Ar jums būtų įdomu sužinoti, kaip greitai važiuojate dviračiu? Arba kiek kilometrų jau nuvažiavote? Daugelis žmonių jau seniai apie tai galvoja, o kai kurie ant savo dviračio jau pritvirtino specialų prietaisą – dviračio odometrą.
Gamintojai labai retai aprūpina dviračius prietaisais greičiui ar nuvažiuotai ridai matuoti. Įsigydami dviratį, juos sumontuosite patys. Svarbu pasirinkti tinkamą prietaisą, nes kai kurie modeliai vėluoja arba yra netikslūs. Taip pat turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į tai, kaip jis yra sumontuotas. Priešingu atveju tai bus beprasmis pirkinys ir prietaisas nepateisins jūsų lūkesčių.
Dviračių odometras yra paklausus, nes turi šiuos privalumus
- nedidelė kaina – pirkinys nebus smūgis piniginei;
- lengva įdiegti, todėl nereikia ieškoti vedlio;
- Svarbiausia – matavimų tikslumas.
Greitis ir įveiktas atstumas domina ne tik profesionalius sportininkus, bet ir pradedančiuosius.
Kas yra dviračio odometras
Kas tai yra dviračio odometras?
Odometras yra prietaisas, matuojantis dviračio ratų apsisukimų skaičių. Kitaip tariant, jis rodo odometro ridą – tiek kasdienę, tiek bendrą dviračio ridą.
Ekrane rodomos skaitinės vertės. Todėl važiuodamas dviračiu dviratininkas gali sužinoti visą informaciją vos žvilgtelėjęs į prietaisą, o tai neabejotinai patogu.
Kaip veikia dviračio odometras
Nepriklausomai nuo modelio tipo, prietaisas veikia tuo pačiu principu. Dviračio kilometražo matuoklį sudaro šios pagrindinės dalys:
- Skaitiklis – skaičiuoja rato apsisukimų skaičių jam judant.
- Valdiklis – registruoja apsukas, kurias užfiksavo matuoklis.
- Indikatorius – atspindi skaitmenines vertes prietaiso ekrane.
Odometrų tipai skiriasi impulsų perdavimo būdu:
- Mechaninis – impulsas gaunamas dėl varančiojo rato, kuris liečiasi su dviračio padanga.
- Elektromechaninis – impulsas perduodamas kabeliu į elektroninį skydelį naudojant jutiklį.
- Elektroninis – elektros impulsas perduodamas į įrenginio ekraną.
Tipai
Kaip minėta anksčiau, yra trijų tipų odometrai:
- Mechaninis.
- Elektromechaninis.
- Elektroninis.
Pirmasis rinkoje pasirodė mechaninis dviračių odometras. Dabar juos pamažu keičia modernesni prietaisai. Tačiau nepaisant to, mechaniniai įtaisai turi daug svarbių privalumų.
Veikimo principas:
- Lankstus trosas sukasi tuo pačiu metu kaip ir ratas.
- Sukimasis per išėjimo veleną perduodamas magnetinei rodyklei.
- Magnetinė rodyklė rodo skaitmeninę vertę prietaiso ekrane.
Mechaninio odometro privalumai:
- Lengvas montavimas ir reguliavimas.
- Galimybė savarankiškai remontuoti ir keisti baterijas.
- Mažos išlaidos.
Mechaninio odometro trūkumai:
- Automatinis nulio nustatymas, kai pasiekiama tam tikra skaitinė vertė.
- Gali būti sunku judinti dviračio ratus.
- Neteisingi rodmenys dėl purvo, dulkių ir kitų šiukšlių.
Šis prietaisas netinka dviratininkams, kurie renkasi važiuoti dviračiu kalnuotomis vietovėmis arba bekele. Taip yra dėl gedimo arba nešvarumų galimybės. Mechaninis kilometrų skaitiklis puikiai tinka ramiam važinėjimui mieste, kai jo neveikia purvas ar banguota vietovė.
