Dviratininkai yra visateisiai ir gausūs eismo dalyviai. Dviratininko statusą ir pareigas reglamentuoja teisinių santykių sistema. Tačiau dviratė transporto priemonė dažnai erzina automobilių vairuotojus. Dviratis pasimeta eisme, nes yra mažas ir tylus. Pasak vairuotojų, dviratininkai atsiranda iš niekur, o dviratininkas nežino taisyklių ir nesirūpina savo saugumu. Siekdama sumažinti konfliktų skaičių, vyriausybė priėmė Kelių eismo taisykles, kurios pagrįstos Europos koncepcija ir nacionaliniais teisės aktais.
Dviratininko pareigos
Remiantis statistiniais duomenimis, 2017 m. įvyko 5 056 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo dviratininkai. Dėl to žuvo 382 žmonės ir apie 5000 buvo sužeisti. 2020 m. šis skaičius padidėjo 5 proc. Važiavimas per pėsčiųjų perėjas ir link automobilių, raudono šviesoforo signalo ir posūkių signalų nepaisymas, krovinių ir keleivių vežimas ir daugelis kitų pažeidimų – tai priežastys, dėl kurių Kelių eismo taisyklėse atsirado specialus skyrius, kuriame nustatytos dviratininkų teisės ir pareigos kelyje. Dviratės transporto priemonės savininkas privalo:
- Žinokite kelių eismo taisykles ir jų laikykitės.
- Pasirūpinkite, kad jūsų transporto priemonė būtų techniškai tvarkinga pagal dviračio techninės būklės standartus.
- Aprūpinkite dvirates transporto priemones skambučiu ir atšvaitais (priekyje – baltais, gale – raudonais, o šonuose – oranžiniais žibintais).
- Sureguliuokite vairo mechanizmą ir pasirūpinkite patikimais stabdžiais.
- Prieš pradėdami važiuoti patikrinkite balnelio laikiklius ir pripūskite padangas.
- Leiskite žmonėms praeiti per pėsčiųjų perėjas.
- Netrukdykite eismui ir nesukelkite avarijų kitiems eismo dalyviams.
- iš anksto įspėkite, jei norite, kad dviratininkas persirikiuotų į kitą eismo juostą, pasuktų į šoną, stabdytų ar sustotų:
- ištiesta ranka (dešinė) posūkio link arba alkūne stačiu kampu sulenkta kairė ranka rodo dviratininko norą važiuoti eismo juosta arba sukti į dešinę;
- krypties pakeitimas nurodomas kairiąja ranka arba dešine ranka, sulenkta 90 laipsnių kampu per alkūnę;
- prieš sustodamas arba stabdydamas dviratininkas turi pakelti ištiestą ranką.
- Dviratininkas turi įsitikinti, kad vairuotojas supranta jo ketinimus.
- Būtina laikytis saugos reikalavimų:
- važiuoti viena eismo juosta kartu su kitais dviratininkais (iki 10 žmonių);
- Važiuokite dešiniąja kelio puse ir laikykitės 1 m atstumo;
- Aplenkite (aplenkite) tik kairiąja kelio puse važiuojančius automobilius;
- dėvėti asmenines apsaugos priemones (dviratininko šalmą, pirštines ir kt.).
Dviratininkai privalo naudotis dviračių taku, jei jis yra šalia tako. Jei yra kliūčių (nuolaužų, stovinčių automobilių), važiuokite važiuojamąja dalimi.
Draudžiama
Dviratininkas yra dviratės transporto priemonės savininkas ir kartu vairuotojas, dalyvaujantis kelių eisme. Dviratininkas privalo žinoti galiojančias taisykles ir būti atsakingas už jų pažeidimą. Kas nėra?
Važiavimas dvirate transporto priemone be rankų pagalbos (nesilaikant už vairo). Taip važiuodami ant šaligatvio bortelio, kelkraščio ar grindinio drąsuoliai gali pakliūti tiesiai po automobilio ratais ir rimtai susižeisti.
Kas draudžiama?
- Važiavimas į greitkelius. Daugelyje šalių automobiliams leistinas greitis yra 120-130 km/val. Dviračiai nėra skirti važinėti greitkeliais.
