Dviračio manometras yra nepakeičiamas dviračių prietaisas, padedantis išmatuoti slėgio lygį rato vamzdyje. Nereikėtų ignoruoti šios vertės, nes nuo jos priklauso važiavimo mėgstamu dviračiu patogumas. Tačiau dar svarbiau yra dviratininko saugumas kelyje.
Deja, tik nedidelė dalis dviratininkų atkreipia dėmesį į dviračio slėgio matuoklį. Daugelis žmonių vis dar spaudžia savo padangas, kad išmatuotų padangų slėgį sumaniai sukdami, manydami, kad reikiamą slėgį padangose gali pasiekti be manometro.
Pirma, dėl nuolatinio padangų spaudimo atsiranda įbrėžimų, kurie ilgainiui sukelia įtrūkimus ir pradūrimus dviračio padangose. Antra, matuodami slėgį pirštais, o ne manometru, negausite skaitinių rezultatų, kuriais galėtumėte vadovautis.
Kaip veikia dviračio manometras
Padangų slėgio matuoklis – tai prietaisas, skirtas oro slėgiui dviračio padangose matuoti. Matuoklis – tai ciferblatas, ant kurio galima nuskaityti tikslią skalės vertę.
Skalė rodo, kiek atmosferų yra dviračio padangos vidiniame vamzdyje. Pagal gautą rezultatą ir palyginus jį su standartine verte lengva nustatyti, ar reikia pripūsti, ar išpūsti ratą.
Nauji vairuotojai iš pradžių gali nekreipti dėmesio į tokį įrenginį, jei jų kelionės yra trumpos ir palyginti retos.
Tačiau būna atvejų, kai dviratininkas privalo periodiškai tikrinti padangų slėgį:
- Dviratis yra kasdienė transporto priemonė. Tai reiškia, kad galite sąmoningai kelti sau pavojų.
- Nuolatinės dviračių sporto treniruotės ir dalyvavimas sporto varžybose.
- Atlikti sudėtingus akrobatinius elementus ir triukus ant dviračio. Įskaitant šuolius.
Nepamirškite, kad turite pasirūpinti savo saugumu. Jei padangos vidinis vamzdis nepakankamai pripūstas, galite prarasti kontrolę ir nukristi nuo dviračio.
Kaip naudoti „Velo Manometer
Dviračio manometru matuojate slėgį pripučiant vidinius dviračio vamzdžius. Todėl jis dažnai tiekiamas su siurbliu. Tačiau visada galite įsigyti atskirai.
Toliau aprašytais veiksmais išmatuokite slėgį dviračio padangose naudodami manometrą:
- Atsukite ant dviračio rato esančio nipelio dangtelį.
- Prie atidaryto vožtuvo tvirtai pritvirtinkite manometrą. Įsitikinkite, kad iš rato korpuso neišeina oras.
- Išmatuokite slėgį vidiniame vamzdyje. Elektroniniuose matuokliuose iš naujo nustatykite ankstesnius rodmenis.
- Atlikę matavimus, vėl užsukite vožtuvo dangtelį.
- Palyginkite vertę su leistinomis ribomis.
Kaip matote iš instrukcijų, dviračio matuoklį naudoti gana paprasta.
Dviračių manometrų tipai
Šiuolaikinių dviračių slėgio matuoklių yra įvairių tipų. Ciklo manometrų modeliai skiriasi pagal:
- Dydis:
- kompaktiškas;
- terpė;
- didelis;
- Rinkinio dalis:
- su siurbliu;
- be siurblio;
- Veikimo būdas:
- elektroninis;
- mechaninis.
Kiekvienas modelis turi savų privalumų ir trūkumų. Būsimieji savininkai prieš pirkdami turėtų peržiūrėti galimybes ir pasirinkti modelį, kuris bus patogiausias matuoti slėgį kameroje.
Pagrindinis kriterijus renkantis yra siurblio prieinamumas. Išsamiai išnagrinėkite teigiamą ir neigiamą manometro pusę su siurbliu ir be jo.
Sukomplektuotas manometro siurblys
Šis dviračio padangų slėgio matuoklis gali būti komplektuojamas su pompa:
- valdomas rankomis;
- pėda.