Elektromechaninis odometras yra pažangesnis prietaiso modelis, kuris ratų apsisukimų skaičių nuskaito naudodamas mechaninį prietaisą.
Veikimo principas:
- Besisukanti pavara perduoda jėgą elektromechaniniam jutikliui.
- Įrenginys generuoja elektros impulsus, kurie perduodami į spidometro bloką.
- Įjungiamas elektros variklis, kuris veikia kaip skaitiklis.
Elektromechaniniai odometrai naudojami ne tik dviračiams. Jie įrengti daugelyje šiuolaikinių automobilių, kad būtų galima apskaičiuoti ridą.
Elektroninis odometras yra modernus prietaisas, kuris yra visiškai elektroninis ir neturi jokių mechaninių elementų.
Veikimo principas:
- Prie korpuso pritvirtinta nendrė yra jutiklis. Būtent šis jutiklis skaičiuoja dviračio ratų apsisukimų skaičių.
- Prie stipinų pritvirtintas magnetas įjungia jutiklį ir perduoda duomenis.
- Skystųjų kristalų ekrane rodomos skaitinės vertės.
Naudojant elektroninį odometrą neįmanoma greitai nustatyti ridos, tam reikia specialisto. Todėl sukčiauti gana sunku.
Elektroninis modelis labiau primena dviračio kompiuterį nei spidometrą. Ekrane rodoma daugybė dviratininkams naudingos informacijos.
Veikimo principas
Pagrindinis principas – perduoti impulsus iš ratų ir rodyti juos ekrane. Faktinis perdavimo procesas skiriasi priklausomai nuo įrenginio.
Kadangi vienas kilometras apskaičiuojamas pagal rato apsisukimų skaičių, odometras matuoja apsisukimų skaičių ir pagal rato ilgį apskaičiuoja nuvažiuotą atstumą.
Apsisukimų skaičių nustato skaitiklis, o odometro ekrane esantis indikatorius rodo apsisukimų skaičių.
Šiuolaikiniuose odometrų modeliuose rodoma ši informacija
- nuvažiuotą kilometražą (bendrą ir kasdienį);
- maršruto ilgis;
- kadencija (pedalų apsisukimų skaičius per minutę);
- laiką kurse;
- greitis (vidutinis ir dabartinis).
Ar yra klaidų
Kaip ir su bet kuria įranga, galimi odometro netikslumai ir jo veikimo netikslumai.
Netikslumo dydis priklauso nuo važiavimo sąlygų. Kuo sudėtingesnis atstumas ir oro sąlygos, tuo didesnė netikslumo tikimybė. Pavyzdžiui, važiuojant kalnuose ir nelygiu reljefu neapibrėžtumas gali siekti 15 %.
Netikslumo priežastys:
- Dviračio slydimas arba pedalų mynimas.
- Atsipalaidavęs lankstusis kabelis. Jei jis yra laisvas, reikšmės yra neteisingos.
- Laisvi komponentai. Laikui bėgant dalys gali atsipalaiduoti, todėl periodiškai jas tikrinkite ir, jei reikia, priveržkite.
Klaidų verčių statistika, priklausomai nuo prietaiso tipo:
- mechaninis – iki 15 %;
- elektromechaninis – iki 5 %;
- elektroninis – iki 1 %.
Elektroninis odometras, kuris labiau primena dviračio kompiuterį, pašalina netikslumo galimybę. Nes jame nėra mechaninių jungčių, kurios gali sugesti. Tuo negali pasigirti mechaninis odometras.
Tuning
Nuvažiuotos ridos skaitiklio nustatymas ir nustatymas skiriasi priklausomai nuo jo tipo. Norėdami nustatyti elektroninį prietaisą, turite įvesti dviračio charakteristikų vertes.
Elektroninio prietaiso nustatymo veiksmai:
- Nurodykite rato ilgį. Daugelio modelių ekrane tai žymima kaip C žymuo. Jei nežinote rato ilgio, išmatuokite jį patys.