- Ženklu „Kelias automobiliams“ (5.1) dviratininkams draudžiama važiuoti automobiliams, autobusams ir motociklams pritaikytais greitkeliais.
- Draudžiama važiuoti pėsčiųjų takais.
- Apsisukite, pasukite į kairę vietose, kur yra tramvajaus bėgiai ir dvi ištisinės eismo juostos. Tokiu atveju persijunkite į pėsčiųjų režimą ir sukite dviratį.
- Vežkite krovinį, kuris pusę metro viršija dviračio matmenis.
- Naudokite dviratę transporto priemonę kaip vilkiką (išskyrus dviračio priekabą).
- važiavimas su suaugusiuoju, sėdinčiu ant dviračio rėmo arba laikiklio.
- Kalbėjimas mobiliuoju telefonu važiuojant.
- Vežkite jaunesnius nei 7 metų vaikus, jei nėra įrengtos sėdynės.
Draudžiama važiuoti apsvaigus nuo alkoholio, vaistų, sergant ar pavargus. Nustatant kaltę dėl eismo įvykio nesvarbu, ar dviratis buvo vairuojamas apsvaigus nuo alkoholio, ar dviratininkas jį lydėjo pėsčiomis.
Rusijos Federacijoje leistina alkoholio koncentracija kraujyje yra 0,16 mg/l įkvepiamo alkoholio. Austrijoje šis rodiklis yra 0,4, o Švedijoje – 0,2.
Leidžiama
Specialistai atkreipia dėmesį į eismo taisyklių normų nenuoseklumą. Pavyzdžiui, teisės mokslų daktaras F. Zeimalovas teigia, kad dviratininko, kaip eismo dalyvio, teisinį statusą reikia tobulinti. Ar gali dviratę transporto priemonę vairuojantis asmuo važiuoti dešine eismo juosta ir sukti į dešinę? Ar paaugliams leidžiama važiuoti keliu arba kelio pakraščiu? Ką daryti dviratininkui, jei eismo kryptys sutampa ir dviratininkui netinka pirmenybės tvarka?
Atlikus problemų tyrimą prieita prie išvados, kad vairuotojai dažnai vadovaujasi prieš dešimtmečius išstudijuotomis taisyklėmis, o dviratininkai 40 proc. atvejų važiuojamąją dalį kerta tam neskirtose vietose. Siekiant išvengti problemų, dviratininkams leidžiama:
- Naudoti dviratį kaip transporto priemonę, sporto, poilsio ir laisvalaikio leidimo priemonę.
- Važiuokite dviračių takais ir tam skirtomis juostomis.
- Važiuokite dešine važiuojamosios dalies puse.
- Atnaujintose taisyklėse leidžiama važiuoti didesniu nei 1 m atstumu nuo kelio krašto.
- Jei neįmanoma važiuoti keliu, leidžiama važiuoti kelkraščiu.
- Leidžiama važiuoti pažymėta kelio dalimi, kurioje draudžiama stovėti.
- Važiuokite dviratininkams skirtu horizontaliuoju ženklinimu.
- Važiuokite taku grupėmis (kolonomis).
- Vyresniems nei 14 metų dviratininkams leidžiama važiuoti važiuojamąja kelio dalimi (jei šalia nėra dviračių takų ar juostų).
- Jaunesnį nei 7 metų vaiką leidžiama vežti specialioje kėdutėje.
- Leidžiama važiuoti pažymėta kelio dalimi, kurioje draudžiama statyti automobilius.
- Dviratininkams leidžiama naudotis specialiomis viešojo transporto juostomis.
- Kelių eismo taisyklės leidžia dviratininkams važiuojant laikyti šunį su specialiu pavadėliu.
Dviratininkams leidžiama važiuoti be šalmo. Saugumo sumetimais patartina naudoti apsauginę įrangą.
