2002 m. pavasarį žiniasklaidos erdvėje įvyko naujienų sprogimas. Nelaimingas atsitikimas įvyko Nikaragvos Cerro Negro ugnikalnio šlaite. Daugkartinis pasaulio čempionas Ericas Baronas pasiekė 210,4 km/h greitį ir sudužo. Likus dviem sekundėms iki avarijos teisėjai užfiksavo naują pasaulio rekordą, tačiau prancūzų ekstremalas su dviračio likučiais jau skrido nuo žvyrkelio šlaito. Legendinis Raudonasis raitelis nebūtų išsisukęs su sulaužytais šonkauliais ir mėlynėmis, jei ne jo kietas šalmas ir įranga.
Kam reikalinga dviračių sporto įranga?
Važiavimas dviračiu yra įdomus, bet ir pavojingas. Kad ir koks patyręs būtų vairuotojas, transporto priemonė nėra sukurta taip, kad užtikrintų jūsų saugumą. Greičio kritimas be įrangos net ir patyrusiam vairuotojui gali sukelti rimtų sužalojimų. Šlapi ir nelygūs keliai, žvyrkeliai, pasikeitęs kelio apšvietimas, neatidūs vairuotojai ir dar šimtas kitų veiksnių gali kelti pavojų saugiam važiavimui dviračiu. Jei dviratininko kūno dalys neapsaugotos, lūžiai ir išnirimai yra garantuoti.
Tačiau yra būdų, kaip gerokai sumažinti riziką. Tai dviračio įranga, atliekanti specialias funkcijas:
- apranga iš elastingų audinių, leidžiančių dviratininkui maksimaliai laisvai judėti sulenktais keliais;
- Geras vėdinimas vėsina kūną didelio fizinio krūvio metu;
- prigludusi apranga (marškinėliai, šortai) mažina nuovargį ir apsaugo nuo išorinio poveikio;
- Tinkamai parinkti audiniai gerai sugeria ir išgarina drėgmę;
- specialūs elementai, įmontuoti į dviratininko diržą, padeda sustiprinti aerodinamiką;
- Apsauginės plokštelės apsaugo stuburą ir šonkaulius nuo lūžių.
Patogi apranga, batai ir saugus šalmas – tai ne tik tinkama įranga norint pasiekti aukštų rezultatų. Kasdieniams dviratininkams svarbiausia – maksimalus važiavimo komfortas ir saugumas kritimo ar susidūrimo atveju.
Šalmas
Klaidinga manyti, kad tik profesionaliems ar ekstremaliems sportininkams šalmas yra būtinas kaip jų įrangos dalis. Sunki galvos trauma gali visiems laikams pakeisti dviratininko gyvenimą, ir ne į gerąją pusę. Dėl kritimo atsiradę hemoraginiai smegenų sumušimai padidina komplikacijų riziką ir sukelia kraujo krešulių susidarymą. Tačiau šalmas gali įtrūkti ir ne visada apsaugo dviratininko smegenis nuo smūgių į kaukolės vidų. Todėl svarbu įsigyti patikimą ir kokybišką šalmą, atsižvelgiant į jūsų važiavimo stilių.
| Dviratininkų šalmo tipas | Įrangos elemento savybės |
|---|---|
| Cross Country | Mažas svoris Pritaikomas prie raitelio galvos |
| Kelias ir kelionė | Didelės vėdinimo angos Be skydelio Laikoma lengva dviratininko apranga |
| Supaprastintas | Pailgos formos Reguliavimo sistema Tinka greitiems važiavimams |
| Bowler | Pagaminta iš tvirtos medžiagos Nėra reguliavimo, tiksliai prisitaiko prie galvos dydžio Naudojamas triukams ir agresyvioms disciplinoms |
| Visas veidas | Apsaugo ne tik galvą, bet ir vairuotojo žandikaulį Dėl smūginių kaklo pažeidimų pavojaus, dalis Įrangos dalį galima įsigyti su papildomais elementais Apsauga ekstremalaus sporto metu |
| Modelis su dirželiais | Šalmo viduje nėra išsikišusių dalių Nė viena įrangos dalis nenuslysta nukritusi. Sumažina galvos apkrovą, nes dėvimas stačiu kampu Padeda reguliuoti dydį |
| Pigūs variantai | Nesertifikuota Perpus mažesnis nei brangesnių šalmų svoris Mažiau patikima įranga, nes lengvai skyla |
Pirštinės
Rankų ir pirštų apsauga nuo sužalojimų yra labai svarbi dviračių sporto įrangos dalis. Šios pirštinės pasižymi šiomis savybėmis:
- Sumažinkite rankų spaudimą.
- Slopinkite vibraciją.
- Apsaugokite odą nuo smūgių, saulės ir blogo oro.
- Apsaugokite nuo pūslių, trinties į rankenas ir vairo rankenas.
- Užtikrina patikimą sukibimą ir gerą ventiliaciją.