Šie modeliai skiriasi savo masteliu ir paklaidų dydžiu.
Rinkinio privalumai:
- Sutrumpintas laikas. Kol pripūsite padangas, manometras matuoja slėgį.
- Mažos išlaidos. Rinkinyje esantis manometras yra daug pigesnis nei perkant jį atskirai.
Rinkinio trūkumas – matuoklio paklaidos galimybė. Kadangi jame daugiausia naudojami mechaniniai jutikliai.
Atskiras manometras
Tokį prietaisą patogu pasiimti su savimi į keliones. Slėgio matuoklis neužims daug vietos ir galėsite lengvai išmatuoti slėgį dviračio padangose.
Atskiro įrenginio privalumai:
- Jei siurblys sugenda, manometrą vis tiek galima naudoti pagal paskirtį. Kartu su siurbliu pateikiamas manometras to nedaro.
- Dėl kompaktiškų matmenų ir nedidelio svorio matuoklį galima pasiimti su savimi keliaujant.
Atskiro įrenginio trūkumas – didelė kaina, palyginti su kartu su siurbliu komplektuojamu manometru.
Charakteristikos
Sužinoję apie manometrų modelių savybes, lengviau rasite tinkamiausią.
Pagrindinės dviračio slėgio matuoklio savybės, į kurias turėtumėte atkreipti dėmesį prieš pirkdami prietaisą:
- Matavimo vienetai.
- Kartu su siurbliu pateikiamas mechaninis manometras turi du matavimo vienetus – barus ir PSI (LBS).
- Autonominis mechaninis modelis turi tik vieną Bar vienetą, o pats jutiklis yra mažesnis.
- Elektroniniuose modeliuose yra galimybė perjungti įrenginius.
- Spenelio tipas. Speneliai skiriasi pagal antgalių skaičių:
- Su vienu antgaliu.
- Su papildomais purkštukais (Schrader arba Presta).
- Galimas matavimo diapazonas su oro įpurškimu į kamerą.
Koks slėgis priklauso nuo
Aukštas arba žemas slėgis rato kameroje nėra neįprastas reiškinys. Per mažam arba per dideliam slėgiui įtakos gali turėti daug veiksnių, pvz.
- Padangų gumos tipas:
- Slidus – rekomenduojama, kad kamerose būtų vidutinis lygis.
- Pusiau slidus – geriausia pripūsti vamzdžius iki maksimalaus lygio.
- Purvas – geriausia, kad jo lygis būtų žemas.
- Dviračio tipas:
- Miestas – optimaliai pripūskite iki 7-9 atmosferų.
- Kalnų dviračiai – jokiu būdu neperpučiami dėl didelių apkrovų.
- Kelių dviračiai – geriausia pripūsti iki maksimalaus galo, kad vairuotojas galėtų pasiekti didžiausią greitį. Rekomenduojama reguliariai tikrinti ir iš naujo pripūsti slėgį.
- Metų sezonas:
- Vasara – aukšta temperatūra padidina oro slėgį, todėl patartina sumažinti oro slėgį dviračio padangose.
- Žiemą – slėgis yra didesnis, kad būtų sumažinta protektorių apkrova.
- Raitelio svoris.
Kuo sunkesnis vairuotojas, tuo didesnis rekomenduojamas padangų slėgis. Nepamirškite pridėti visos įrangos svorio.
- Kelių būklė.
Padangų slėgis turi įtakos eismo saugumui. Jei jis per žemas arba per aukštas, dviratininkas gali neišlaikyti pusiausvyros ir nukristi. Kritimas dėl greičio visada susijęs su sužalojimais.
-
- Padidinkite slėgį, jei:
-
- maršrutas driekiasi per akmenis, sniegą ar smėlį;
- Žema oro temperatūra (žiemos sezono metu).
-
- Sumažinkite slėgį, jei:
-
- būtina sušvelninti stabdymą;
- maršrutas eina žeme arba asfaltu;
- aukšta temperatūra (vasaros sezono metu).