Dviratininkų atsakomybė už kelių eismo taisyklių pažeidimus
Taisyklėse pateikiami pagrindiniai reikalavimai ir nuobaudos dviratininkams, pažeidusiems įstatymus. Tai Kelių eismo kodeksas (24 straipsnis) ir Administracinis kodeksas (12.29 straipsnis). Dviratininkai, kaip ir motorinių transporto priemonių vairuotojai, yra eismo dalyviai. Pažeidimus fiksuoja kelių eismo inspektorius, kuris turi teisę įspėti, surašyti protokolą ir skirti baudą. Administracinė atsakomybė už dviratės transporto priemonės vairavimą neblaivaus vairuotojo yra nustatyta Kelių eismo kodekso 27 straipsnyje. Griežtesnės bausmės numatytos Administracinių pažeidimų kodekse.
Baudos (nuo 800 rublių ir daugiau) skiriamos už taisyklių pažeidimą, nepadarius žalos kitiems. Jei dviratininkas kaltas dėl sužalojimo, piniginės baudos padidėja 200-700 rublių. Administracinė atsakomybė pradedama taikyti sulaukus 16 metų.
Čia pateikiamas pažeidimų, už kuriuos galite būti nubaustas, sąrašas:
- užtveria kelią;
- vairavimas apsvaigus nuo alkoholio;
- žalos kito eismo dalyvio sveikatai padarymas;
- vežti krovinį, neatitinkantį dviračio dydžio;
- posūkiai keliuose, kuriuose vyksta tramvajų eismas;
- tos pačios krypties eismo juostų susikirtimas;
- transporto priemonių vilkimas;
- važiuojant dviračiu per pėsčiųjų perėją;
- nėra garso signalo ir atšvaitų;
- sukelti avariją;
- važiavimas sugedusiu dviračiu;
- važiavimas be atramos ant vairo arba ant rėmo iškėlus kojas;
- vežti keleivius.
Kai kada dviratininkas gali būti nubaustas už važiavimą sniegu ar ledu. Kelių policijos inspektoriai mano, kad padėtis pavojinga kitiems eismo dalyviams.
Informacijos santrauka pateikta toliau pateiktoje lentelėje.
| Pažeidimas | Baudos suma (RUB) |
|---|---|
| Kalbėjimas telefonu, dviratės transporto priemonės vairavimas be vairo atramos | 300-500 |
| Važiavimas šaligatviais, kelkraščiais, važiuojamąja dalimi esant dviračių takui | 800-1000 |
| Važiavimas greitkeliu | 1000 |
| Apsinuodijimas | 1000-1500 |
| Pėsčiųjų perėjos kirtimas | 800-1000 |
| Lengvas arba vidutinio sunkumo asmens sužalojimas (važiuojant šaligatviu) | 1000-1500 |
| Kliūtis kelyje | 1000-1500 |
Už važiavimą be dviratininko šalmo ar greičio viršijimą nėra baudžiama.
Eismo įvykių, kuriuose nukenčia dviratininkai, priežastys:
- Nedėmesingumas keliuose.
- Važinėjimas šaligatviais.
- Dviračio atšvaitų ir žibintų trūkumas.
- Pėsčiųjų perėjos.
- Neįvertinamas dviračio greitis ir stabdymo kelias.
- Nenuspėjami manevrai.
- Didelių ir ilgų krovinių vežimas.
- Prasta dviračio techninė būklė.
Jei eismo įvykio kaltininkas yra dviratininkas, nukentėjusiajai šaliai gali būti priteistas žalos atlyginimas savanoriškai arba teismo sprendimu.
Išvada
Buvusioje Sovietų Sąjungoje prieš 70 metų galiojo įstatymas, draudžiantis važinėti dviračiu be specialaus pažymėjimo. Vairuotojo pažymėjimas buvo išduotas išlaikius kelių eismo taisyklių egzaminą. Dviratininkas turėjo užregistruoti transporto priemonę ir gauti valstybinio numerio ženklą, kuris visada buvo rodomas ant dviračio. Šiuo metu kelių eismo sauga tebėra vienas iš vyriausybės politikos prioritetų. Techniniai reikalavimai dviračiams ir jų eksploatacijai yra nustatyti įstatymu. Kompetentingas dviratininkas (kaip ir dviratės transporto priemonės vairuotojas) privalo žinoti ir laikytis kelių eismo taisyklių. Atsakomybė už važiavimą kelyje padės išvengti nelaimingų atsitikimų ir padės dviratininkui išvengti sudėtingų situacijų kelyje. Važiuokite patogiai ir saugiai!