- Pakinktai pagaminti iš lankstaus audinio, pasižyminčio vandens nepraleidžiančiomis savybėmis.
- Inkrustuotos plokštelės rankos nugarėlėje ir plastikiniai skydeliai ant pirštų sąnarių apsaugo nuo mechaninių pažeidimų nukritus.
- Stabdymui idealiai tinka guminės arba silikonu dengtos pirštinės.
Tai nepakeičiama dviračių įrangos dalis, leidžianti važiuoti saugiai ir patogiai. Rinkdamiesi pirštines atsižvelkite į sezoniškumą. Patogios dviratininko pirštinės trumpais pirštais iš lengvos medžiagos, skirtos naudoti vasarą. Rudenį ir žiemą naudojamos ilgesnės pirštinės. Darbo paviršiui naudojami odos arba zomšos pakaitalai. Žieminiai batai gaminami iš patvarių medžiagų su specifine dviračių tema. Dėl šiltų drabužių rankos gali nuolat prakaituoti ir šalti. Taigi išorinis sluoksnis pagamintas iš kelių audinių: iš viršaus – neperšlampamas ir kvėpuojantis, o iš vidaus – su minkštu pamušalu. Ekstremalūs sportininkai dėvi uždaras pirštines, kurios visiškai apsaugo rankas ir pirštus. Pirštinėms prilaikyti naudojami „Velcro“ dirželiai.
Gripstick
Tai dviratininko aprangos elementas, kuris ne tik apsaugo, bet ir gali išgelbėti jus nuo daugybės širdies skausmo. Kai temperatūra artėja prie -20 °C, kiekvienas ekstremalus sportininkas dėvi sukibimo plokštelę (arba „poggy“). Jie pagaminti iš storos medžiagos ir gali būti tvirtinami prie įvairių tipų vairų. Pavyzdžiui, su ragais kraštuose (arba viduryje) ir rankenomis; be ragų su dvigubu valdymu. Visais atvejais lengva perjungti pavarą ir paspausti stabdžių svirtį. Dviratininkas per trumpą laiką sušildo pirštinių vidų ir sukuria mikroklimatą. Membraninis audinys leidžia kondensato vandeniui laisvai garuoti.
Papildomi aprangos privalumai:
- lengva suimti, nes rankenos plokštės yra minkštos;
- vėdinimo sklendė;
- Atspindinčios juostelės;
- Rankeną galima pritvirtinti prie kuprinės ar kitų daiktų;
- yra plona pirštinė.
Raitelis su tvirtomis pirštinėmis nebijo vėjo, šalčio, lietaus, draskymosi nuo šakų.
Riešų apsauga
Kai dviratininkas užkliūva už vairo, jis instinktyviai ištiesia rankas, kad sušvelnintų smūgį. Riešai yra pirmoji vieta, kurioje pažeidžiami švelnūs dilbio kaulai ir sąnariai. Ši kūno dalis, kuri nėra pritaikyta tokiam intensyviam poveikiui, turėtų būti apsaugota specialia apranga. Juo labiau kad slidinėjant nuolat keičiasi rankos kampas ir dėl to įtempiami raiščiai. Parduotuvėse nėra specialių pirštinių, tačiau jose galima įsigyti tvirtinimo plokštelių. Ant įrangos detalių, kuriomis ranka fiksuojama patogioje padėtyje, yra lankstų. Dėvėkite apsaugines pirštines, kad išvengtumėte odos įbrėžimų.
Alkūnės pagalvėlės
Daugelis dviratininkų skeptiškai vertina šią būtiną dviračių įrangos dalį. Toks abejingumas alkūnės pagalvėlėms atsiranda dėl to, kad žmonės nepakankamai įvertina alkūninio nervo sužalojimo pasekmes. Medicinos daktaras Stevenas Barreris aiškina: sužalota ranka riboja judesius, stabdo raumenų inervaciją ir sukelia atrofiją. Neurochirurgas mano, kad dviratininko atributas yra būtina dviratininko įrangos dalis. Patikima apsauga ekstremalių disciplinų sportininkams yra tokia pat svarbi kaip ir šalmas.
Apykaklė
Ekstremalaus greičio disciplinoms būdinga didesnė rizika ir traumos. Siekiant apsisaugoti nuo smūgio galva į medį, kai kaklas yra pirmoji traumos vieta, sportininko apsauginė įranga papildoma apykakle. Šis diržas, kuris gerokai sumažino sužeidimų riziką, buvo perimtas iš motokroso. Apykaklė apsaugo kaklą nuo susisukimo smūgio metu. Specialistai rekomenduoja apykaklę naudoti kartu su visą veidą dengiančiu šalmu. Ši apykaklė nenaudojama disciplinose, kuriose reikia laisvai valdyti kūną ir kuriose nereikia didelio greičio.