- Tam naudokite centimetrinę juostą. Nustatykite rato padangos perimetrą tiesiog apvyniodami juostą aplink padangą.
- Arba užklijuokite ryškų ženklą ant padangos ir važiuokite dviračiu šaligatviu. Tokiu būdu išmatuokite rato ilgį sukdami dviratį vienu apsisukimu.
- Pritvirtinkite jutiklį prie vienos iš šakės menčių arba prie dviračio rėmo. Praveskite odometro trosą aplink dviračio šakę ir stabdžių trosą.
- Prie vairo ar vairo staktos pritvirtinkite tvirtinimo plokštelę, kad galėtumėte laikyti elektroninį prietaisą.
- Pritvirtinkite magnetą prie rato stipino. Įsitikinkite, kad varžtas nėra per daug priveržtas ir magnetas nenutrūko. Atstumas tarp jutiklio ir magneto turi būti ne didesnis kaip 3 milimetrai.
- Pritvirtinkite elektroninį kilometrų matuoklį prie montavimo plokštelės, kuri jau pritvirtinta prie vairo arba vairo staktos.
Tada išbandykite prietaiso veikimą. Bandomuoju važiavimu patikrinkite, ar odometras veikia taip, kaip turėtų, ir ar rodmenys yra teisingi.
Jei skaičiai nesutampa, vadinasi, viename iš penkių elementų padaryta klaida. Patikrinkite juos atidžiau.
Atrankos patarimai
Priedų pasirinkimas yra toks pat svarbus kaip ir pats dviratis. Norėdami, kad remontas būtų atliekamas kuo rečiau, skirkite laiko tinkamam įrenginiui surasti. Jei tikrai norite turėti odometrą ir norite jį naudoti ilgiau nei vieną sezoną, vadovaukitės šiais patarimais.
Rinkdamiesi odometrą atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:
- Įrenginio tvirtumas ir korpuso kokybė.
- Skaitmeninės vertės rodmenų riba.
- Pritvirtinimo prie dviračio tipas.
- Ekrane rodomų funkcijų skaičius.
- Tinkamumas eksploatuoti ir gamintojo garantijos.
Patikrinti odometrų gamintojai:
- VDO;
- BBB;
- „Cateye“;
- Sigma.
Rinkdamiesi odometrą atsižvelkite į savo važiavimo stilių. Jei esate dviratininkas ir jūsų leistinas greitis gali būti didesnis nei 99 km/h, daugelis odometrų jums netiks. Taip yra todėl, kad daugumos modelių nustatymuose nurodytas 99 km/val. greičio apribojimas. Tada turėtumėte ieškoti modelių, kurie gali veikti didesniu greičiu.
Prietaisas gali būti įvairaus dydžio – nuo didelio dviračio kompiuterio iki mažyčio rankinio laikrodžio. Našumas nenukenčia, skirtumas yra naudojimo paprastumas.
Jei mėgstate važinėti per lietų, ieškokite vandeniui atsparaus prietaiso, kuriam vanduo nepakenks.
Išvada
Daugeliui svarbu informaciją išreikšti skaičiais. Tokiu būdu yra konkretumo, galima atsekti dinamiką ir pamatyti raidą. Odometras yra puikus prietaisas, padedantis pradėti stebėti važiavimą dviračiu.
Naudodamiesi ja galite apskaičiuoti važiavimo kilometražą ir vizualiai matyti skaičiais išreikštą nuvažiuotą atstumą. Be to, kad patikrintumėte save ir savo pastangas, odometras padeda stebėti, kada laikas remontuoti ir prižiūrėti dviratį. Kaip ir automobiliui, taip ir dviračiui reikia laiku atlikti techninę priežiūrą.
Naudodami odometrą galėsite lengvai sekti savo dviratį ir skatinsite juo važinėti kuo dažniau.