Koks slėgis turėtų būti vamzdžiuose
Kiekvienam dviračio tipui būdingas atskiras optimalus slėgio nustatymas:
- kalnų dviračiai – 2,38-4,2 atmosferos;
- miesto dviračiai – 6,45-9,18 atmosferos;
- kelių dviračiai: 6,5-9 atmosferos.
Dviračių padangų viduje esančio slėgio matavimo vienetai:
- Pa – Paskalis;
- Baras – atmosferos;
- PSI – psi.
Verčių santykis yra toks: 1 baras = 100 000 Pa (100 KPa) = 14,504 PSI.
Įprastai leistinas slėgis padangose nurodomas ant pačių padangų šono.
Ciklo manometrų privalumai ir trūkumai
Iš visų ciklo slėgio matuoklių privalumų svarbiausi yra šie.
- Dviratininko saugumas. Tai bene svarbiausias dalykas. Slėgio matuoklis leidžia nustatyti slėgį, o nukrypimas nuo leistinų verčių gali sukelti mėlynių ir sužalojimų.
- Lengva naudoti. Slėgio matuokliu gali lengvai naudotis ir vaikas. Slėgiui išmatuoti pakanka kelių paprastų veiksmų.
- Mažos išlaidos. Manometro įsigijimas nebus smūgis piniginei, tačiau jo naudingumas bus neįkainojamas.
- Taikymo greitis. Slėgiui išmatuoti reikia mažiau nei 10 minučių. Tai nėra ilgas laikas, kai kelyje galite nepaisyti savo sveikatos ir saugumo.
- Matavimų tikslumas. Šiuolaikiniai dviračių manometrai leidžia atlikti matavimus, kurie yra kuo artimesni tikriesiems.
Ciklo matuoklių trūkumai:
- Nėra automatinės fiksacijos, prietaisą turite laikyti patys.
- Sugedus siurbliui, prie jo pridedamo manometro naudoti negalima.
Vidutinis įvairių tipų dviračių ratų slėgis
Nepriklausomai nuo dviračio modelio, svarbu laikytis padangų slėgio lygio. Kaip minėta anksčiau, ant padangų yra pažymėtas mažiausias ir didžiausias leistinas slėgis. Nepatartina nustatyti maksimalų slėgį, nes tai gali sužaloti vairuotoją arba sugadinti dviratį.
- Esant didžiausiam lygiui, virvelės gali nutrūkti arba vidinis vamzdelis gali plyšti.
- Žemiausiu lygiu kyla ratlankio ir padangos pažeidimo, taip pat pradurto vidinio vamzdelio rizika.
Kalnų ir kelių dviračių kumštelių slėgio įvertinimo apžvalga:
- Kalnų dviratis. Optimali slėgio vertė yra vidutinė vertė, nurodyta ant padangos. Pavyzdžiui, jei padangoje yra 3-5 barai, rekomenduojama naudoti 4 barus.
- Kelių dviratis. Kelių dviračių atveju svarbu atsižvelgti į vertę. Rekomenduojama naudoti slėgį tarp vidutinės ir didžiausios ant padangos nurodytos vertės.
Laikantis rekomenduojamų verčių, dviratis geriau valdomas kelyje ir užtikrinamas dviratininko saugumas važiuojant.
Patarimai, kaip pasirinkti dviračio slėgio matuoklį
- Modeliai su siurbliu pasirodė esantys geriausi.
- Padorios galimybės prasideda nuo 1000 rublių.
- Dviratininkams, kurie važinėja keliais, geriau rinktis brangesnius modelius. Gali tekti matuoklį naudoti kiekvieną dieną, kad rezultatai būtų tiksliausi.
Pasirinkite modelį, kurį patogiausia naudoti.
Išvada
Dviratininkams būtinas manometras. Matuoklis tiksliai matuoja slėgį dviračio vidiniame vamzdyje. Šią procedūrą reikėtų atlikti kartą per kelias dienas, o dviratininkams – kiekvieną dieną prieš lenktynes.
Slėgio matuoklis padeda išvengti avarinių situacijų, kurios gali įvykti praradus pusiausvyrą. Naudodami dviračio manometrą apsaugosite save nuo sužalojimų, o dviratį – nuo gedimų.
