack. Konstrukcijos tipas – minkštas lagaminas su standžiu pagrindu. Modelis turi dviračio rėmo formos skersinį. Viduje yra kieti šonai, tvirtinimo dirželiai, apsauginės ratų pagalvėlės ir kiti elementai, kurie patikimai apsaugo dviračio sudedamąsias dalis nuo mechaninių pažeidimų. Gaminys sveria šiek tiek daugiau nei 8 kg. Numatoma kaina – 15 tūkst. rublių.
Kaip matote, yra nemažai galimybių. Pirkti brangų lagaminą prasminga, kai daug keliaujate su dviračiu ir turite brangų ar labai vertingą modelį.
Tinkamo dviračio dėklo pasirinkimas
Svarbiausias pasirinkimo kriterijus, žinoma, yra tikrasis dviračio dėklo „keleivis“. Dviratėms transporto priemonėms vežti skirtą dėklą reikėtų rinktis atsižvelgiant į dviračio konstrukcijos ypatybes. Reikėtų atsižvelgti į šias aplinkybes:
- dviračio rėmo dydį;
- rato skersmuo ir storis;
- vairo formą ir rėmo geometriją.
Atkreipkite dėmesį, kad firminių dėklų gamintojai negamina universalių modelių. Pavyzdžiui, ne kiekvienas moteriškas dviratis ir jo sportiškas pusbrolis vienodai lengvai tilps į skirtingus dėklus. Tai taikoma “ Nainers“ ir kitų specifinių kategorijų dviračiams, kurie nevisiškai atitinka standartinius parametrus.
Taip pat turėtumėte atsižvelgti į paties dviračio dėklo dydį. Pavyzdžiui, kietos dėžės beveik visada tilps į automobilio bagažinę, tačiau vargu ar jose tilps kitas negabaritinis krovinys.
Išvada
Dėklai, maišeliai, dėklai, portfeliai ir kiti tokio pobūdžio gaminiai buvo išrasti ne veltui. Jos sukurtos atsižvelgiant į bagažą, todėl yra papildomų tvirtinimo detalių ir apsauginių įdėklų, kurie apsaugo dviračio komponentus nuo mechaninių pažeidimų. Taigi, jei planuojate skrydį, kurio metu jūsų dviratis ilgą laiką bus be priežiūros, geriausia pasirūpinti, kad jis būtų tinkamai apsaugotas. Nebūtina pirkti brangios dviračių kuprinės – šiandien ją galite išsinuomoti kelioms dienoms ir taip išspręsti dviračio gabenimo problemą.
