Dviračių nipeliai – tipai, patarimai, kaip pasirinkti

Šiandien dviratis yra visavertė transporto priemonė, kuri kasdien tampa vis populiaresnė. Jo konstrukcija atrodo paprasta ir nesudėtinga, tačiau būtent dėl elementarių mechanizmų ir mazgų derinio jis puikiai veikia. Dviračio nipelis – tai maža detalė, turinti ilgą istoriją. Būtent dėl jo veikia ratai, todėl šiandien nagrinėsime šią nedidelę, bet svarbią jungties detalę.

Spenelis – kas tai yra

Ant rato rasite nedidelį metalinį vamzdelį, kuris jungia vamzdelį ir atbulinį vožtuvą. Tai spenelis. Ventilio paskirtis – pumpuoti orą į padangą ir laikyti jį vidiniame vamzdyje.

Dažniausiai naudojama medžiaga yra žalvaris, tačiau galima rasti ir plieno gaminių. Pagrindinė detalės užduotis – hermetiškai sulaikyti orą kameroje. Taip taip pat vadinamos veržlės, kuriomis tvirtinami rato stipinai ir ratlankis.

Kilmės istorija

Nedaug kas žino, kad automobilių pramonė glaudžiai susijusi su dviračių gamyba ir kai kuriais jų mechanikos elementais. Šie santykiai prasidėjo, kai geras anglas Johnas B. Dunlopas nusprendė patobulinti vaikiškų dviračių ratus. Jis uždėjo ant jų visų šiandien keliuose važinėjančių padangų protėvius. Taip vieno vaiko dviračio dėka prasidėjo patogių automobilių era.

Dviračio ir automobilio panašumų galima rasti ir jų konstrukcijoje. Pavyzdžiui, spenelis. Be šios mažos detalės ratas būtų tik gumos gabalas. Ventilio svarbą sunku pervertinti, todėl šiandien pakalbėsime apie jo struktūrą ir rūšis, papasakosime, kaip išsirinkti ir pakeisti šią dalį, taip pat patikrinti jos būklę.

Dviračių vožtuvų modeliai

Iš viso jų yra trys:

1. Schrader
2. Dunlop
3. Presta.

Jie skiriasi pagal dizainą, naudojimą ir kitas savybes. Pažvelkime į juos atidžiau.

Smulkintuvas

Įprastas vožtuvo tipas, kurio vamzdžio skersmuo 8 mm. Konstrukcija: sklendė su guminiu sandarikliu, kuris uždengia vamzdžio angą. Prijungus siurblį, žarnos viduje esantis vidurinis kaištis šiek tiek atidaro vožtuvą, pro kurį patenka oras.

„Schrader“ nereiklus priežiūrai ir apsaugotas dulkių ir drėgmės dangteliu. Pritaikytas automobilio kompresoriui, kurį galima įsigyti beveik kiekvienoje degalinėje.

Dunlop

Daugeliui jis žinomas dar nuo sovietmečio. Negailestingas dizainas, kurio prisiminimai sukelia vidinį drebulį, gali nutrūkti pačiu netinkamiausiu momentu. Veikimo principas: vamzdelis įsukamas į ratą, kurio skylę uždaro guminis vamzdelis arba korpusas. Labai retai: pvz., senesniuose modeliuose. Mechanizmas nepatikimas ir labai pažeidžiamas: mikroskopiniai akmenukai ar dulkių dalelės, patekusios po sklendės guma, greitai išveda iš rikiuotės senojo tipo dviračių nipelį.

Presta .

Tai bene labiausiai paplitęs dviračio vožtuvo tipas, pasižymintis modernesniu dizainu. Viena aišku: vidiniam vamzdžiui pripūsti negalima naudoti automobilio kompresoriaus – reikia specialaus antgalio arba įprastos dviračio pompos. Presta ritės skersmuo yra 6 mm.

Panašūs gaminiai naudojami kelių ir kalnų dviračiams.

Kištukiniai adapteriai

Įvairių tipų dviračių vožtuvai ir jų ypatumai kelia tam tikrų problemų dviratininkams. Kiekvienas vožtuvas pasižymi skirtingomis savybėmis ir yra skirtingai naudojamas. Vienas iš sprendimų galėtų būti specialus adapteris, kuris padėtų išspręsti skirtingų gaminių standartų problemą. Jų galima įsigyti daugumoje dviračių parduotuvių, be to, jos yra nebrangios, todėl aistringi dviratininkai turėtų atkreipti dėmesį į šį praktišką ir saugų priedą.

Dangtelių paskirtis

Paprastai tai yra plastikinė detalė, kuri sandariai uždengia vožtuvo viršų. Pagrindinis tikslas:

• „Dunlop“ sistemoje apsaugo nuo užsikimšimo, neleidžia išsiskleisti slėgiui;
• Schraderio nipelis ne tik apsaugo nuo nešvarumų, bet ir turi raktą, kuriuo galima atsukti ir užsukti ritę;
• Presta sistemoje – apsaugo nuo purvo patekimo ir neleidžia išsiskleisti slėgiui.

Taip pat yra dangtelių, kurie yra dekoratyvinis elementas. Pavyzdžiui, kai kurie gamintojai gamina šviečiančius neoninius stebulių gaubtus, kurie padidina dviratininko matomumą.

Be to, dangtelis gali būti dviračio spalvinės schemos dalis. Naktį dėl ryškaus apšvietimo sukuriamas šviečiančio ratlankio skersmens įspūdis. Atrodo gana įspūdingai.

Patarimai renkantis

Populiariausi vožtuvų modeliai yra „Presta“ ir „Schrader“: jie turi daug panašumų. Rinkdamiesi gaminį turėtumėte atkreipti dėmesį į ratlankio skyles – jei jų skersmuo yra 0,6 cm, tinka tik pirmasis standartas. Norint įrengti „Schrader“, reikia išgręžti 0,8 cm skersmenį ir atsižvelgti į tai, kad reikia papildomai apsaugoti kraštus (tam puikiai tinka įprastas sandariklis).

Išvada

Spenelis yra nedidelė, bet labai svarbi dviračio detalė, atsiradusi dar XIX amžiuje. Šiuo metu tai yra neatsiejamas dviračio ir automobilio ratų elementas. Pagrindinė šio elemento paskirtis – sulaikyti oro masę vamzdžio viduje. Yra trys dviračių antgalių rūšys, kurių kiekviena naudojama skirtinguose dviračių modeliuose.