Šortai
Prigludę elastiniai drabužiai prisitaiko prie klubų išlinkimų ir palengvina dubens raumenis bei sąnarius. Šiltuoju metų laiku dėvimi dviratininkų šortai. Ilgesni, storesni modeliai naudojami rudenį kartu su šiltais apatiniais drabužiais. Nuimamos detalės padeda reguliuoti ilgį, o vėdinimo kišenės reguliuoja kūno temperatūrą. Profesionaliems sportininkams siūlomi šortai su paminkštintu įdėklu („pampers“). Paminkštinti šortai padeda sumažinti smūgius ir trintį bei nuvalo drėgmę. Apsauginiai drabužiai apsaugo nuo raktikaulio sumušimų krentant ir sėdmenų raumenų, kurie yra pagrindiniai šlaunų tiesiamieji raumenys, sužalojimų. Populiarus tarp greitų elektrinių dviračių vairuotojų.
Kelių pagalvėlės .
Dizaineriai labai stengėsi sukurti kelių apsaugą. Geri kelio įtvarai turi apsaugoti pagrindinį šlaunikaulio, blauzdikaulio ir kelio girnelės sąnarį nuo sužalojimų. Firminė įranga kainuoja 70-100 dolerių, tačiau gydytojų kelio gydymas kainuoja dešimt kartų brangiau. Todėl ekstremalių sporto šakų sportininkai niekada neišvyksta be apsauginės įrangos. Kelių pagalvėlės gali būti atskiros arba įsiūtos į dviratininko kelnes. Įrangos pasirinkimas priklauso nuo apsaugos tikslo: tik kelio, blauzdos ar kelio sąnario kartu su blauzdos sąnariu. „Troy Lee Designs“ gaminiai laikomi geriausią kainos ir kokybės santykį turinčia dviračių įranga.
Čiurnos ir kulkšnies apsauga
Čiurnos sąnarių pažeidimai ir išorinių raiščių patempimai sudaro 40 % visų sportinių traumų. Netgi pėdos plantarfleksija sukelia komplikacijų. Gydytojai pastebi, kad dviratininkų čiurnos ir kulkšnies traumos per 3 metus pasikartoja 73 % atvejų. Sunku visiškai atsigauti po sunkios traumos. Dviračių sporto įranga paprastai įsigyjama ne tam, kad apsaugotų kulkšnį, o tam, kad būtų galima sutvarkyti sužalotus sąnarius. Naudojamas nailonas, putų poliuretanas ir plastikas. Šnairavimas padeda švarkui prigludti prie kojos. Tačiau dviratininką gali sužeisti ir šunys, kurių žandikauliai gali įkąsti du ar tris šimtus kilogramų.
Apsauga nuo automobilių iš galo
Dviračių įranga – tai ne tik būdas išvengti komplikacijų dėl traumų ir apsisaugoti nuo oro sąlygų. Dviratininkas naudoja specialią įrangą, kad iš paskos važiuojantys automobiliai matytų eismo dalyvį. Tai daroma siuvant drabužius, batus ir kuprines su šviesos diodais. Apsauginė įranga yra paprasti ir pigūs labai specializuoti žibintai. Vairuotojų akys gerai mato šviesos šaltinį. Vidutiniam dviratininkui tinka 600-1200 liumenų šviesos srautas. Reklamuotojai dažnai pristato kuprines, antsiuvus ir techninę įrangą kaip apsaugos priemones, kurios nėra dviratininko įranga.
Kaukė ir akiniai
Dviratininkams trukdo dulkės, lietus, vabzdžiai ir akmenys. Perėjimas iš ryškios saulės šviesos į šešėlį sukelia trumpalaikį užtemimą. Prireikia laiko, kad mokiniai išsiplėstų ir prisitaikytų prie silpnesnės šviesos. Važiuodamas dideliu greičiu dviratininkas gali nepastebėti kliūties ir į ją atsitrenkti. Saugumo sumetimais pridedama papildoma akių apsauga su plastikiniais lęšiais. Akiniai naudojami kartu su kroso šalmais. Kaukės naudojamos kartu su apsauginėmis liemenėmis ir šalmais.
Kokybės reikalavimai:
- Skaidrūs (netamsinti) lęšiai pagaminti iš polikarbonato. Jie yra 16 kartų lengvesni už stiklą ir 200 % tvirtesni.
- Speciali apsauga nuo UV spindulių ir rūko.
- Minkštos ir patvarios ausinės.
- Individualus nosies elementas.
- Poliarizuoti lęšiai neturėtų praleisti atspindėtos šviesos.
Sportiniam važiavimui skirti akiniai ir kaukė yra padengti specialia danga, kuri padidina aiškumą, ryškumą ir kontrastą.
Išvada
Nėra universalaus rinkinio visoms dviračių sporto šakoms. Tačiau geros aprangos svarbą supranta ir sportininkai, ir gamintojai. Kiekviena detalė sukurta ir išbandyta bendradarbiaujant su profesionalais. Dviračio ir motociklininko ryšys yra ne tik saugumo elementas, bet ir gelbsti gyvybes.
